VITES KUMANDASI
Vites kolu ()1
R : geri.
N : boşta.
D : ileri viteste normal ilerleme.
B : güçlü geri beslemeli fren ile ileri viteste ilerleme.
A ikaz ışığı seçili vitesi gösterir.
Aşağıdaki bilgi verici semboller gösterge tablosunun LCD ekranında belirebilir B:
2: takılı vitesin konumu;
3 : geçerli konumdan vites kolunu 1 bir çentik ileri veya geri alarak erişilebilecek konum;
4 : geçerli konumdan vites kolunu 1 iki çentik ileri veya geri alarak erişilebilecek konum;
3 veya 4 sembolleri seçilebilir vitesleri belirtmek için görüntülenir. Bu sembollerin bulunmaması, geçerli konumdan viteslerin seçilemeyeceğini gösterir.
Vitesin vites kolunun takılı olduğu konumundan erişilebilir olmaması halinde, gerekli olan vites gösterge tablosunda yanıp söner.
Çalıştırma
Motor çalışıyorken READY mesajı gösterge tablosunda yanar MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI, DURDURULMASI, vites kumandası otomatik olarak N konumundadır.
N konumundan çıkmak için ön fren pedalına basılması zorunludur.
Ayağınız fren pedalında iken (A ekrandaki c ikaz ışığı söner), N konumundan çıkınız.
Araç, şarj kablosu araçtan ayrıldıktan sonra çalıştırılabilir.
Sürüşe engel olacak durum
Sürücü tarafında, mutlaka araca uygun, önceden yerleştirilmiş parçalarla eşleşen halılar kullanınız ve sabit olduklarını düzenli olarak kontrol ediniz. Üst üste çok sayıda halı sermeyiniz. Pedal sıkışma riski.
Tek-Dokunuşlu seçici
Vites kolunu 1 istenilen konuma takmak için (R, N, D veya B) bir veya iki çentik ileri ya da geri alınız, ardından kolu bıraktığınızda sabit konuma gelecektir.
Seçili konum, konumun önünde yer alan 2 ikaz ışığı ile birlikte gösterge tablosunda görüntülenir.
Bir konumdan diğerine geçmeyi engelleyen durumlar bulunması halinde, istenen konum gösterge tablosunda yanıp söner.
D modunda sürüş
Araç hareketsiz haldeyken D konumunu seçtiğinizde, fren pedalı serbest kalır kalmaz (gaz pedalına basmadan) araç ileri hareket eder.
Seyir sırasında, istenen hıza bağlı olarak gaz pedalına fazla veya az basınız.
B modunda sürüş
Bu mod, daha dinamik geri beslemeli modda sürüş sağlar. Gaz pedalını bırakırken, aracın yavaşlaması için araç geri beslemeli frenleme kullanır. Bu sayede motor çekiş aküsünün yeniden şarj olmasını sağlayan daha yüksek elektrik akımı üretir.
Araç hareketsiz haldeyken B konumunu seçtiğinizde, fren pedalı serbest kalır kalmaz (gaz pedalına basmadan) araç ileri hareket eder.
B modunda, akü soğuksa veya tamamen şarj olduysa geri beslemeli fren azaltılacaktır.
D konumundan B konumuna veya B konumundan D konumuna geçiniz.
Bir konumdan diğerine geçmek için kolu bir ya da iki çentik geri eğiniz.
Gösterge tablosunda yanan seçili konum ile 2 ikaz ışığı, vites kumandasının konumunu doğrulayacaktır.
Son seçilen konum (B veya D) kaydedilir ve geçerli konumdan (N veya R) erişilebilecek iki konumdan ilki olur.
Geri vitese geçmek için
Araç hareketsiz haldeyken, motor çalışıyorken, Nkonumu, D veya B takılıyken, fren pedalına basınız ve vites kolunu iki çentik öne alınız, R gösterge tablosunda yanar.
Geri vites lambaları ve araca bağlı olarak geri görüş kamerası, geri vitese (kontak açık) geçer geçmez yanacaktır. GERI VITES KAMERASI.
Not: Motor çalışıyorken ve araç N veya R konumunda 0 ve 8 km/sa. arasında seyir halindeyken, D konumuna geçmek için fren pedalına basılması gerekmez. Park manevralarının ileri ve geri vites arasında geçişler gerektirdiği durumlarda kullanışlıdır.
Aracın park edilmesi
Araç sabitken, motoru durdurunuz. Boş konumu etkinleştirilir ve otomatik park freni otomatik olarak uygulanır.
Çalışma arızaları
Sürüş sırasında:
- “Vites kutusunu kontrol ettirin” mesajının gösterge tablosunda belirmesi, sistemde bir arıza olduğunu gösterir.
Vakit geçirmeden Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz;
- “Vites kutusu hararet” mesajı gösterge tablosunda belirirse, vites kutusunun soğuması için mesaj kaybolana kadar aracı durdurunuz.
Kapı açıldığında, vites kumandası N konumundan başka bir konumdaysa ve motor kapatılmadıysa gösterge tablosunda “Vitesi N’ye getiriniz” mesajı görüntülenir.
Vites kolunun N konumu tahrik tekerleklerini mekanik olarak kilitlenemez, araçtan ayrılmadan önce hareketsiz olduğundan emin olunuz.
Manevra sırasında aracın alt kısmına bir darbe gelmesi durumunda (örnek: mantar, yüksek kaldırım şehirlerde bulunan diğer yüksekliklerle temas), elektrik devresine veya aküye zarar verebilirsiniz (örnek: akslardan birinin deforme olması).
Devrenin elemanlarına veya oluşabilecek kaçaklara veya sıvılara dokunmayınız.
Her türlü kaza riskini ortadan kaldırmak için, aracınızı bir Marka Yetkili Servisi’ne kontrol ettiriniz.
Ağır yaralanmalar veya elektrik çarpması riskleri ölüme neden olabilir.
