Listeye geri dön

Uyarlamalı hız regülatörü

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Uyarlamalı hız regülatörü

Bir radardan veya kameradan gelen bilgilere dayanarak, uyarlamalı hız regülatörü işlevi (veya otomatik vites kutusuyla donatılmış araçlardaki Stop and Go uyarlamalı hız regülatörü işlevi) seçilen hızı sürdürürken (seyir hızı olarak bilinir), aynı zamanda aynı şeritte, öndeki araçla olan takip mesafesini korumanızı sağlar.
Araca bağlı olarak, "Yol İşareti Algılama" işlevi etkinleştirildiğinde YOL IŞARETLERININ ALGILANMASI, sistem aracınızın hızını kamera tarafından tanınan hız sınırı işaretlerine göre uyarlayabilir.
Otomatik vites kutusu takılı araçlarda, öndeki araç durursa, Stop and Go uyarlamalı hız regülatörü işlevi, aracın hareket etmesine izin vermeden önce araç frenlerini tam durdurmaya yönelik olarak uygulayabilir.
Sistem, motoru ve fren sistemini kullanarak aracınızın hızlanmasını ve yavaşlamasını kontrol eder.
Sistemin maksimum menzili yaklaşık 140 metredir. Bu durum yol koşullarına göre (zemin koşulları, hava koşulları vb.) değişiklik gösterebilir.
Uyarlamalı hız regülatörü işlevi, yoldaki koşullara göre (trafik, hava vb.) şu şekillerde etkinleştirilebilir:
  • Otomatik vites kutusu olan araçlarda 0 km/sa ile 160 km/sa arasında;
  • Manuel vites kutusu olan araçlarda 30 km/sa - 160 km.
İşlev, sembolüyle gösterilir.
Not:
  • Sürücünün aracı kullandığı ülkedeki yasalara göre azami hız sınırını ve güvenli mesafeyi göz önünde bulundurması zorunludur;
  • uyarlamalı hız regülatörü, araca frenleme kapasitesinin üçte birine kadar fren uygulayabilir. Duruma göre sürücünün daha sert fren yapması gerekebilir.
Konsey
Uyarlamalı hız regülatörü acil durumlarda durmayı tetiklemez ve frenleme kapasitesi sınırlıdır.
UYARI
Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır.
Sistem hiçbir durumda bir sürücünün hız sınırlarına ve güvenli mesafeye uyma sorumluluğunun veya sürücü dikkatinin yerine geçemez.
Sürücü, her zaman araç kontrolüne sahip olmalıdır.
Sürücü, hızını her zaman çevreye ve trafik koşullarına göre uyarlamalıdır.
Şehir dışı alanlarda ve görünür şeritlere sahip geniş yollarda uyarlamalı hız regülatörünü kullanınız.
Hız regülatörü, oldukça virajlı veya kaygan (buzlanmış, ıslak, çakıllı) yollarda veya kötü hava şartlarında (sis, yağmur, yandan esen rüzgar vb.) çok sınırlı çalışabilir
Kaza yapma riski vardır.

Kameranın konumu 1

Ön camın engellenmediğinden emin olunuz (kir, çamur, kar, buğu vb. tarafından).

Kumandalar

2.
Fonksiyona ara verilmesi (seyir hızının hafızaya alınmasıyla) (0).
3.
Güvenlik mesafesi ayarları
4.
Adaptif hız regülatörü ana stop/start anahtarı .
5.
Seyir hızı etkinleştirme, hafızaya alma ve azaltma (SET/-).
6.
Ayarlanmış hızı etkinleştirip artırmak veya hafızaya alınmış ayarlanmış hızı geri çağırmak için kullanılır (RES/+).

Ekranlar

7.
Uyarlamalı hız regülatörü ikaz ışığı.
8.
Kaydedilen seyir hızı.
9.
Kaydedilen güvenlik mesafesi
10.
Öndeki araç.
UYARI
Sistemin doğru şekilde çalışmasını sağlamak için kamera temiz tutulmalı ve kamerada hiçbir değişiklik yapılmamalıdır.

Hız sınırı algılama fonksiyonunun etkinleştirilmesi

Araca bağlı olarak, "Yol işareti algılama" işlevi etkinleştirildiğinde, araç hızını kamera tarafından algılanan hız sınırlarına 11 uyarlamak için 5 (SET/-) veya 6 (RES/+) butonuna basınız.
İşareti geçerken seyir hızı 8 algılanan hızın değeriyle 11 eşleşir.

Çalıştırılması

Düğmeye 4 basınız.
7 ikaz ışığı gri yanar, "Adaptif Hız Kontrolü başlamaya hazır" mesajı fonksiyonun çalıştığını ve hız regülatörünü kaydetmeyi beklediğini göstermek için tireler ile birlikte gösterge tablosunda belirir.
İşlev şu durumlarda etkinleştirilemez:
Gösterge tablosunda "Uyarl. regülatör kullanılamıyor" mesajı belirir.

Hız regülatörünün devreye alınması

Araç dururken (otomatik vites kutusuyla donatılmış araçlar) veya araç sabit bir hızla hareket ederken (tüm araçlar), işlevi etkinleştirmek ve mevcut hızı hafızaya almak için 5 (SET/-) veya 6 (RES/+) düğmesine basınız.
Minimum seyir hızı 30 km/sa.’dır.
Seyir hızı 8 tirelerin yerine geçer ve hız regülatörünün çalışması, seyir hızının ve ikaz ışığının 7 yeşile dönmesi ile onaylanır .
Manuel vites kutusu bulunan araçlarda araç hızı 160 km/sa üzerinde veya 30 km/sa altındayken fonksiyonu etkinleştirmeye çalışırsanız "Geçersiz hız" mesajı görüntülenir ve fonksiyon etkinleştirilmez.
Bir ayarlanmış hız hafızaya alındığında ve işlem devreye girdiğinde, ayağınızı gaz pedalından çekebilirsiniz.
Otomatik vites kutulu araçlarda öne çıkan özellikler: Araç hızı yaklaşık olarak 130 km/sa'nın altındaysa, seyir hızı otomatik olarak 30 km/sa'ya ayarlanacaktır. Araç, kaydedilen seyir hızına ulaşana dek hızlanacaktır.
UYARI
Önemli: herhangi bir duruma hazırlıklı olmak için ayaklarınızı her zaman pedalların yakınında tutmanız gereklidir.

Güvenlik mesafesi kontrolünü etkinleştirme

Hız regülatörü etkinleştirildiği anda varsayılan güvenlik mesafesi 9 gösterge tablosunda yeşil yanar.
Aşağıdaki mesafe ayarı, Uyarlamalı Hız Regülatörünün her etkinleştirilmesi arasında ve bir sonraki araç çalıştırma döngüsü için sistem tarafından kaydedilir.
Sistem şeridinizde bir araç olduğunu tespit ederse, aracın 10 ana hatları, gösterge tablosundaki gabari 9 üzerinde belirir.
Aracınız hızını öndeki aracın hızına göre ayarlar ve gösterge panelinde görüntülenen mesafeyi korumak için frene basar (stop lambaları yanar).
Not: ana hatlarının boyutu 10, sizi önceki araçtan ayıran mesafeye göre değişiklik gösterir. Ana hatlar ne kadar büyükse öndeki araç o kadar yakındır.

Seyir hızını ayarlama

5 veya 6 kontaktörüne art arda basarak (küçük artışlar) veya basılı tutarak (büyük artışlar) hızı değiştirebilirsiniz:
  • hızı düşürmek için kontaktör (SET/-) 5;
  • hızı artırmak için kontaktör RES/+ (6).

Takip mesafesini ayarlama.

Öndeki araçla aranızdaki güvenli mesafeyi istediğiniz zaman 3 kontaktörüne arka arkaya basarak değiştirebilirsiniz.
Gösterge tablosundaki yatay gabari, kullanılabilir çeşitli güvenlik mesafelerini belirtir:
  • gabari A: uzun mesafe (yaklaşık 2,4 saniyeye denk gelir);
  • gabari B: orta mesafe 2 (yaklaşık iki saniyeye denk gelir);
  • gabari C: orta mesafe 1 (yaklaşık 1,6 saniyeye denk gelir);
  • gabari D: kısa mesafe (yaklaşık 1,2 saniyeye denk gelir).
Seçilen gabari gösterge tablosunda yeşil olarak görünür.
Diğer gabariler gri renkte kalır.
Not: Mesafe, trafik düzeyine, yerel düzenlemelere ve hava koşullarına göre ayarlanmalıdır.
Konsey
Aşağıdaki mesafe ayarı, Uyarlamalı Hız Regülatörünün her etkinleştirilmesi arasında ve bir sonraki araç çalıştırma döngüsü için sistem tarafından kaydedilir.

Ayarlanmış hızın aşılması

Seyir hızı, gaz pedalına basılarak istenildiği zaman aşılabilir.
Aşıldığı durumda, seyir hızı 8 kırmızı renkte görünür.
Aracınız ile öndeki araç arasındaki mesafe seçilen güvenlik mesafesinden daha düşükse gabari yanıp söner: "Güvenlik Mesafesi Kontrolü" işlevi artık etkin değildir.
Ardından, gaz pedalını bırakın: Hız regülatörü ve güvenlik mesafesi kontrolü, daha önceden seçmiş olduğunuz hız ve mesafe talimatlarına otomatik olarak devam edecektir.

Sollama manevrası

Öndeki aracı sollamak istiyorsanız, göstergenin etkinleştirilmesi geçici olarak güvenlik mesafesi kontrolünü iptal edecek ve sollamayı tamamlamaya yetecek hızlanma sağlayacaktır.

Stop and start

Otomatik vites kutulu araçlarda, öndeki araç yavaşlarsa sistem, gerektiğinde (trafik sıkışıklığı vb. durumda) hızını tamamen duracak şekilde ayarlar. Araç, öndeki araçtan birkaç metre uzak mesafede durur. Stop and Start fonksiyonu motoru beklemeye alabilir STOP AND START FONKSIYONU. Öndeki araç yeniden çalıştığında:
  • durma süresinin yaklaşık otuz saniyeyi aşmaması halinde, araç sürücünün hiçbir eylemi olmaksızın otomatik olarak çalışır;
  • durma süresi yaklaşık otuz saniyeyi aşarsa, aracın yeniden çalışması için gaz pedalına veya 6 (RES/+) butonuna basmanız gerekir. Onaylamak için "Regülatör tekrar çalıştırma için hızlanınız veya RES'e basınız" mesajı gösterge tablosunda gösterilir.
Durma yaklaşık üç dakikalık süreyi aşarsa, otomatik park freni uygulanır ve Stop and Go uyarlamalı hız regülatörü devre dışı bırakılır. Fonksiyonun devre dışı bırakıldığını onaylamak için ikaz ışığı 7 söner.

Bekleme konumundan çıkma

  • Park freni çekilir.
  • AEB fonksiyonu frenlemeyi başlatır.
  • Park sistemi (HFP) etkinleştirilir.
  • Kaptör engellenir (kamera körlüğü algılandı).
  • Motor devri minimum hızın altında veya maksimum hızın üzerindedir (eşikler motora bağlıdır).
Kaydedilen seyir hızına göre
Bir hız hafızaya alınmışsa, sürüş şartlarının uygun olduğundan emin olduktan sonra bunu tekrar çağırıp devreye alabilirsiniz (trafik, yol durumu, hava şartları…).
Geçerli hız aralığında 6 (RES/+) kontaktörüne basınız.
Kaydedilen hız geri alındığında, hız regülatörünün etkinleştirilmesi seyir hızının yeşil renkte yanmasıyla gösterilir.
Not: kaydedilen hız mevcut hızdan çok daha yüksekse, araç bu hıza ulaşmak için hızlanacaktır.
Mevcut hıza bağlı olarak
Regülatör beklemeye alındığında 5 (SET/-) butonuna basılması, hafızaya alınmış hızı dikkate almadan regülatör fonksiyonunu yeniden devreye alır: Aracın sürüldüğü hız dikkate alınır.

Fonksiyonu beklemeye alma

Şu durumlarda işlevi beklemeye alabilirsiniz:
  • 2 (0) kontaktörüne basarsanız;
  • Araç hareket ederken fren pedalına bastığınızda.
Şu durumlarda işlev sistem tarafından devre dışı bırakılır:
  • Otomatik vites kutusunu P veya N olarak ayarlarsınız;
  • Geri vitese takarsınız;
  • sürücü emniyet kemerini çıkarırsanız;
  • açılır elemanlardan birini açarsanız;
  • motor start/stop butonuna basarsanız;
  • yokuş fazla dikse;
  • araç hızı 170 km/sa. değerinin üzerindeyken;
  • manuel vites kutusu bulunan araçlarda hız 20 km/sa değerinden az ise;
  • bazı sürüş yardımları ve düzeltme sistemleri tetiklenir (aktif acil durum freni, ABS, ESC vb.);
UYARI
Uyarlamalı hız regülatörünün bekleme moduna getirilmesi veya kapatılması, hızın hemen düşmesine neden olmaz: kimi durumlarda fren pedalına basarak fren yapmanız gerekmektedir.
  • debriyaj pedalına uzun süre basarsınız veya manuel vites kutusuyla donatılmış araçlarda uzun süreli boşta konumunda kalırsınız.
Her durumda, ikaz ışıkları gri renkte yandığında ve gösterge tablosunda "Uyarlamalı hız regülatörü devre dışı" mesajı belirdiğinde bekleme durumu onaylanmış olur.

"Araç kontrolünü elinize alınız” ikazları

Bazı durumlarda (ör. çok daha yavaş bir araca denk gelmek, öndeki aracın hızlı bir şekilde şerit değiştirmesi vb.), sistemin tepki vermeye zamanı olmayabilir.
Duruma bağlı olarak, sistem şununla ilgili bir bip sesi çıkarır:
  • durum sürücünün dikkatini gerektiriyorsa turuncu uyarı E;
veya
  • mevcut durum sürücünün acil dikkatini gerektiriyorsa kırmızı uyarı F ile birlikte "Fren yapınız" mesajı belirir.
Tüm durumlarda, duruma uygun tepki verin ve uygun manevraları gerçekleştirin.

Fonksiyonun sona erdirilmesi

4 düğmesine basıldığında "Uyarlamalı hız regülatörü" fonksiyonu askıya alınır.
İkaz ışığı 7 fonksiyonun artık etkin olmadığını belirtmek için gösterge tablosundan kaybolur.

Geçici olarak kullanılamama

Gri ikaz ışığı 7 fonksiyonun otomatik olarak devre dışı olduğunu göstermek için kaybolur.
Kamera alanının engellenmediğinden (kir, çamur, kar vb.) veya bir darbeye maruz kalmadığından emin olunuz.
Belirli coğrafi bölgelerdeki koşullar işlevi engelleyebilir, örneğin:
  • kurak bölgeler, tüneller, uzun köprüler veya yol şeritleri olmayan, işaretsiz veya yakınlarında ağaç bulunmayan, nadiren kullanılan yollar;
  • askeri bölge veya havalimanı bölgesi.
İşlevin çalışması için bu tarz alanlardan ayrılmalısınız.
Tüm durumlarda, motor yeniden çalıştırıldıktan sonra mesaj silinmiyorsa lütfen yetkili bir bayi ile iletişime geçiniz.

Çalışma arızaları

"Uyarlamalı hız regülatörü" fonksiyonu çalışma arızası algılanırsa gösterge tablosunda "Kntrl et Adaptif Hız kontrol" mesajı belirir ve "Uyarlamalı hız regülatörü" fonksiyonu duraklar.
Sistemin bir veya birden çok elemanında çalışma arızası algılanması durumunda "Uyarlamalı hız regülatörü" fonksiyonu askıya alınır.
Arızanın türüne bağlı olarak gösterge tablosunda şu mesaj görüntülenir:
  • Araca bağlı olarak ikaz ışığı ile birlikte "Ön kamera kontrol ettirin";
  • Araca bağlı olarak ikaz ışığı ile birlikte "Aracı kontrol ettirin";
  • « Kamera/radar kontrol ettirin ».
Yetkili Servis'e başvurunuz.

Sistemin çalışmasıyla ilgili kısıtlamalar

Araç algılama
Sistem yalnızca aracınızla aynı yönde hareket eden araçları (arabalar, kamyonlar, motosikletler) algılar.
Aynı şeride doğru ilerleyen araç, (örneğin G) yalnızca kamera algılama alanlarına tamamen girdiğinde sistem tarafından hesaba katılır.
Sistem ani veya gecikmeli freni tetikleyebilir.
Sistem şunları algılayamaz:
  • kavşaklara yaklaşan araçlar: kaygan yol (örnek H);
  • yolun yanlış tarafında seyreden ve geri viteste size doğru gelen araçlar.
Konsey
Uyarlamalı hız regülatörü yalnızca otoyolda (veya bir engelle ayrılmış çok şeritli yollarda) kullanılmalıdır.
Viraj esnasında algılama
Bir viraja girilirken kamera geçici olarak öndeki aracı algılayamayabilir (örneğin J).
Sistem hızlanmayı tetikleyebilir.
Virajdan çıkarken, sistemin öndeki aracı algılaması bozulabilir veya gecikmeli olabilir.
Sistem ani veya gecikmeli freni tetikleyebilir.
Yan şeritlerdeki araçların algılanması
Sistem yan şeritlerde giden araçları şu durumlarda algılayabilir:
  • bir viraja girersiniz (örnek K);
  • dar şeritli bir yolda sürüş yapıyorsanız;
  • yan şeritteki aracın hızı daha yavaşsa ve bu araçlardan biri diğer aracın şeridine çok yakında bulunuyorsa.
Sistem hatalı bir şekilde aracın yavaşlamasını ve frenlemesini tetikleyebilir.
Zemin durumundaki farklılıklar nedeniyle gizli araçlar
Sistem, arazi ile gizlendiğinde veya kamera algılama bölgelerinin dışında bulunduğunda yokuş yukarı veya yokuş aşağı giden araçları kaydetmez.
Kamera algılama bölgelerinin dışındaki araçlar
Algılanan araçlar kamera algılama bölgelerinin dışındaysa özellikle de aşağıdaki durumlarda, sistem geç tepki verir veya hiçbir tepki vermez:
  • Şeridi aşan uzun nesneler taşıyan araçlar;
  • şeridi yetersiz şekilde ortalamış araçlar;
  • çok yakında olan dar araçlar (örnek M).
Duran ve yavaş hareket eden araçlar
Aracınızın hızı yaklaşık 50 km/sa hızın üstünde olduğunda sistem şunları algılamaz:
  • sabit araçlar (örnek N);
  • çok yavaş hareket eden araçlar.
Aracınızın hızı yaklaşık 50 km/sa hızın altında olduğunda sistem şunlar için tepki vermeyebilir veya çok geç tepki verebilir:
  • sabit araçlar (örnek N);
  • çok yavaş hareket eden araçlar;
  • şerit değiştiren veya yavaş veya durağan bir aracı 13 keşfeden öndeki araçlar 12 (örnek P);
  • duran veya yavaş araçlar 14, şerit değiştirdiğinizde (örnek Q).
Konsey
Duran veya çok yavaş hareket eden araçlara yaklaşırken her zaman araç kontrolünü ele almaya hazır olunuz (örnek N).
Uyarlamalı hız regülatörü acil durumlarda durmayı tetiklemez ve frenleme kapasitesi sınırlıdır.
Sabit engellerin ve küçük boyutlu nesnelerin algılanmaması
Sistem şunları algılayamaz:
  • yayalar, bisikletler, scooterlar, alışveriş arabaları, caddy'ler vb.;
  • hayvanlar;
  • sabit engeller (geçiş bariyerleri, duvarlar vb.) (örneğin R).
Bunlar, sistem tarafından hesaba katılmaz.
Sistem tarafından hiçbir uyarıyı veya tepkiyi tetiklemezler.
Yüksek hızda şeride giren araçların algılanması
Aracınız yüksek hızda seyreden başka bir araç tarafından sollanırsa 14 (motosiklet, otomobil vb.) ve araç geçici olarak sizinle öndeki araç arasında kalırsa 15, sistem aşırı hızlanma, yavaşlama veya frenlemeyi tetikleyebilir.

Uyarı

UYARI
Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır. Sistem hiçbir durumda bir sürücünün hız sınırlarına ve güvenli mesafeye uyma sorumluluğunun veya sürücü dikkatinin yerine geçemez.
Sürücü, her zaman araç kontrolüne sahip olmalıdır.
Sürücü, sistemin verdiği bilgilerden bağımsız olarak hızını her zaman çevreye ve sürüş koşullarına göre uyarlamalıdır. Şeritleri sınırlayan çizgiler dışında, trafik göstergeleri (trafik ışıkları, işaretler, yaya geçitleri vb.) sistem tarafından tanınmamaktadır. Sistem tarafından hiçbir uyarıyı veya tepkiyi tetiklemezler.
Sistem hiçbir şekilde engel sensörü veya çarpışma engelleme sistemi olarak düşünülmemelidir.
Uyarlamalı hız regülatörü yalnızca otoyolda (veya bir engelle ayrılmış çok şeritli yollarda) kullanılmalıdır.
Sistemin müdahaleleri, onarımları
  • Darbe durumunda, kamera hizalaması değişebilir ve bu nedenle çalışması da etkilenebilir. Sistemi devre dışı bırakınız ve bir marka yetkili servisine başvurunuz.
  • Kameranın bulunduğu alandaki işlemler (onarımlar, değiştirmeler, silecek değişiklikleri, vb.) uzman biri tarafından gerçekleştirilmelidir.
Sadece bir Marka Yetkilisi sisteme müdahale etme yetkisine sahiptir.
Fonksiyonun devre dışı bırakılması
Şu durumlarda işlevi devre dışı bırakmanız gerekir:
  • araç virajlı bir yolda seyrederken;
  • araç çekilirken (arıza);
  • araç bir römork veya karavan çekiyorsa
  • araç, geçiş noktası alanı, yol çalışması alanı veya dar şeritte ise;
  • araç oldukça dik bir yokuştan yukarı ya da aşağı doğru sürülüyorsa;
  • olumsuz görüş şartları varsa (parlak güneş, sis vb.);
  • araç kaygan bir yol yüzeyinde (yağmur, kar, çakıl vb.) kullanılıyorsa;
  • hava şartları kötüyse (yağmur, kar, yan rüzgarlar vb.);
  • kamera alanı hasar görmüşse (ön camın iç veya dış tarafında);
  • ön cam çatlamış veya şekli bozulmuşsa.
Sistemin anormal davrandığı durumlarda, sistemi devre dışı bırakınız ve bir Marka Yetkili Servisi'ne başvurunuz.
UYARI
Sistemin bozulduğu durumlar
Şu gibi koşullar sistemin çalışmasını önleyebilir veya olumsuz etkileyebilir:
  • ön cam engellenmiş (kirlilik, buz, kar vb. tarafından);
  • olumsuz hava koşulları (kar, sağanak yağmur, dolu, buzlanma vb.);
  • zayıf görüş (gece, sis vb.);
  • öndeki araç ve çevresi arasında düşük kontrast (örn. karlı bir alanda beyaz araç vb.);
  • göz kamaşması (parıldayan güneş, ters yönden gelen araçların lambaları vb.);
  • yolun dar, virajlı veya inişli çıkışlı olması (dar virajlar vb.);
  • Ciddi hız farklılığı olan daha yavaş bir araç;
  • araca uygun olmayan halıların kullanılması. Sürücü tarafında sadece araca uygun, ön donanımlara yapışan halılar kullanınız ve sık sık sabit olup olmadıklarını kontrol ediniz. Üst üste çok sayıda halı sermeyin. Pedal sıkışma riski.
Bu durumlarda, sistem hatalı şekilde müdahale edebilir.
İstenmeyen frenleme veya hızlanma riski.
Öngörülemeyen birçok durum sistemin çalışmasını etkileyebilir. Kamera algılama bölgesinde görünen belirli nesneler veya araçlar sistem tarafından yanlış yorumlanabilir ve muhtemelen uygunsuz hızlanma veya frenlemeye yol açabilir.
Sürüş sırasında oluşabilecek ani olaylara karşı her zaman dikkatli olunmalıdır. Ayaklarınızı pedalların yakınında tutarak aracınızı kontrol altında tutunuz ve herhangi bir durumda harekete geçmeye hazır olunuz.