ADAPTIF SEYIR KONTROLÜ
Bir radardan veya kameradan gelen bilgilere dayanarak, uyarlamalı hız regülatörü işlevi (veya otomatik vites kutusuyla donatılmış araçlardaki Stop and Go uyarlamalı hız regülatörü işlevi) seçilen hızı sürdürürken (seyir hızı olarak bilinir), aynı zamanda aynı şeritte, öndeki araçla olan takip mesafesini korumanızı sağlar.
Otomatik vites kutusu takılı araçlarda, öndeki araç durursa, Stop and Go uyarlamalı hız regülatörü işlevi, aracın hareket etmesine izin vermeden önce araç frenlerini tam durdurmaya yönelik olarak uygulayabilir.
Sistem, motoru ve fren sistemini kullanarak aracınızın hızlanmasını ve yavaşlamasını kontrol eder.
Sistemin maksimum mesafe aralığı yaklaşık 150 metredir. Bu, yol koşullarına göre (zemin durumu, hava şartları vs.) değişebilir.
Uyarlamalı hız regülatörü, yol koşullarına göre (trafik, hava vb.) etkinleştirilebilir:
- Otomatik vites kutusu olan araçlar için 0 km/sa - 170 km;
- Manuel vites kutusu olan araçlar için 30 km/sa - 170 km.
İşlev, sembolüyle gösterilir.
Not:
- sürücünün aracı kullandığı ülkedeki asgari hız sınırını ve güvenli mesafeyi göz önünde bulundurması zorunludur;
- uyarlamalı hız regülatörü, araca frenleme kapasitesinin üçte birine kadar fren uygulayabilir. Duruma göre sürücünün daha sert fren yapması gerekebilir.
Uyarlamalı hız regülatörü acil durumlarda durmayı tetiklemez ve frenleme kapasitesi sınırlıdır.
Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır. Fonksiyon, sürücünün yerine müdahale etmez.
Bu nedenle, sistem hiçbir durumda bir sürücünün hız sınırlarına ve güvenli mesafeye uyma sorumluluğunun veya sürücü dikkatinin yerine geçemez (sürücü her zaman frene basmaya hazır olmalıdır).
Sürücü, her zaman araç kontrolüne sahip olmalıdır. Sürücü, hızını her zaman çevreye ve trafik koşullarına göre uyarlamalıdır. Uyarlamalı hız regülatörü yalnızca otoyolda (veya bir engelle ayrılmış çok şeritli yollarda) kullanılmalıdır. Hız regülatörü, trafik yoğun olduğunda, virajlı veya kaygan (buzlanmış, ıslak, çakıllı) yolda veya hava şartları (sis, yağmur, yandan esen rüzgar…) uygun olmadığında kullanılmamalıdır. Kaza yapma riski vardır.
Kameranın konumu 1
Ön camın engellenmediğinden emin olunuz (kir, çamur, kar, buğu vb. tarafından).
Radarın konumu 2
Radar alanının engellenmediğinden (kir, çamur, kar, kötü takılmış/bağlanmış bir ön plaka tarafından), darbe almadığından, modifiye edilmediğinden (boya dahil) veya aracın ön tarafına (ızgara veya logo vb. üzerine) takılan herhangi bir aksesuar ile gizlenmediğinden emin olunuz.
Kumandalar
3 Güvenlik mesafesi ayarları
4 Fonksiyona ara verilmesi (regülasyon hızının hafızaya alınmasıyla) (0).
5 Uyarlamalı hız regülatörü ana stop/start anahtarı .
6 Ayarlanmış hızın devreye alınması, hafızaya alınması ve azalarak değişmesine yönelik kontrol (SET/-).
7 Ayarlanmış hızı etkinleştirip artırmak veya hafızaya alınmış ayarlanmış hızı geri çağırmak için kullanınız (RES/+).
Sistemin doğru şekilde çalışmasını garanti altına almak için radar ve kamera alanları temiz tutulmalı ve kamera veya radarda hiçbir kurcalama yapılmamalıdır.
Ekranlar
8 Uyarlamalı hız regülatörü ikaz ışığı.
9 Öndeki araç.
10 Kaydedilen güvenlik mesafesi
11 Kaydedilen seyir hızı.
Çalıştırılması
Butona (5) basınız.
İkaz ışığı gri renkte görülür, “Uyarl. regülatör devrede” mesajı regülatör işlevinin çalıştığını ve hız regülatörünü kaydetmeyi beklediğini göstermek için tireler ile birlikte gösterge tablosunda belirir.
İşlev şu durumlarda etkinleştirilemez:
- Park freni çekilidir;
- Park Yardımı fonksiyonunun zaten etkin olması ELEKTRONİK PARK FRENİ.
Gösterge tablosunda “Uyarl. regülatör kullanılamıyor” mesajı belirir.
Hızın ayarlanması
Araç dururken (otomatik vites kutusuyla donatılmış araçlar) veya araç sabit bir hızla hareket ederken (tüm araçlar), işlevi etkinleştirmek ve mevcut hızı hafızaya almak için 6 (SET/-) veya 7 (RES/+) butonuna basınız. Minimum seyir hızı 30 km/sa.’dır.
Seyir hızı 11 tirelerin yerine geçer ve hız regülatörü, seyir hızının yeşil görünümü ve ikaz ışığı ile onaylanır.
Manuel vites kutusu bulunan araçlar için araç hızı 170 km’nin üzerinde veya 30 km/sa’nın altındayken işlevi etkinleştirmeye çalışırsanız, “Geçersiz hız” mesajı görüntülenir ve işlev etkinleştirilmez.
Bir ayarlanmış hız hafızaya alındığında ve işlem devreye girdiğinde, ayağınızı gaz pedalından çekebilirsiniz.
Otomatik vites kutulu araçlarda öne çıkan özellikler: Araç hızı yaklaşık olarak 130 km/sa’nın altındaysa, seyir hızı otomatik olarak 30 km/sa’ya ayarlanacaktır. Araç, kaydedilen seyir hızına ulaşana dek hızlanacaktır.
Önemli: herhangi bir duruma hazırlıklı olmak için ayaklarınızı her zaman pedalların yakınında tutmanız gereklidir.
Güvenlik mesafesi kontrolünü etkinleştirme
Hız regülatörü etkinleştirildiği anda varsayılan güvenlik mesafesi 10 gösterge tablosunda yeşil olarak görüntülenir. Varsayılan güvenlik mesafesi, yaklaşık iki saniyeye denk gelir (sonraki sayfalara bakınız).
Sistem şeridinizde bir araç olduğunu tespit ederse, aracın 9 ana hatları, gösterge tablosundaki gabari 10 üzerinde belirir.
Aracınız hızını öndeki aracın hızına göre ayarlar ve gösterge panelinde görüntülenen mesafeyi korumak için frene basar (stop lambaları yanar).
Not: 9 ana hatlarının boyutu, sizi önceki araçtan ayıran mesafeye göre değişiklik gösterir. Ana hatlar ne kadar büyükse öndeki araç o kadar yakındır.
Seyir hızını ayarlama
Hızı, 6 veya 7 butonuna art arda basarak (küçük bir değişim için) ya da butonu basılı tutarak (daha büyük bir değişim için) değiştirebilirsiniz:
- hızı düşürmek için “SET/-” anahtarını 6 kullanın;
- hızı artırmak için “RES/+” anahtarını 7 kullanın.
Takip mesafesini ayarlama.
Anahtara 3 art arda basarak, öndeki araca olan güvenlik mesafesini dilediğiniz zaman ayarlayabilirsiniz.
Gösterge tablosundaki yatay gabari, kullanılabilir çeşitli güvenlik mesafelerini belirtir:
- gabari A: uzun mesafe (yaklaşık 2,4 saniyeye denk gelir);
Güvenli mesafenin ayarlanması (devam)
- gabari B: orta mesafe 2 (yaklaşık 2 saniyeye denk gelir);
- gabari C: orta mesafe 1 (yaklaşık 1,6 saniyeye denk gelir);
- gabari D: kısa mesafe (yaklaşık 1,2 saniyeye denk gelir).
Seçilen gabari gösterge tablosunda yeşil olarak görünür. Diğer gabariler gri renkte kalır.
Not: Mesafe, trafik düzeyine, yerel düzenlemelere ve hava koşullarına göre ayarlanmalıdır.
Güvenli mesafe, gabari üzerinde varsayılan olarak ayarlanmıştır B.
Ayarlanmış hızın aşılması
Seyir hızı, gaz pedalına basılarak istenildiği zaman aşılabilir.
Aşıldığı durumda, seyir hızı 11 kırmızı renkte görünür.
Aracınız ve öndeki araç arasındaki güvenlik mesafesi seçilenden daha düşükse gabari yanıp söner: “Güvenlik mesafesi kontrolü” işlevi artık etkin değildir.
Ardından, gaz pedalını bırakın: Hız regülatörü ve güvenlik mesafesi kontrolü, daha önceden seçmiş olduğunuz hız ve mesafe talimatlarına otomatik olarak devam edecektir.
Sollama manevrası
Öndeki aracı sollamak istiyorsanız, göstergenin etkinleştirilmesi geçici olarak güvenlik mesafesi kontrolünü iptal edecek ve sollamayı tamamlamaya yetecek hızlanma sağlayacaktır.
Otomatik vites kutusu takılı araçlarda durdurma ve çalıştırma
Öndeki aracın yavaşlaması halinde sistem hızını buna göre ayarlar ve gerekirse tamamen durur (ör. ağır trafikte). Araç, öndeki araçtan birkaç metre mesafede durur. Stop and Start fonksiyonu motoru beklemeye alabilir FONKSIYON STOP AND START.
Öndeki araç yeniden çalıştığında:
- durma süresinin yaklaşık üç saniyeyi aşmaması halinde, araç sürücünün hiçbir eylemi olmaksızın otomatik olarak çalışır;
- durma süresi yaklaşık üç saniyeyi aşarsa, aracın yeniden çalışması için gaz pedalına veya 7 (RES/+) butonuna basmanız gerekir. Onaylama için “RES/+ basınız veya hızlanınız” mesajı gösterge tablosunda gösterilir.
Durma yaklaşık üç dakikalık süreyi aşarsa, otomatik park freni uygulanır ve Stop and Go uyarlamalı hız regülatörü devre dışı bırakılır. ikaz ışığı, fonksiyonun devre dışı olduğunu gösterecek şekilde silinir.
Fonksiyona ara verilmesi
Şu durumlarda işlevi beklemeye alabilirsiniz:
- 4 anahtarına basılmıştır (0);
- Araç hareket ederken fren pedalına bastığınızda.
Şu durumlarda işlev sistem tarafından devre dışı bırakılır:
- Otomatik vites kutusunu P veya N olarak ayarlarsınız;
- Geri vitese takarsınız;
- sürücü emniyet kemerini çıkardınız;
- açılır elemanlardan birini açtınız;
- motor start/stop butonuna bastınız;
- yokuş fazla dik;
- araç hızı 180 km/sa değerinin üzerinde;
- bazı sürüş yardımları ve düzeltme sistemleri tetiklenir (aktif acil durum freni, ABS, ESC vb.);
- Debriyaj pedalına uzun süre basarsınız veya manuel vites kutusuyla donatılmış araçlarda uzun süreli boşta konumunda kalırsınız.
Her durumda, ikaz ışıkları gri renkte yandığında ve gösterge tablosunda “Uyarl. regülatör devre dışı” mesajı belirdiğinde bekleme durumu onaylanmış olur.
Uyarlamalı hız regülatörünün beklemeye alınması veya devreden çıkarılması, hızın hemen azalmasına neden olmaz: kimi durumlarda fren pedalına basarak fren yapmanız gerekir.
Beklemeden çıkma
Kaydedilen seyir hızına göre
Bir hız hafızaya alınmışsa, sürüş şartlarının uygun olduğundan emin olduktan sonra bunu tekrar çağırıp devreye alabilirsiniz (trafik, yol durumu, hava şartları…). Onaylanan hız aralığındaki 7 (RES/+) anahtarına basınız.
Kaydedilen hız geri alındığında, hız regülatörünün etkinleştirilmesi seyir hızının yeşil renkte yanmasıyla gösterilir.
Not: kaydedilen hız mevcut hızdan çok daha yüksekse, araç bu hıza ulaşmak için hızlanacaktır.
Mevcut hıza bağlı olarak
Regülatör beklemeye alındığında 6 (SET/-) butona basılması, hafızaya alınmış hızı dikkate almadan regülatör fonksiyonunu yeniden devreye alır: Aracın sürüldüğü hız dikkate alınır.
“Araç kontrolünü elinize alınız” ikazları
Bazı durumlarda (ör. çok daha yavaş bir araca denk gelmek, öndeki aracın hızlı bir şekilde şerit değiştirmesi vb.), sistemin tepki vermeye zamanı olmayabilir.
Duruma bağlı olarak, sistem şununla ilgili bir bip sesi çıkarır:
- durum sürücünün dikkatini gerektiriyorsa turuncu uyarı E;
veya
- durum sürücünün acil dikkatini gerektiriyorsa kırmızı uyarı F ile birlikte “Fren yapınız” mesajı görülür.
Tüm durumlarda, duruma uygun tepki verin ve uygun manevraları gerçekleştirin.
Fonksiyonun sona erdirilmesi
6 butonuna basıldığında, uyarlamalı hız regülatörü işlevi devre dışı bırakılır.
İkaz ışığı fonksiyonun artık etkin olmadığını belirtmek için gösterge tablosundan silinir.
Geçici olarak kullanılamama
Radar, aracınızın önündeki araçları tespit edebilir. Radar algılama alanı engellendiyse veya sinyali bozulduysa sistem düzgün çalışamayabilir.
Radar algılama alanı engellenmişse veya radar sinyali kesilmişse, “Ön radar görüş yok” mesajı gösterge tablosunda belirir ve uyarlamalı hız regülatörü çalışması kesintiye uğrar. Yeşil ikaz ışığı , fonksiyonun otomatik olarak devre dışı olduğunu göstermek için söner.
Radar alanının engellenmediğinden (kir, çamur, kar, kötü takılmış/bağlanmış bir ön plaka tarafından), darbe almadığından, modifiye edilmediğinden (boya dahil) veya aracın ön tarafına (ızgara veya logo vb. üzerine) takılan herhangi bir aksesuar ile gizlenmediğinden emin olunuz.
Belirli coğrafi bölgelerdeki koşullar işlevi engelleyebilir, örneğin:
- Kurak bölgeler, tüneller, uzun köprüler veya yol şeritleri olmayan, işaretsiz veya yakınlarında ağaç bulunmayan kötü bakılmış yollar;
- askeri bölge veya havalimanı bölgesi.
İşlevin çalışması için bu tarz alanlardan ayrılmalısınız.
Tüm durumlarda, motor yeniden çalıştırıldıktan sonra mesaj silinmiyorsa lütfen yetkili bir bayi ile iletişime geçiniz.
Çalışma arızaları
Uyarlamalı hız regülatörü çalışma arızası algılanırsa, gösterge tablosunda “Hız regülatörünü kontrol ettirini” mesajı belirir ve uyarlamalı hız regülatörü fonksiyonu devreden çıkarılır.
Sistemin bir veya birden çok elemanında çalışma arızası algılanması durumunda, uyarlamalı hız regülatörü fonksiyonu duraklar.
Arızaya bağlı olarak aşağıdaki mesajlardan biriyle birlikte gösterge tablosunda © ikaz ışığı görünür:
- “Ön kamera kontrol ettirin”;
- “Ön radar kontrol ettirin”;
- “Kamera/radar kontrol ettirin”;
- “Aracı kontrol ettirin”.
Yetkili Servis'e başvurunuz.
Sistemin çalışmasıyla ilgili kısıtlamalar
Araç algılama
Sistem yalnızca aracınızla aynı yönde hareket eden araçları (arabalar, kamyonlar, motosikletler) algılar.
Aynı şeride doğru dönen araç, (ör. G) yalnızca kameraya ve radar algılama alanlarına girdiğinde sistem tarafından hesaba katılır.
Sistem ani veya gecikmeli freni tetikleyebilir.
Sistem şunları algılayamaz:
- kavşaklara yaklaşan araçlar: kaygan yol (ör. H) vb.;
- yolun yanlış tarafında seyreden ve geri viteste size doğru gelen araçlar.
Viraj esnasında algılama
Bir viraja girilirken radar ve/veya kamera geçici olarak öndeki aracı algılayamayabilir (ör. J).
Sistem hızlanmayı tetikleyebilir.
Virajdan çıkarken, sistemin öndeki aracı algılaması bozulabilir veya gecikmeli olabilir.
Sistem ani veya gecikmeli freni tetikleyebilir.
Uyarlamalı hız regülatörü yalnızca otoyolda (veya bir engelle ayrılmış çok şeritli yollarda) kullanılmalıdır.
Yan şeritlerdeki araçların algılanması
Sistem yan şeritlerde giden araçları şu durumlarda algılayabilir:
- bir viraja doğru sürüyorsunuz (ör. K);
- dar şeritli bir yolda sürüş yapıyorsunuz;
- yan şeritteki aracın hızı daha yavaş ve bu araçlardan biri diğer aracın şeridine çok yakında bulunuyor.
Sistem hatalı bir şekilde aracın yavaşlamasını ve frenlemesini tetikleyebilir.
Zemin durumundaki farklılıklar nedeniyle gizli araçlar
Sistem, zemin durumundaki farklılıklar nedeniyle gizli araçları ya da yokuş yukarı ve yokuş aşağı sürüş esnasında kamera ve radar algılama alanlarının dışında kalan araçları algılamayacaktır.
Kamera ve radar algılama alanları dışındaki araçlar.
Algılanan araçlar kamera ve radar algılama alanlarının dışındaysa, özellikle de aşağıdaki durumlarda, sistem geç tepki verir veya hiçbir tepki vermez:
- Şeridi aşan uzun nesneler taşıyan araçlar;
- uzun araçların radar algılama alanı dışında kalan (inşaat makinesi, tarım ekipmanları, çekici taşıt vb.) asıl uzunluğu (ör. L);
- şeridi yetersiz şekilde ortalamış araçlar;
- çok yakında olan dar araçlar (ör. M).
Duran ve yavaş hareket eden araçlar
Aracınızın hızı yaklaşık 50 km/sa hızın üstünde olduğunda sistem şunları algılamaz:
- duran araçlar (ör: N);
- çok yavaş hareket eden araçlar.
Aracınızın hızı yaklaşık 50 km/sa hızın altında olduğunda sistem şunlar için tepki vermeyebilir veya çok geç tepki verebilir:
- duran araçlar (ör: N);
- çok yavaş hareket eden araçlar;
- şerit değiştirerek duran aracı 13 ortaya çıkaran öndeki araçlar12 (ör. P).
Sabit engellerin ve küçük boyutlu nesnelerin algılanmaması
Sistem şunları algılayamaz:
- yayalar, bisikletler, scooterlar vb.;
- hayvanlar;
- Sabit engeller (geçiş bariyerleri, duvarlar vb.) (ör. Q).
Bunlar, sistem tarafından hesaba katılmaz. Sistem tarafından hiçbir uyarıyı veya tepkiyi tetiklemezler.
Duran veya çok yavaş hareket eden araçlara yaklaşırken her zaman araç kontrolünü ele almaya hazır olun (ör: N).
Uyarlamalı hız regülatörü acil durumlarda durmayı tetiklemez ve frenleme kapasitesi sınırlıdır.
Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır. Sistem hiçbir durumda bir sürücünün hız sınırlarına ve güvenli mesafeye uyma sorumluluğunun veya sürücü dikkatinin yerine geçemez.
Sürücü, her zaman araç kontrolüne sahip olmalıdır.
Sürücü, sistemin verdiği bilgilerden bağımsız olarak hızını her zaman çevreye ve sürüş koşullarına göre uyarlamalıdır.
Şeritleri sınırlayan çizgiler dışında, trafik göstergeleri (trafik ışıkları, işaretler, yaya geçitleri vb.) sistem tarafından tanınmamaktadır. Sistem tarafından hiçbir uyarıyı veya tepkiyi tetiklemezler.
Sistem hiçbir şekilde engel sensörü veya çarpışma engelleme sistemi olarak düşünülmemelidir.
Uyarlamalı hız regülatörü yalnızca otoyolda (veya bir engelle ayrılmış çok şeritli yollarda) kullanılmalıdır.
Sistemin müdahaleleri, onarımları
- Darbe durumunda, radar ve/veya kamera hizalaması değişebilir ve bu nedenle çalışması da etkilenebilir. Sistemi devre dışı bırakınız ve bir marka yetkili servisine başvurunuz.
- Radar ve/veya kamera yakınlarındaki herhangi bir işlem (değiştirmeler, onarımlar, ön cam değişiklikleri, boya vb.) uzman biri tarafından gerçekleştirilmelidir.
Sadece bir Marka Yetkilisi sisteme müdahale etme yetkisine sahiptir.
Fonksiyonun devre dışı bırakılması
Şu şartlarda işlevi devre dışı bırakmanız gerekir:
- araç rüzgarlı bir yolda seyrederken;
- araç çekilirken (arıza);
- araç bir römork veya karavan çekiyorsa
- araç bir tünele doğru veya metal bir yapıya yakın sürülür;
- araç geçiş noktasına, yol çalışması alanına veya dar şeride gelir;
- araç oldukça dik bir yokuştan yukarı ya da aşağı doğru sürülür;
- olumsuz görüş şartları (parlak güneş, sis vb.);
- aracın kaygan yol yüzeyinde kullanılması (yağmur, kar, çakıl vb.);
- kötü hava şartları (yağmur, kar, yan rüzgarlar vb.);
- radar alanı hasarlı (darbeler vb.);
- kamera alanı hasar görmüşse (ön camın iç veya dış tarafında);
- ön cam çatlamış veya şekli bozulmuş.
Sistemin anormal davrandığı durumlarda, sistemi devre dışı bırakınız ve bir Marka Yetkili Servisi'ne başvurunuz.
Sistemin bozulduğu durumlar
Şu gibi koşullar sistemin çalışmasını önleyebilir veya olumsuz etkileyebilir:
- ön cam veya tamponun radar alanında engellenmiş olması (kirlilik, buz, kar, buğu, plaka vb. tarafından.);
- karmaşık bir ortam (tünel, vb.);
- olumsuz hava koşulları (kar, sağanak yağmur, dolu, buzlanma vb.);
- zayıf görüş (gece, sis vb.);
- öndeki araç ve çevresi arasında düşük kontrast (ör. karlı bir alanda beyaz araç vb.);
- göz kamaşması (güneşin gözün içine girmesi, ters yönden gelen araçların lambaları vb.);
- yolun dar, virajlı veya inişli çıkışlı olması (dar virajlar vb.);
- Ciddi hız farklılığı olan daha yavaş bir araç;
- araca uygun olmayan halıların kullanılması. Sürücü tarafında sadece araca uygun, ön donanımlara yapışan halılar kullanınız ve sık sık sabit olup olmadıklarını kontrol ediniz. Üst üste çok sayıda halı sermeyin. Pedal sıkışma riski.
Bu durumlarda, sistem hatalı şekilde müdahale edebilir.
İstenmeyen frenleme veya hızlanma riski.
Öngörülemeyen birçok durum sistemin çalışmasını etkileyebilir. Kamera veya radar algılama anında görünen belirli nesneler veya araçların, sistem tarafından yanlış şekilde yorumlanarak uygun olmayan hızlanmaya veya frenlemeye yol açması muhtemeldir.
Sürüş sırasında oluşabilecek ani olaylara karşı her zaman dikkatli olunmalıdır. Ayaklarınızı pedalların yakınında tutarak aracınızı kontrol altında tutunuz ve herhangi bir durumda harekete geçmeye hazır olunuz.