Listeye geri dön

Havalandırmalar: hava çıkışları

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Havalandırmalar: hava çıkışları

1.
Sürücü mahalli havalandırma çıkışları
2.
Ön cam buğu giderme çıkışları
3.
Yolcu havalandırma çıkışları
4.
Yan cam buğu giderme çıkışı
5.
Ön yolcu ayaklarına doğru ısıtma çıkışları
6.
Arka yolcular için ayak bölmesi kalorifer çıkışları
7.
Arka yolcu tarafı merkezi havalandırma çıkışları.
8.
Kumanda tablosu

Sürücü mahalli havalandırma çıkışları 1

Yönlendirme
Hava akışını yönlendirmek için dilleri 9 kullanarak havalandırma çıkışlarını 1 döndürünüz.
Kapatmak için: Dili 10 sert noktayı geçecek şekilde direksiyon simidinden uzağa hareket ettiriniz.
Açmak için: Dili 10 direksiyona doğru hareket ettiriniz.

Yolcu havalandırma çıkışları 3

Yönlendirme
Hava akışını yönlendirmek için dilleri 11 kullanarak havalandırma çıkışlarını döndürün.
Kapatmak için: Dili 11 ön panelin dışına doğru, sert noktayı geçecek şekilde hareket ettiriniz.
Açmak için: Dili 11 ön panelin içine doğru hareket ettiriniz.
Konsey
Havalandırma çıkışlarına herhangi bir nesne takmayınız (ör. telefon bağlantısı).
Hasar tehlikeleri.
Debi
1 ve 3 numaralı havalandırma çıkışlarından gelen hava akışını kontrol etmek için, kontrol 12 ögesine basınız veya istenilen seviyeye kadar yükseltiniz.
Aracınızdaki kötü kokuları gidermek için, sadece bunun için öngörülmüş sistemleri kullanınız. Yetkili Servis'e başvurunuz.
UYARI
Aracın havalandırma devresine hiçbir şey koymayınız (örneğin kötü koku durumunda...).
Hasar veya yangın riski vardır.

Arka koltuklar

(araca bağlı olarak)
Yönlendirme
Hava akışını yönlendirmek için dilleri 7 kullanarak havalandırma çıkışlarını döndürünüz.
Debi
Havalandırma çıkışlarının 7 akışını kontrol etmek için topuzu 13 istenen açıklığa göre döndürünüz:
  • sağa: maksimum hava akışı;
  • sola: kapalı.
Konsey
Havalandırma çıkışlarına herhangi bir nesne takmayınız (ör. telefon bağlantısı).
Hasar tehlikeleri.
UYARI
Aracın havalandırma devresine hiçbir şey koymayınız (örneğin kötü koku durumunda...).
Hasar veya yangın riski vardır.