Listeye geri dön

Park etme yardımı

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Park etme yardımı

Çalışma prensibi

Oklarla 1 gösterilen ultrasonik kaptörler, araçla bir engel arasındaki mesafeyi ölçmek üzere tamponlara takılıdır.
Bu ölçüm, engele yaklaşıldıkça frekansı yükselen ve engelle araç arasında yaklaşık 20 ila 30 santimetre mesafe kaldığında sürekli hale gelen sinyal sesleriyle gerçekleşir.
Sistem aracın önündeki, arkasındaki ve yan taraflarındaki engelleri algılar.
Park Yardımı sistemi yalnızca araç yaklaşık 10 km/sa. değerinin altında bir hızdayken devreye alınır.
Park yardımı sistemi, çekme veya yük taşıma sistemlerini, vb. hesaba katmaz.
Ultrasonik kaptörlerin konumu
Oklarla 1 gösterilen ultrasonik kaptörlerin önünün kapanmadığından (kir, çamur, kar, kötü takılmış/bağlanmış bir plaka tarafından, vb.), darbe almadığından, modifiye edilmediğinden (boya dahil) veya aracınızın arkasına ve/veya araca bağlı olarak önüne takılan herhangi bir aksesuar tarafından engellenmemiş olduğundan emin olunuz.
UYARI
Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır.
Dolayısıyla hiçbir durumda, bu fonksiyon geri manevralar sırasında sürücünün dikkatinin ve sorumluluğunun yerini alamaz.
Sürücü, sürüş esnasında meydana gelebilecek ani olaylara karşı her zaman hazır olmalıdır: manevra sırasında kör noktada küçük, kısıtlı hareketli engeller (bir çocuk, bir hayvan, çocuk arabası, bisiklet, taş, direk vb.) bulunmadığından her zaman emin olun.
Not: gösterge 2, araç çevresini gösterir ve bip sesleri çıkarır.

Çalışma

Arka ve ön ucun (araca göre) yakınındaki çoğu nesne algılanır.
Araca bağlı olarak, alanlar ekranda 2 görüntülenir.
Not: Bir manevra sırasında gidiş yönünün değişmesi durumunda, bir engele çarpma riski için geç sinyal verilebilir.
UYARI
Manevra sırasında aracın alt kısmına bir darbe gelmesi durumunda (örnek: baba, yüksek kaldırım veya başka bir yol düzenleme elemanı ile temas), araca zarar verebilirsiniz (örnek: akslardan birinin deforme olması).
Her türlü kaza riskini ortadan kaldırmak için, aracınızı bir Marka Yetkili Servisi’ne kontrol ettiriniz.

Sistemin devre dışı bırakılması

Park yardımını manuel olarak devre dışı bırakma
Sistemi devre dışı bırakmak için butona 3 basınız.
Sistemin devre dışı olduğunu göstermek için buton ikaz ışığı 3 belirir.
Butona tekrar basılmasıyla sistem yeniden devreye girerken ışık da söner.
İşlevi devre dışı bırakmanız gerekir:
  • Ultrasonik dedektörlerin önünde çekme, taşıma veya römork ekipmanı bulunuyorsa;
  • Ultrasonik sensörlerde hasar olması durumunda.
Park yardımının otomatik devre dışı kalması
Sistem devre dışı:
  • aracın hızı yaklaşık 10 km/h'den fazla olduğunda;
  • araca bağlı olarak, araç yaklaşık beş saniyeden daha uzun bir süre durduğunda ve bir engel algılandığında (örneğin trafiğin sıkışık olması vb.);
  • vitesi boş konumuna aldığınızda;
  • bir çalışma arızası tespit edildiğinde.

Çalışma arızaları

Araca göre sistem bir çalışma arızası algıladığında gösterge tablosunda, "Park yardımını kontrol ediniz" mesajı ile ikaz ışığıyla birlikte yaklaşık 5 saniye boyunca bir sesli ikaz duyulur. Yetkili Servis'e başvurunuz.
UYARI
Manevra sırasında aracın alt kısmına bir darbe gelmesi durumunda (örnek: baba, yüksek kaldırım veya başka bir yol düzenleme elemanı ile temas), araca zarar verebilirsiniz (örnek: akslardan birinin deforme olması).
Her türlü kaza riskini ortadan kaldırmak için, aracınızı bir Marka Yetkili Servisi’ne kontrol ettiriniz.

Tavsiye

Konsey
Sistemin müdahaleleri, onarımları
  • Darbe durumunda, kaptörlerin hizalaması değişebilir ve bu nedenle çalışmaları da etkilenebilir. İşlevi devre dışı bırakınız ve bir Marka Yetkili Servisi'ne başvurunuz.
  • Kaptörlerin bulunduğu alandaki işlemler (onarımlar, değiştirmeler vb.) uzman biri tarafından gerçekleştirilmelidir.
Sadece bir Marka Yetkilisi sisteme müdahale etme yetkisine sahiptir.
Sistem bozukluğu
Örneğin, şu gibi koşullar sistemin çalışmasını bozabilir veya olumsuz etkileyebilir:
  • olumsuz hava koşulları (kar, dolu, buzlanma, yağmur vs.);
  • Güçlü elektromanyetik dalgalara maruz kalma durumunda (yüksek gerilimli hatlar altında vb.);
  • bazı gürültü türleri (motosiklet, kamyon, pnömatik deliciler vb.);
  • uygun olmayan bir römork bağlantı topuzunun veya kancasının takılması;
  • ...
Yanlış alarm veya alarm verilmemesi riski
Sistemin anormal davrandığı durumlarda, sistemi devre dışı bırakınız ve bir Marka Yetkili Servisi'ne başvurunuz.
Konsey
Sistemin çalışmasıyla ilgili kısıtlamalar
  • Sistemin doğru şekilde çalışmasını garanti altına almak için, kaptör bölgesi temiz olmalı ve bu bölgede hiçbir değişiklik yapılmamalıdır.
  • araca yakın hareket eden küçük nesneler (motosikletler, bisikletler, yayalar vb.) sistem tarafından tanınmayabilir.
  • Sistem, araca çok yakın olan nesneleri algılamayabilir.
  • Diğer araçların veya nesnelerin ilerleme hızı önemli oranda farklıysa, sistem uyarı vermeyebilir.
  • Manevra sırasında yörüngede bir değişiklik olduğunda sistem engelleri bildirmede yavaş olabilir.
  • Araç bir römork çekerken arka Park Yardım Sistemi devre dışı bırakılmalıdır.
Fonksiyonun devre dışı bırakılması
Sensör alanı hasar görmüşse, işlevi devre dışı bırakmanız gerekir.