MOTOR YAĞ SEVİYESİ: tamamlama, doldurma
Tamamlama / doldurma
Araç düz bir zemin üzerinde park edilmiş olmalı, motor durdurulmuş ve soğuk olmalıdır (örneğin: günün ilk çalıştırmasından evvel).
- Tapayı (1) gevşetiniz;
- yağ seviyesini tamamlayınız (bilgi için, yağ çubuğunun 2 “MINI” ile “MAXI” okumaları arasındaki kapasite, motora bağlı olarak 1,5 ila 2 litredir);
- yağın akmasını sağlamak için yaklaşık 10 dakika bekleyiniz;
- seviyeyi yağ çubuğuyla (2) kontrol ediniz (daha önce anlatıldığı gibi).
İşlem tamamlandığında, yağ çubuğunu sonuna kadar yerleştirmeyi veya yağ çubuğu tapasını iyice vidalamayı unutmayınız.
Motor bölmesine herhangi bir müdahaleden önce, mutlaka kontağı kapatınız (Bölüm 2’deki “Motorun çalıştırılması, durdurulması” paragrafına bakınız).
“MAXI” seviyesini geçmeyiniz ve tapayı 1 ve yağ çubuğunu 2 tekrar takmayı unutmayınız.
Motor yağı ekleme.
Motor yağının motor bölmesinin sıcak bir parçasına veya hassas bir parçaya (ör. elektrikli bileşenler) bulaşmasına engel olmak için bir huni kullanınız ya da doldurma ağzı alanını koruyunuz.
Yangın tehlikesi.
“MAXI” seviyesini geçmeyiniz ve tapayı 1 ve yağ çubuğunu 2 takmayı unutmayınız.
Motor bölmesine herhangi bir müdahaleden önce, mutlaka kontağı kapatınız (Bölüm 2’deki “Motorun çalıştırılması, durdurulması” paragrafına bakınız).
Maksimum motor yağ seviyesinin geçilmesi
Hiçbir durumda maksimum doldurma seviyesinin geçilmemesi gerekir: aksi halde motor ve emisyon kontrolü sistemi zarar görebilir.
Seviye, “MAXI" değerini geçmişse aracınızı çalıştırmayın ve bir yetkili bayiye başvurun.
Seviyenin anormal bir biçimde ve yinelenerek düşmesi durumunda Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz.
Motor kaputu altındaki müdahaleler esnasında, cam yıkayıcı kumanda kolunun durma konumunda olduğundan emin olunuz.
Yaralanma tehlikesi
Motor yakınındaki müdahaleler sırasında, motor sıcak olabilir. Ayrıca, fan motoru her an çalışabilir. Motor bölmesindeki ikaz ışığı size bunu hatırlatır.
Yaralanma tehlikesi
Motoru kapalı bir yerde çalıştır- mayınız: Egzoz gazları zehirle- yicidir.