Yakıt deposu
Yakıt deposu
Benzinli ve dizel model
Deponun kullanılabilir kapasitesi: yaklaşık 50 litre.
Yakıt deposu kapağını açmak için B parmağınızı girintiye C yerleştiriniz.
Bazı araçlarda kapağın 1 kilidi kontak anahtarı ile açılabilir. Açılmazsa yakıt deposu kapağını döndürerek
çıkarınız, araca plastik bir kablo ile bağlıdır.
Dolum sırasında, tapayı 1 asmak için dış kapak B üzerindeki tapa askısını 2 kullanınız.
Deponun doldurulması ile ilgili detaylar için "Yakıtla doldurma" kısmına bakınız.
Kapağı B kapatmak için sonuna kadar elle itiniz.
Araca bağlı olarak, kanca A sürgülü yan kapının tamamen açılmasını engeller.
Konsey
Dolum işleminden sonra tapanın ve kapağın kapandığını kontrol ediniz.
UYARI
Yakıt doldurmak için motor kapalı olmalıdır (ve aracın STOP and STARTişlevi ile donatılmış olması durumunda araç, yalnızca bekleme modunda olmamalıdır):
Kontağı kapatmanız gerekirMOTORUN ÇALIŞTIRILMASI, DURDURULMASI.
Yangın tehlikesi.
UYARI
Yakıt doldurma tapası özeldir.
Değiştirmeniz gerektiğinde yenisinin, orijinal tapanın aynısı olmasına dikkat ediniz.
Marka Yetkili Servisi’nize danışınız.
Ateş veya bir ısı kaynağı yakınında yakıt deposu kapağını açmayınız.
Doldurma bölgesini yüksek basınçlı temizleyici ile yıkamayınız.
Yakıt kalitesi
Her ülkenin yasalarında belirtilen normlara uygun yüksek kalitede yakıt kullanınız. Kapağın iç kısmında bulunan
etikette belirtilen talimatlara uygun olmalıdırDMOTOR TANITIMI, MOTOR ÖZELLIKLERI.
Benzinli modeller
Mutlaka kurşunsuz benzin kullanınız. Oktan oranı (RON) kapağın iç kısmında bulunan etikette
D belirtilen bilgilere uygun olmalıdır MOTOR TANITIMI, MOTOR ÖZELLIKLERI.
Dizel modeller
Şu çok önemlidir: Yakıt deposu kapağının iç kısmında bulunan etikette D belirtilen bilgilere uygun dizel yakıt kullanmalısınız MOTOR TANITIMI, MOTOR ÖZELLIKLERI.
Konsey
Avrupa'da satılan araçların motorlarıyla uyumlu ve Avrupa standartlarına uygun yakıt
türleri için tabloya bakınız MOTOR TANITIMI, MOTOR ÖZELLIKLERI.
UYARI
Düşük miktarda da olsa motorine benzin karıştırmayınız (kurşunsuz veya E85).
Aracınızın uyumlu olmaması durumunda etanol bazlı yakıt kullanmayınız.
Yakıta reaktif eklemeyiniz – aksi halde motor zarar görebilir.
Yakıta katkı maddesi eklemek istiyorsanız Teknik Departmanımız tarafından onaylanmış
bir ürün kullanınız.
Yetkili Servis'e başvurunuz.
Yakıt doldurma
Kontak kapalıyken, klapenin açılması için tabancayı yerleştiriniz ve depoyu doldurmak
için devreye sokmadan önce tabancayı sonuna kadar itiniz (sıçrama tehlikesi).
Dolum işlemi süresince aynı durumda tutmaya devam ediniz. Dolum sonundaki ilk otomatik
duruşu takiben, genleşme hacmini muhafaza etmek için pompa azami iki kere daha çalıştırılabilir.
Doldurulması sırasında depoya su kaçmamasına dikkat ediniz. Klapenin ve çevresinin
temiz kalması gerekir.
Benzinli modeller
Kurşunlu benzin kullanılması hava kirliliği önleme sistemine zarar verir ve garanti
kapsamı dışında kalmasına neden olur.
Kurşunlu benzin doldurulmasını engellemek için, benzin deposunun ağzında yalnızca kurşunsuz benzin doldurmaya yarayan bir tabancanın (pompada) kullanılmasına imkan veren bir güvenlik sistemi bulunmaktadır.
UYARI
Sürekli yakıt kokusu
Sürekli bir yakıt kokusu fark ederseniz:
- aracınızı trafik kurallarına uyarak durdurunuz ve kontağı kapatınız;
- dörtlü flaşörleri çalıştırınız, araçtaki tüm yolcuları indiriniz ve trafiğin olduğu yerden uzaklaşınız;
- bir Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz.
özel durum
Araç yaklaşık üç ay boyunca durduğunda yakıt deposuna hasar gelmesini önlemek için yakıt eklemeniz gerekir.
Bunu yapmak için kontak kapalıyken yakıt doldurunuz veya en az yaklaşık olarak 10 litre yakıt ekleyiniz, ardından pompayı çalıştırmak ve devredeki yakıtı yenilemek için
motoru çalıştırınız.
Eğer depodaki yakıt seviyesinden dolayı en az 5 litre yakıt eklemek mümkün değilse,
depoda yer açılana kadar aracı sürünüz.
Dizel modellerde yakıtın tamamen bitmesi
Kontak anahtarını "Açık" konumuna CRODAJ getiriniz ve yakıt devresinin kullanıma hazır hale gelmesi için başlamadan önce birkaç
dakika bekleyiniz.
Motor çalışmazsa, bu prosedürü tekrarlayınız.
Birkaç denemeden sonra motorun çalışmaması halinde bir Marka Yetkili Servisi'ne başvurunuz.
UYARI
Motor yakınındaki müdahaleler sırasında, motorun sıcak olabileceğini dikkate alınız.
Ayrıca, motor soğutma fanı her an çalışabilir. Motor 
bölmesindeki ikaz etiketi size bunu hatırlatır.
bölmesindeki ikaz etiketi size bunu hatırlatır.
Yaralanma tehlikesi.
UYARI
Yakıt besleme sisteminde yapılacak herhangi bir değişiklik veya müdahale (beyin, kablo
bağlantıları, yakıt devresi, enjektör, koruma kapağı...) güvenliğiniz açısından oluşturacağı
tehlike nedeniyle kesinlikle yasaktır (müdahale ve değişiklik yapmaya sadece bu konuda
eğitim görmüş Marka Yetkili Servisi personeli yetkilidir).