Sürüş destek ve düzeltme sistemleri

Araca bağlı olarak aşağıdakiler bulunabilir:

Ani bir fren durumunda ABS, tekerleklerin kilitlenmesini önlemeyi yani durma mesafesini kontrol etmeyi ve aracın kontrolünü muhafaza etmeyi sağlar.

Bu şartlarda, frenlemede engelleme manevraları mümkündür. Ayrıca, bu sistem uygun olmayan zeminde bile durma mesafelerini en iyi duruma getirmeyi sağlar (ıslak zemin vb.).

ABS sisteminin devreye girdiği fren pedalında nabız atışı benzeri bir titreşimin oluşmasıyla anlaşılır. ABS, hiçbir durumda yol zemini ve yol tutuşuna bağlı "fiziksel" performansların iyileştirilmesini sağlamaz. Bu yüzden, her zaman doğru sürüş kurallarına (öndeki araçla aradaki güvenli sürüş mesafesi vb.) uyulması zorunludur.

İki durumda da Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz.

Bu sistem, « kritik » sürüş koşullarında (bir engelden kaçma, virajda yere tutunma kaybı...) araç kontrolünü muhafaza etmeyi sağlar.

Direksiyon simidindeki bir kaptör, sürücü tarafından talep edilen yörüngeyi tespit eder.

Araçtaki diğer yerlere yerleştirilmiş algılayıcılar gerçek yörüngeyi tespit eder.

Sistem, sürücü talebini aracın yörüngesiyle karşılaştırır ve eğer gerekli görürse bazı tekerleklerin fren sistemine ve/veya motor gücüne etki ederek gerçek yörüngeyi düzeltir. Sistem devreye alındığında, gösterge lambası gösterge tablosunda yanıp söner.

Bu sistem, belirgin bir savrulma (ön aksta yere tutunma kaybı) durumunda ESC öğesinin çalışmasını mümkün olan en iyi duruma getirir.

Bu sistem, tahrik tekerleklerinin patinajını sınırlamaya ve ilk harekete geçme, hızlanma veya yavaşlama durumlarında aracı kontrol etmeye yardım eder.

Tekerleklerdeki kaptörler sayesinde sistem her an tahrik tekerleklerinin hızlarını ölçer bunları karşılaştırır ve dengelemeye çalışır. Eğer bir tekerlek patinaj yapma eğilimi gösterirse sistem, çekiş gücü tekerleğin yere tutunabileceği seviyeye inene kadar tekerleği frenler.

Sistem aynı zamanda, gaz pedalı üzerine uygulanan etkiden bağımsız olarak, tekerleklerin yola tutunabilmesini sağlamak için motor devrini ayarlar.

Sistem bir çalışma arızası algıladığında, "ESC'yi kontrol ediniz" mesajıyla birlikte ve ikaz ışıkları gösterge tablosunda belirir. Bu durumda, ESC ve antipatinaj sistemi devre dışı kalır.

Yetkili Servis'e başvurunuz.

Bazı durumlarda (çok yumuşak zeminde sürüş: kar veya çamur, veya kar zinciri takılmış tekerleklerle sürüş) sistem, patinajı sınırlandırmak için motor gücünü düşürebilir. Bu gerekli değilse 1 düğmeye basarak bu işlevi devre dışı bırakmak mümkündür. Bu durumda, uyarı ışığı gösterge tablosunda sabit şekilde yanar ve "ESC devre dışı bırakıldı" mesajı görüntülenir. Bu işlem ESC öğesini devre dışı bırakmaz.

Antipatinaj sistemi ek güvenlik sağlar. İşlev devre dışıyken sürmemeniz tavsiye edilir. 1 Anahtara tekrar basarak bu durumdan en kısa sürede kurtulun.

Not: Kontağın açılması ile veya yaklaşık 50 km/sa. hız aşıldığında, işlev otomatik olarak yeniden devreye girer.

Aracın durma mesafesini azaltmaya yardımcı olan, ABS sistemine ilave bir sistemdir.

Sistem bir acil durum frenlemesi sağlar. Bu durumda, frenleme sistemi anında azami gücünü gösterir ve ABS düzenlemesini devreye sokabilir.

ABS frenleme, fren pedalı serbest bırakılana kadar devam eder.

Araca göre, ani yavaşlama durumunda yanabilirler.

Sistemin bir çalışma arızası algılaması durumunda, gösterge tablosunda "Fren sistemini kontrol ediniz" mesajının görünmesiyle beraber ikaz ışığı yanar .

Yetkili Servis'e başvurunuz.

Yokuş eğimine bağlı olarak bu sistem bir rampada kalkış sırasında sürücüye yardımcı olur. Sürücü, gaz pedalına basmak için ayağını fren pedalından kaldırdığında frenlerin otomatik olarak kilitlenmesini sağlayarak aracın geriye kaçmasını engeller.

Sadece vites kolu, boştan farklı bir konumda ve araç tamamen duruyorken (fren pedalı basılı) devreye girer.

Sistem aracı yaklaşık 2 saniye hareketsiz tutar. Daha sonra frenler kademeli olarak serbest kalır (araç rampaya göre hareket eder).

Bu sistem römorkle kullanım durumunda aracın kontrolünün sağlanmasını korumaya yardımcı olur. Belirli sürüş koşullarında remörk izleri için titreşimleri belirler.

fonksiyonun araç için stabilize edilmesi:

Gösterge size bilgi vermek için gösterge tablosunda yanıp söner.

Araçta mevcut olması halinde antipatinaj kontrolü düşük aderanslı yollarda aracın kontrolünü kolaylaştırır (dolu zemin...).

Araç çalıştırıldığında, gösterge tablosunda "Yol modu etkin" mesajı görüntülenir.

Varsayılan "Yol" modu, normal yol koşullarında (kuru, ıslak, hafif kar vb.) optimum kullanım sağlar.

"Yol" modu antipatinaj sistemi işlevlerini kullanır.

Düğmeye 2 basın: gösterge tablosunda "Yumuşak zemin modu etkinleştirildi" mesajı görünür.

Bu konum, gevşek zeminde (çamur, kum, kuru yapraklar...) en uygun kullanımı sağlar. Bu konumda, motor rejimi sürücü kontrolündedir.

Yaklaşık 50 km/sa. değerinin üstündeki hızlarda sistem otomatik olarak "Yol" moduna geçer. Sizi uyarmak için "Yol modu etkin" mesajı gösterge tablosunda görüntülenir.