Listeye geri dön

ELEKTRONİK PARK FRENİ

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Takviyeli çalışma

Otomatik park freninin çekilmesi

Araç hareketsizken otomatik park freni aracın hareketsiz kalması için kullanılabilir.

- motor çalıştırma/durdurma düğmesine basılarak 1 veya kontak anahtarını  2 ON” konumuna çevirerek;

veya

- sürücü emniyet kemeri çıkarıldığında;

veya

- sürücü kapısı açıldığında;

veya

- otomatik vites kutulu araçlar için, P konumuna alındığında.

veya

- sürücü koltuk minderinden kalktığında (ör. arka tabandan bir nesneyi almak için eğildiğinde vs.).

Stop and Start işlevi ile motorun durdurulması veya rölantiye alınması (Bölüm 2’de bulunan “Stop and Start işlevi"ndeki bilgilere başvurunuz) gibi diğer bütün durumlarda, otomatik park freni otomatik olarak uygulanmaz. Bu durumda manüel mod kullanılmalıdır.

Otomatik park freni, aracı hareketsiz hale getirmek için kullanılabilir. Araçtan çıkmadan önce, otomatik park freninin çekili olduğunu kontrol ediniz. Park freninin çekili olduğu; kapıların kilitlenmesine kadar, buton (4) üzerindeki ikaz ışığının (3) ve gösterge tablosundaki } ikaz ışığının yanmasıyla görüntülenir. Araca bağlı olarak, size bunu hatırlatmak için ön camın üst kısmında bir çıkartma bulunur.

Takviyeli çalışma (devam)

Bazı ülkelere özel modellerde takviyeli fren uygulama işlevi etkinleştirilmemiştir. “Manuel çalışma şekli” paragrafına bakınız.

Otomatik park freninin çekilmesi, gösterge tablosunda “Park freni çekili” mesajı ve } ikaz ışığıyla ve 3 buton üzerindeki 4 ikaz ışığının yanmasıyla teyit edilir.

Motorun durdurulmasının ardından ikaz ışığı (4) otomatik park freninin çekilmesinden birkaç dakika sonra söner ve } ikaz ışığı aracın kilitlenmesi ile söner.

Not: bazı durumlarda (otomatik park freni arızası, park freninin manüel olarak indirilmesi vb.) otomatik park freninin indirildiği konusunda sizi uyarmak için bir bip sesi duyulur ve gösterge tablosunda “Park frenini çekiniz” mesajı görüntülenir.

- motor çalışıyorken: sürücü kapısının açılmasıyla;

- motor kapalıyken (motorun stop etmesi durumunda): ön kapılardan biri açıldığında.

Bu durumda, otomatik park frenini çekmek için önce kontaktörü (3) çekiniz sonra serbest bırakınız.

Park freninin takviyeli bırakılması

Araç çalıştırılıp hızlanmaya başladığında park freni iner.

Otomatik park freni, aracı hareketsiz hale getirmek için kullanılabilir. Araçtan çıkmadan önce, otomatik park freninin çekili olduğunu kontrol ediniz. Park freninin çekili olduğu; kapıların kilitlenmesine kadar, buton (4) üzerindeki ikaz ışığının (3) ve gösterge tablosundaki } ikaz ışığının yanmasıyla görüntülenir. Araca bağlı olarak, size bunu hatırlatmak için ön camın üst kısmında bir çıkartma bulunur.

Manüel çalışma

Elektronik park frenini manuel olarak uygulayabilirsiniz.

Otomatik park freninin manüel olarak çekilmesi

Kontaktörü (3) çekiniz. İkaz ışığı (4) ve } ikaz ışığı gösterge tablosunda yanar.

Otomatik park freninin manüel olarak indirilmesi

Fren pedallarına basmadan veya kontağı açmak için anahtarı 2ON” konumuna çevirmeden butona 1 basınız. Fren pedalına basınız, sonra butona 3 basınız: kontaktördeki ikaz ışığı 4 ve gösterge tablosundaki ikaz ışığı } söner.

Geçici durma

Otomatik park frenini elle uygulamak için (kırmızı ışıkta duruyorken veya motor çalışır halde duruyorken vs.): 3 butonunu çekip bırakınız. Araç hareket ettiğinde, park freni otomatik olarak iner.

Özel durumlar

Örneğin, eğimli bir zeminde veya bir römork çekerken durmanız gerektiğinde, kontaktörü (3) maksimum frenlemeyi elde etmek için birkaç saniye çekili tutunuz.

Otomatik park freni çekili değilken durmanız gerektiğinde (örneğin, buzlanma riskinde):

- herhangi bir vitese P konumuna takmak: tahrik tekerlekleri tahrik mili tarafından mekanik olarak kilitlenir;

- motor çalıştırma/durdurma düğmesine 1 basarak veya kontak anahtarını 2 çevirerek motoru durdurunuz;

- sürücü emniyet kemerini serbest bırakınız;

- sürücü kapısını açınız;

- otomatik park frenini manuel olarak serbest bırakınız (lütfen “Otomatik park frenini manuel olarak serbest bırakma” ile ilgili daha önce açıklanan bilgilere başvurunuz).

Stop and Start fonksiyonuna sahip araçlarda, motorun beklemede olduğu durumlarda, sürücü emniyet kemerini çıkardığında ve sürücü kapısını açtığında ya da koltuğundan kalktığında otomatik park freni otomatik olarak devreye girer.

Stop and Start işlevi ile ilgili özellikler: sürücü emniyet kemeri Stop and Start işlevi nedeniyle motor beklemeye geçmeden önce bağlı değil ise, park freninin devrede olduğundan emin olunuz: gösterge tablosundaki gösterge lambası bu durumu onaylar.

Hareket etme riski.

Otomatik vites kutulu modeller

Sürücü kapısı açık veya tam kapatılmamış ve motor çalışıyorken, güvenlik nedeniyle otomatik indirme fonksiyonu devre dışı kalır (amaç aracın sürücü olmadan hareket etmesini önlemektir). Sürücü gaz pedalına bastığında “Manuel olarak gevşetiniz” mesajı gösterge tablosunda belirir.

Çalışma arızaları

- Arıza durumunda © ikaz ışığı, “Park frenini kontrol ettirin” mesajı ve bazı durumlarda ikaz ışığı ile birlikte gösterge tablosunda yanar.

Vakit geçirmeden Marka Yetkili Servisi'ne başvurunuz.

- Elektronik park freni arızası halinde ® ikaz lambası yanar, “Fren sistemi arızası” mesajı görüntülenir, bir sesi duyulur ve bazı durumlarda ikaz lambası yanar.

Bu, trafik kurallarına uymak şartıyla ke- sinlikle derhal durmanız gerektiğini be- lirtir.

“TEHLIKE Elektrik arızası” veya “Akü kontrol ettirin” mesajı durumunda, motoru durdurmadan önce 3 kontaktörünü çekerek otomatik park frenini manuel olarak çalıştırınız (veya otomatik vites kutulu araçlar için vites kolunu P konumuna getiriniz).

Aracın hareket etme riski.

Marka Yetkili Servisi’ne danışınız.

Görsel veya sesli bir uyarının olmaması, gösterge tablosunun arızalı olduğunu gösterir. Derhal durmak gerekir (trafik durumu dikkate alınmalıdır). Aracınızın doğru şekilde durduğundan emin olunuz ve bir yetkili Servise başvurunuz.

Vites kolunu P konumuna getirmeden aracınızdan çıkmayınız. Araç duruyorken, bir vitese takılı ve motor çalışıyorken gaz pedalına basarsanız araç hareket edebilir.

Kaza yapma riski vardır.

Bu nedenle, birinci vitese (mekanik vites kutusu) geçerek veya vites kolunu P konumuna (otomatik vites kutusu) getirerek aracı hareketsiz duruma getirmek çok önemlidir. Yolun eğimi fazlaysa, tekerleklere takoz koyunuz.

ETKİN ACİL DURUM FRENİ

Bu video özel olarak aracınıza yönelik olmamakla birlikte, aynı prensip anlatılmaktadır

YOKUŞTA KALKIŞ DESTEĞİ

Bu video özel olarak aracınıza yönelik olmamakla birlikte, aynı prensip anlatılmaktadır