ÖN EMNİYET KEMERİNİ TAMAMLAYICI SİSTEMLER
ÖN EMNİYET KEMERİNİ TAMAMLAYICI SİSTEMLER
Araca bağlı olarak, aşağıdakilerden oluşurlar:
- ön emniyet kemeri sargı mekanizması gergisi;
- göğüs kemeri gerilme sınırlayıcıları;
- Airbags sürücü ve yolcu ön hava yastıkları. sürücü ve yolcu ön hava yastıkları.
Bu sistemler, önden darbede ayrı ayrı veya beraber çalışacak şekilde öngörülmüştür.
Darbenin şiddetine bağlı olarak sistem:
- emniyet kemerinin sıkışmasına;
- kemer boşluğunu düzeltmek için devreye giren emniyet kemeri sargı mekanizması öngergisi;
- ön Airbag.
Öngergiler
Öngergiler, kemerin vücudu sıkıca sarmasını, yolcunun koltuk sırtlığına iyice dayanmasını
ve kemerin koruyucu etkisinin artmasını sağlar.
Kontak açıkken, önden şiddetli darbe durumunda ve darbenin şiddetine bağlı olarak
sistem emniyet kemerini anında geren öngergili emniyet kemerini 1 çalıştırabilir.
Gerilme sınırlayıcısı
Bu sistem, belli bir darbe şiddetinin üzerinde emniyet kemerinin vücut üzerindeki
baskısını, vücudun dayanabileceği bir düzeyde sınırlamak için açılır.
UYARI
- Herhangi bir kazadan sonra, bağlama tertibatı grubunu kontrol ettirin.
- Sistemin bütünü (öngergiler, Airbags , beyinler, kablolar) üzerinde yapılacak her türlü müdahale veya bunların, tamamen aynı model olsa bile, başka bir araçta yeniden kullanılması kesinlikle yasaktır.
- Yaralanmaya neden olabilecek zamansız çalışmayı önlemek için, yalnızca yetkili personel Airbags üzerinde müdahalede bulunabilir.
- Ateşleme sistemi sadece özel eğitimli bir teknisyen tarafından özel ekipman kullanılarak test edilebilir.
- Araç hurdaya ayrılırken, öngergiler ve Airbagsnın gaz üreteçlerinin imha edilmesi için Marka Yetkilisine başvurunuz.
Sürücü ve yolcu ön hava yastıkları
UYARI
Yolcu Airbag hava yastığı yalnızca ön yandaki yolcuyu korurken ön ortadaki yolcu sadece emniyet
kemeri ile korunur. Genel güvenlik talimatlarına uyun (emniyet kemeri).
Kaza durumunda yaralanma tehlikesi.
Hava yastıkları önde, sürücü ve yolcu tarafında bulunmaktadır.
Direksiyon simidi ve torpido (Airbag bölge A) üzerindeki "Airbag" işareti araçta bu ekipmanın bulunduğunu gösterir.
Her Airbag sistemi aşağıdakilerden oluşur:
- sürücü için direksiyon simidinin üzerine, yolcu için torpidoya monte edilmiş bir Airbag ile gaz üreteci;
- gaz üreteci ateşleyicisine kumanda eden kontrol sistemi beyni;
- gösterge tablosunda tek bir
uyarı ışığı.
Çalışma
UYARI
Airbag sistemi piroteknik prensiple çalışır. Bu nedenle hava yastığı açılırken ısı üretir,
duman çıkarır (ancak bu bir yangın başlangıcına işaret etmez) ve bir patlama sesi
oluşur. Airbagnın aniden açılması, cildinizde yaralanmalara veya başka rahatsızlıklara neden olabilir
Sistem ancak kontak açıldıktan sonra devreye girer.
Aracın önden şiddetli bir darbe alması halinde Airbags, sürücünün başının ve göğsünün direksiyon simidine, yolcunun başının ve göğsünün
ise torpidoya çarpmasını engelleyecek kadar hızlı bir şekilde şişer. Darbe sonrasında
araçtan çıkmayı engellememek için hava yastıkları hemen iner;
Çalışma arızaları
Kontak açıldığında ikaz ışığı 4, gösterge tablosunda yanar ve birkaç saniye sonra söner.
, gösterge tablosunda yanar ve birkaç saniye sonra söner.
Kontağın açılmasıyla yanmazsa veya motor çalışıyorken yanarsa bu durum, sistemdeki
bir arızayı bildirir.
Vakit geçirmeden Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz; Bu arıza giderilene kadar korumanız
azalacaktır.
Aşağıdaki durumlarda öngergiler veya Airbags tetiklenir.
Sert (deforme olmayan) bir yüzeye karşı 25 km/sa yüksek hızla alınan ön darbede.
Aynı veya daha üst kategoriden bir araçla, %40 veya üstü bir etki alanıyla, her iki
aracın hızı 56 km/sa. veya daha yüksekken alınan ön darbe durumunda.
Aynı veya daha üst kategoriden bir araçla, 50 km/sa. veya daha yüksek bir hızla alınan
yan darbede
Öngergiler veya Airbags aşağıdaki durumlar tarafından tetiklenebilir:
- aracın altındaki bir darbe (örneğin kaldırım kenarı);
- çukurlar;
- düşüş veya sert bir iniş;
- taşlar;
- ...
Öngergiler veya Airbags aşağıdaki durumlar tarafından tetiklenmeyebilir:
- ne kadar şiddetli olursa olsun bir arka darbe;
- aracın devrilme durumunda;
- aracın ön veya arka tarafına gelen yan darbe;
- keskin kenarlı bir engelden alınan ön darbe;
- ...
Aşağıdaki uyarılar Airbagaçılmasını engelleyici işlemler yapılmasını ve açılması sırasında yerinden fırlayabilecek
eşyaların neden olabileceği ciddi yaralanmaları engellemeye yöneliktir.
Ön emniyet kemerine ilave cihazlar: hava yastıklarıyla ilgili uyarı
UYARI
Şununla ilgili uyarılar: Sürücü Airbag
- Ne direksiyon simidi ne de hava yastığı üzerinde değişiklik yapmayınız.
- Hava yastığının üzerini herhangi bir şeyle kaplamak yasaktır.
- Direksiyon simidinin orta kısmına hiçbir şey (iğne, logo, saat, telefon tutacağı vb.) takmayınız.
- Direksiyon simidinin sökülmesi (bu konuda eğitim görmüş Marka Yetkili Servisimizin personeli hariç) yasaktır.
- Aracın direksiyon simidine çok yakın oturmayınız: Kollarınızın hafifçe bükülü olduğu bir sürüş konumu alınız ÖN EMNİYET KEMERLERİ. Bu, hava yastığının doğru açılması için uygun mesafenin oluşmasını sağlayacaktır.
Şununla ilgili uyarılar: Yolcu Airbag
- Airbag bulunduğu torpido bölmesi üzerine hiçbir eşya (iğne, logo, saat, telefon kiti...) yapıştırmayınız veya koymayınız.
- Torpido ile yolcu koltuğu arasına hiçbir şey koymayınız (hayvan, şemsiye, baston, paket vb.).
- Ciddi yaralanmalara yol açabileceğinden ayaklarınızı torpido üzerine veya koltuğa koymayınız. Genel bir kural olarak vücut uzuvları torpidodan uzak tutulmalıdır (dizler, eller, baş, vb.).
- Darbe hâlinde yolcu korumasını sağlamak için çocuk koltuğunu çıkarır çıkarmaz ön yolcu emniyet kemerini tamamlayıcı cihazlarını tekrar devreye sokunuz.
TAMAMLAYICI ENGELLEYİCİ SİSTEMLER DEVRE DIŞI BIRAKILMADAN ÖN YOLCU KOLTUĞUNA ARKAYA
BAKAN ÇOCUK KOLTUĞU YERLEŞTİRİLMEMELİDİR ÇOCUKLARIN GÜVENLIĞI: ÖN YOLCU KOLTUĞU HAVA YASTIĞININ DEVRE DIŞI BIRAKILMASI, DEVREYE ALINMASI.