Listeye geri dön

Lastik basınçları

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Lastik basınçları

Etiket A

Okumak için kapıyı açınız.
Şişirme basınçları lastikler soğukken kontrol edilmelidir.
Basınç kontrolünün lastikler soğukken yapılamadığı durumlarda, basınçları 0,2 bardan 0,3 bara (veya 3 PSI değerine) kadar artırınız. Lastik sıcakken kesinlikle havasını indirmeyiniz.
Şişirme basıncı aracın kullanım karşılığına göre belirlenmelidir (hız, şarj, otoyol sürüşü...). Şişirme basınçlarını gözlemleyiniz. Bunlar ayda en az bir kez ve uzun yolculuklardan önce kontrol edilmelidir.
Araca bağlı olarak, her lastik basıncına yeniden hava basıncı verilmesinden veya eklemesinden sonra, lastik basınç referans değerini LASTIK BASINÇ KAYBI IKAZI veya LASTİK BASINÇLARI KONTROL SİSTEMİ sıfırlamanız gereklidir.
B.
 : araçta takılı olan lastiklerin boyutları.
C.
 : ön tekerlekler için lastiklerin şişirme basıncı.
D.
 : arka tekerlekler için lastiklerin şişirme basıncı.
Konsey
Lastik basınç kaybı uyarısı veya lastik basınçları kontrol sistemiyle donatılmış araç (araca bağlı olarak)
Yetersiz şişirme (lastik patlaması vb.) durumunda ikaz ışığı, gösterge tablosunda LASTIK BASINÇ KAYBI IKAZI veya LASTİK BASINÇLARI KONTROL SİSTEMİ belirir.
Konsey
Lastik güvenliği ve zincir takılması: bakım koşulları ve araç modeline göre zincir kullanımı hakkında bilgi almak için LASTİKLER.
UYARI
Tam yükte kullanılan (Yükleme halinde izin verilen toplam ağırlık) ve bir römork çeken araçlar
Azami hız 100 km/sa. ile sınırlı kalmalı ve lastiklerin basıncı 0,2 bar arttırılmalıdır AĞIRLIKLAR (KG).
Lastik patlama tehlikesi.
UYARI
Güvenliğiniz ve yürürlükteki kanunlara uymak için
Lastiklerinizi değiştirmek gerektiğinde mutlaka aynı marka, ebat, tip ve yapıda lastiğin takılması gerekir.
En azından orijinal lastiklerle aynı yük kapasitesine ve hız değerine sahip olmalı veya yetkili servisin önerilerine uygun olmalıdır.
Bu talimatlara uyulmaması, güvenliğinizi tehlikeye atabilir ve aracınızın uygunluğunu geçersiz kılar.
Araç kontrolünü kaybetme riski.