Listeye geri dön

Stop and Start fonksiyonu

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Stop and Start fonksiyonu

Bu sistem, yakıt tüketimini ve gaz emisyonunu azaltmayı sağlar. Aracı çalıştırırken, sistem otomatik olarak devreye alınır. Sürüş sırasında, araç durduğunda veya düşük hızda hareket ettiğinde (araca bağlı olarak), sistem motoru durdurur (bekleme). ikaz ışığı gösterge tablosunda belirir.

Motoru beklemeye alma kosullari

Araç son duruşundan beri seyir halindedir.
Otomatik vites kutulu araçlar için:
  • vites kutusu, D, M veya N konumunda;
ve
  • fren pedalı basılı halde (yeterince güçlü);
ikaz ışığı araç duruyorken yanıp söner ve gösterge tablosunda "Fren pedalına basınız" mesajı görünürse bu durum fren pedalına yeteri kadar basılmadığını belirtir;
ve
  • gaz pedalı basılı değil;
ve
  • Araç hızı yaklaşık bir saniye boyunca sıfır olduğunda veya araca bağlı olarak araç hızı yaklaşık 5 km/sa'in altına indiğinde.
Eğer vites P konumunda takılıysa veya, el freni çekik ve fren pedalı boşta olup N konumunda takılıysa, motor bekleme durumunda kalir.
Mekanik vites kutulu araçlar için:
  • Vites kutusu boş konumdaysa (ölü nokta);
Araç duruyorken ikaz ışığı yanıp söner ve gösterge tablosunda "Vitesi boş konuma alınız" mesajı belirirse bu durum vitesin boş konuma alınması gerektiğini belirtir:
ve
  • debriyaj pedalı boştaysa;
ve
  • aracın hızı yaklaşık 5 km/saat'ten düşük olduğunda.
Tüm araçlar için:
İkaz ışığı size gösterge tablosunda sabit bir şekilde yanarak motorun beklemeye alindigini gösterir.
Motorun çalışmadığı süre içinde araç ekipmanları fonksiyonlarına devam eder.
Motor bekleme durumuna geçtiğinde, direksiyon yardımı artık çalışmayabilir.
Bu durumda, motor bekleme durumundan çıktığında veya hız yaklaşık 1 km/sa. değerini aştığında (yokuş aşağı, eğim vb.) tekrar çalışır duruma geçer.
UYARI
Motorun rölantiye alınması durumunda, otomatik park freni (araca göre) otomatik olarak devreye girmez.
UYARI
Motor bekleme durumunda oldugunda (gösterge tablosunda ikaz ışığı yandığında), aracınızı hareket ettirmeyiniz.
UYARI
Aracı terk etmeden önce motorun durdurulması gerekir (beklemeye alınmamalıdır) ANAHTARLI ARAÇTA KONTAK ANAHTARI.KARTLI ARAÇTA KONTAK ANAHTARI.

Motorun rölantiye geçmesini önlemek

Kavşağa girmek gibi bazı durumlarda, sistemi etkinleştirerek hızlı çalıştırma amaçlı motorun çalışır hâlde tutulması mümkündür.
Otomatik vites kutusuyla donatılmış araçlarda ve motor bekleme modu sadece araç dururken gerçekleştirildiğinde:
Fren pedalına hafifçe basarak aracı hareketsiz şekilde tutunuz.
Mekanik vites kutulu araçlar için:
Debriyaj pedalını basılı tutunuz.
UYARI
Yakıt doldurmak için motor kapalı olmalıdır (ve aracın Stop and Start ile donatılmış olması durumunda araç bekleme modunda olmamalıdır): Kontağı kapatmanız gerekir ANAHTARLI ARAÇTA KONTAK ANAHTARI.KARTLI ARAÇTA KONTAK ANAHTARI.
Yangın tehlikesi.

Motorun bekleme modundan çıkarılması

Otomatik vites kutulu araçlar için:
  • sürücü kapısı açıldığında;
veya
  • sürücü emniyet kemeri çıkarıldığında;
veya
  • fren pedalı serbest bırakılmış ve vites D veya M konumuna (araca bağlı olarak) geçilmişken;
veya
  • fren pedalı bırakılmış, N konumuna geçilmiş ve park freni serbest bırakılmışken;
veya
  • fren pedalı tekrar basılmış, P konumuna geçilmiş veya park freni uygulanırken N konumuna geçilmişken;
veya
  • R konumu takılı;
veya
  • gaz pedalı basılı durumda;
veya
  • araca bağlı olarak, manuel modda (M), vites değiştirme pedalları etkinleştirilmişken VITES KUMANDASI.
Konsey
"AUTOHOLD" fonksiyonu etkinleştirilmişken "AUTOHOLD" IŞLEVI, park freni serbest bırakılabilir ve motor bekleme moduna alınabilir.
Araç bekleme modundan çıkmak için gaz pedalına basınız.
Mekanik vites kutulu araçlar için:
  • sürücü kapısı açılırken, herhangi bir vites takılı değilken ve debriyaj pedalı serbestken;
veya
  • sürücü emniyet kemeri çıkarılırken, herhangi bir vites takılı değilken ve debriyaj pedalı serbestken;
veya
  • vites boşta ve debriyaj pedalına hafifçe basılmış durumdadır;
veya
  • Vitesdeyken debriyaj pedalına tamamen basılmışsa.
Özel not: araca göre, motor beklemedeyken kontağı kapatırsanız ikaz ışığı, bir kaç saniye süreyle gösterge tablosunda görüntülenebilir.
Konsey
Manuel vites kutulu araçlarda:
vitese takılı durumdayken debriyaj pedalı çok hızlı bir şekilde serbest bırakılırsa motorun yeniden başlatılması duraklayabilir.

Motorun rölantiye alınmama koşulları

Bazı durumlar sistemin motorun rölanti işlevini kullanmasını engeller; özellikle de:
  • sürücü kapısı kapalı değilse;
  • sürücü emniyet kemeri takılmamışken;
  • geri vitese alındığında;
  • motor kapağı kilitli değilken;
  • Dış hava sıcaklığı çok düşük veya çok yüksek;
  • akü yeterince şarjlı değilse;
  • aracın iç hava sıcaklığıyla otomatik klima kontrolü referans noktası arasındaki fark çok yüksekse;
  • Park Yardımı işlevi çalışıyorsa;
  • rakım çok yüksek;
UYARI
Motor bölmesinde herhangi bir işlem gerçekleştirmeden önce kontağı ANAHTARLI ARAÇTA KONTAK ANAHTARI. veya KARTLI ARAÇTA KONTAK ANAHTARI kapatmanız gerekir.
  • otomatik vites kutulu araçlar için eğim aşırı dik;
  • "Açık görüş" işlevi etkinse OTOMATİK KLİMA;
  • motorun sıcaklığı yetersiz olduğunda;
  • Kirlilik önleme sistemi yenileniyorsa;
  • ...
Motorun otomatik olarak yeniden çalıştırılma özellikleri
Bazı koşullarda, güvenliğinizi ve konforunuzu garanti etmek için motor müdahale olmaksızın yeniden çalıştırılabilir.
Bu şu durumlarda meydana gelebilir:
  • Dış hava sıcaklığı çok düşük veya çok yüksek;
  • "Açık görüş" işlevi etkinse OTOMATİK KLİMA;
  • akü yeterince şarjlı değilse;
  • araç hızı 5 km/h’nin üzerindeyken (yokuş aşağı giderken...);
  • fren pedalına arka arkaya basıldığında veya bir fren sistemi gerektiğinde;
  • ...
Otomatik motorun yeniden başlatıldığını size bildirmek için gösterge panelinde ikaz lambası görüntülenir.
UYARI
Aracı terk etmeden önce motorun durdurulması gerekir (beklemeye alınmamalıdır) ANAHTARLI ARAÇTA KONTAK ANAHTARI.KARTLI ARAÇTA KONTAK ANAHTARI.
ikaz ışığı ile birlikte gösterge tablosunda bir mesaj belirebilir:
  • Akü şarjına öncelik vermek için "Akü şarj optimizasyonu";
  • "Öncelik motor çalışıyor" motor işlemlerini önceliklendirmek için.
Konsey
Özel not: Motor bekleme modundayken, 1 anahtara bir kez basmak motoru otomatik olarak yeniden başlatacaktır.

İşlevin devre dışı bırakılması, etkinleştirilmesi

İşlevi devre dışı bırakmak için, düğmeye 1 basınız.
Gösterge tablosunda "Stop & Start devre dışı" mesajı belirir ve 1 düğmesi gösterge ışığı yanar.
Tekrar basılmasıyla sistem yeniden devreye girer.
Gösterge tablosunda "Stop & Start devrede" mesajı belirir ve 1 düğmesi gösterge ışığı söner.
Araç, çalıştırma düğmesi kullanılarak çalıştırıldığı zaman, sistem otomatik olarak tekrar etkinleştirilir ANAHTARLI ARAÇTA KONTAK ANAHTARI.KARTLI ARAÇTA KONTAK ANAHTARI.

Çalışma arızaları

1 düğmesi gösterge ışığının yanmasıyla birlikte gösterge tablosunda "Stop & Start kontrol ettirin" mesajının görüntülenmesi sistemin devreden çıktığını belirtir.
Yetkili Servis'e başvurunuz.