AKTIF ACIL DURUM FRENLEMESI
Radar 1 yardımıyla, sistem öndeki araçla aradaki mesafeyi belirler ve önden çarpma riski varsa, sürücüyü uyarır. Olası bir çarpmanın hasarlarını azaltmak için aracı frenleyebilir.
Sensör konumu
Radarın 1 algılamasının engellenmemesine (kir, çamur, kar vb. veya ön koruyucular gibi aksesuar bağlantıları tarafından) dikkat ediniz.
Çalışması
Sürüş sırasında (hız 30 ila 140 km/sa. arasındayken), öndeki araca çarpma riski varsa, gösterge tablosunda 2 göstergesi kırmızı renkle görüntülenir ve yanında bir sesli sinyal duyulur.
Sürücü fren pedalına basar, ancak sistem bir çarpma riski algılamaya devam ederse, fren kuvveti artırılır.
Sürücü uyarıya tepki vermez ve çarpma tehlikesi artarsa, sistem freni devreye alır.
Sistem, sadece aynı yönde hareket eden araçları algılar. Sistem, hareket yönlerini algılamadaki zorluklardan dolayı, özellikle motosikletleri algılayamayabilir.
Sistemin devreye alınması, devreden çıkarılması
Seyir sistemi bulunan araçlar için
3 multimedya ekranından: “Araç” menüsünü, “Sürüş yardımı”, “Aktif fren” öğelerini ve ardından “ON” veya “OFF” seçeneğini seçiniz.
4 düğmesi ile “Sürüş yardımı” menüsüne doğrudan erişebilirsiniz.
Seyir sistemi olmayan araçlar için
- Ayar menüsüne erişmek için araç duruyorken, 5 OK butonuna uzun basınız;
- “Sürüş yardımı” menüsüne kadar “6” düğmesine yukarı veya aşağı yönde arka arkaya basınız. 5 OK düğmesine basınız;
- “Aktif fren” menüsüne ulaşana kadar 6 kumandasını art arda yukarıya veya aşağıya bastırıp ardından 5 OK düğmesine basınız.
İşlevi devreye almak veya devre dışı bırakmak için, 5 OK düğmesine yeniden basınız:
= fonksiyon devrede
< fonksiyon devre dışı
Sistemin devre dışı kalmasıyla, ikaz ışığı gösterge tablosunda yanar. Sistem araç kontağı her açıldığında yeniden devreye girer.
Sistemin devre dışı olma koşulları
Sistem devreye girmiyor:
- vites kolu nötr (boş) konumda olduğunda;
- park freni etkinleştirilmişse;
- bir virajda;
- 4 tekerlekten çekişli araçlar için savrulma kontrollü ve antipatinaj sistemli Dinamik Sürüş Kontrolü (ESC) ESC devre dışıyken (bkz. yukarıdaki “Savrulma kontrollü ve antipatinaj sistemli Dinamik Sürüş Kontrolü (ESC) ESC” kısmı). İkaz ışığı () yanar.
Geçici olarak mevcut değil
Sistem geçici bir arıza tespit ederse gösterge tablosunda ikaz ışığı belirir.
Olası nedenler:
- sistem geçici olarak devre dışıdır (örneğin; radarın kir, çamur, kar vb. tarafından engellenmesi). Bu durumda, aracı park edip motoru durdurunuz. Radarın algılama bölgesini temizleyiniz. Motoru bir sonraki çalıştırmanızda ikaz ışığı ve mesaj kaybolur;
- durum bu şekilde değilse farklı bir nedenden kaynaklanıyor olabilir; bir Yetkili Bayi ile iletişime geçiniz.
Çalışma arızaları
© ve gösterge tablosunda görüntülenir: bu, çalışma arızasını gösterir. Yetkili Servis’e başvurunuz.
Aktif acil durum freni
Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır. Bununla birlikte, bu fonksiyon hiçbir durumda sürücünün dikkat ve sorumluluğunun yerini tutmamakta olup, sürücü aracı kontrolü altında tutmalıdır.
Sistemin müdahaleleri, onarımları
- Darbe durumunda, radar ayarları değişebilir faydalı yönleri etkilenebilir. Fonksiyonu devre dışı bırakınız, bir Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz.
- Radarın bulunduğu alandaki çalışmalar (onarımlar, değiştirmeler, boya rötuşları) uzman biri tarafından gerçekleştirilmelidir.
- Aksesuar montajı radarı engelleyebileceğinden yasaktır (ön koruyucu vs.)
Sadece bir Marka Yetkilisi sisteme müdahale etme yetkisine sahiptir.
Sistemin bozulduğu durumlar
Şu gibi koşullar sistemin çalışmasını önleyebilir veya olumsuz etkileyebilir:
- sorunlu bir ortam (metal köprü vs.);
- olumsuz hava koşulları (kar, dolu, buzlanma vs.).
Bu şartlarda sistem tepki vermeyebilir, sürücüyü uyarabilir veya istem dışı fren yapabilir.
Aktif acil durum freni
Sistemin çalışmasıyla ilgili kısıtlamalar
- Sistem sadece hareketli veya hareketli olarak görülebilen araçlar üzerinde etkilidir.
- Ters yönde hareket eden bir araç sistemin çalışması üzerinde hiçbir uyarı veya aksiyon meydana getirmez.
- Sistemin doğru şekilde çalışmasını garanti altına almak için, radar bölgesi temiz olmalı ve bu bölgede hiçbir değişiklik yapılmamalıdır.
- Sistem motorlar ve bisikletler gibi küçük gabarili araçlar üzerinde diğer araçlardaki kadar etkin çalışmayabilir.
Bu şartlarda sistem tepki vermeyebilir, sürücüyü uyarabilir veya istem dışı fren yapabilir.
Fonksiyonun devre dışı bırakılması
Şu durumlarda fonksiyon devre dışı bırakılmalıdır:
- Stop lambaları çalışmıyorsa;
- aracın ön tarafı darbe almış veya hasar görmüş;
- araç çekilirken (arıza giderme).
Fonksiyonun kesintiye uğraması
Gaz pedalına dokunarak her an aktif fren işlevini durdurabilirsiniz.
Sürücü sistemde bir anormallik olduğunu fark ediyorsa, bir marka Yetkilisine danışınız.