Listeye geri dön

ELEKTRIK MOTORLU ARAÇ: şarj ediliyor

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Şarj için gerekli ekipmanlarla ilgili tüm sorularınız için, Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz.

Aracınızın şarjı için önemli tavsiyeler

Lütfen bu talimatları dikkatle okuyun Bu talimatlara uyulmaması yangın riskine , ciddi yaralanmalara veya ölüme neden olabilecek elektrik çarpmalarına neden olabilir.

Şarj

Şarj halinde araca müdahale etmeyiniz (yıkama, motor bölümünde müdahale...).

Şarj kablosunun fişinde veya aracın şarj prizinde ıslaklık, paslanma işaretleri veya yabancı maddeler varsa, aracı şarj etmeyiniz. Yangın riski.

Kablonun uçlarına, evdeki prize veya aracın şarj prizine dokunmayı denemeyiniz ve içine nesneler sokmayınız.

Şarj kablosunu asla adaptöre, çoklu prize takmayınız veya uzatma kablosuna bağlamayınız.

Jeneratör kullanımı kesinlikle yasaktır.

Aracın şarj prizini veya şarj kablosunu sökmeyiniz veya değiştirmeyiniz. Yangın riski.

Şarj halinde elektrik kurulumunu değiştirmeyin veya kesintiye uğratmayın.

Şarj kapağına veya klapeye en ufak bir darbede bile, hemen bir Marka Yetkili Servisi’ne kontrol ettiriniz.

Kabloya iyi bakınız: üzerine basmayınız, suya sokmayınız, üstten çekmeyiniz, şoka maruz kalmasına engel olunuz...

Şarj kablosunun iyi durumda olduğunu düzenli aralıklarla kontrol ediniz.

Şarj kablosunda (korozyon, kararma, kesik vb.), ünitede veya aracın elektrik şarj prizinde hasar olması durumunda, bunları kullanmayınız. Değiştirilmeleri için bir Marka Yetkili Servisi'ne başvurunuz.

Şarj kapağı kilitleme mekanizmasının etkinleştirilmemesi ve/veya aracın elektrikli şarj soketinin kilidinin açılması durumunda, lütfen yetkili bir bayi ile iletişime geçiniz.

Şarj kablosu A

Bu kablo aracınıza özeldir ve standart kullanımda çekiş aküsü şarj etmek için duvara monte edilen kutuya veya şarj istasyonuna bağlanmak üzere tasarlanmıştır.

Akü ilk kez şarj edilirken standart kullanım için sağlanan şarj kablosunun kullanılması tavsiye edilmektedir.

Her şarj kablosu aracınızın bagaj bölmesine yerleştirilmiştir.

Şarj kablosu B

Bu şarj kablosu şunları sağlar:

- normal kullanımda, yalnızca araç için kullanılan bir soket üzerinde (14 A/16 A şarj);

- ev prizi kullanarak özel şarj (8A şarj), örneğin evinizde değilken kullanmanız için.

Her durumda, prizler kullanım kitabında şarj kablosunun kullanımı talimatlarında uygun olarak belirtildiği şekilde kullanılmalıdır B.

Her durumda, doğru kullanım için şarj kablosu kullanım kılavuzunu dikkatlice okuyun B.

Kutuyu asla kablodan sarkar şekilde bırakmayınız. Asmak için taşıyıcıları C kullanınız.

Şarj esnasında herhangi bir işlevsizlik farkedildiğinde (kırmızı uyarı ışığının D yanması), şarjı hemen durdurun. Kablo kullanım kılavuzuna bakın.

Aracınızın şarjı için önemli tavsiyeler

Lütfen bu talimatları dikkatle okuyun Bu talimatlara uyulmaması yangın riskine , ciddi yaralanmalara veya ölüme neden olabilecek elektrik çarpmalarına neden olabilir.

Şarj kablosu seçimi

Aracınızla birlikte sağlanan standart şarj kabloları sadece bu araç için özel olarak üretilmiştir. Ölüme neden olabilecek elektrik çarpması riskine veya yangına karşı sizi korumak için dizayn edilmişlerdir.

Önceki araçların şarj kabloları uyumlu olmadığından onlarla kullanmayın. Güvenliğiniz için, üretici tarafından önerilmeyen şarj kablosu kullanmak kesinlikle yasaktır. Bu talimata uyulmaması ölümle sonuçlanabilecek yangın veya elektrik çarpmasına neden olabilir. Aracınıza uygun şarj kablosu hakkında bilgi için lütfen bir marka yetkili servisine danışınız.

Şarj kablosunun kullanımı B

Yedek şarj kablosunu kullanırken dikkat edilmesi gerekenleri ve nasıl kullanıldığını ve elektrik prizinin takılması için gerekli özellikleri öğrenmek için kabloyla birlikte verilen kullanım kılavuzunu dikkatle okuyunuz.

Donanımlar

Güç kaynağı sistemleri

Yalnızca IEC 61851-1 standardına uygun şarj istasyonlarını ve aşağıdakilerle korunan bağlantı noktalarını kullanınız:

- kullanılan prize özgü A tipi 30 mA artık diferansiyel akım tertibatı;

- bir aşırı akım koruma cihazı;

- açıkta kalan alanlarda şimşek çakmasıyla bağlantılı aşırı gerilime karşı koruma (IEC 62305-4).

Duvar prizi

Duvara monte edilebilen kutuyu bir profesyonele kurdurunuz.

Ev içi şarj durumunda

Şarj kablosunu bağlayacağınız her bir soketin ülkenizde yürürlükte olan standartlara ve düzenlemelere uygun olduğunu ve daha önce “Güç kaynağı sistemleri” bilgilerinde açıklanan teknik özelliklere uygun olduğunu kalifiye bir uzmana kontrol ettiriniz.

Avrupa standartlarına uygun şarj türleri

Alternatif akım (AC)

Bilgiler araç şarj kapağında görülüyorsa, aşağıdaki talimatları izleyiniz.

Şarj kablosunu takmadan önce aşağıdakileri kontrol ediniz:

- giriş prizinin rengi ve harflerinden biri 4, kablonun rengine ve ucundaki harflerden birine 5 karşılık gelir;

- giriş prizinin rengi ve harflerinden biri 3, kablonun rengine ve ucundaki harflerden birine 6 karşılık gelir.

Şarj türü

Alternatif akım (AC)

Bağlantı

Şarj istasyonu 4/Şarj kablosu 5

Araç 3/Şarj kablosu 6

Avrupa standartlarına uygun şarj türleri (diğer tüm durumlar için lütfen Yetkili Servise danışınız).

Avrupa standartlarına uygun şarj türleri (devam)

Doğru akım (DC)

Bilgiler araç şarj kapağında görülüyorsa, aşağıdaki talimatları izleyiniz.

Şarj kablosunu takmadan önce, giriş prizinin renginin ve harflerinden birinin 3 şarj kablosunun ucundaki renge ve harflerden birine 6 karşılık geldiğinden emin olunuz.

Şarj türü

Doğru akım (DC)

Bağlantı

Araç 3/Şarj kablosu 6

Avrupa standartlarına uygun şarj türleri (diğer tüm durumlar için lütfen Yetkili Servise danışınız).

Elektrikli şarj prizi 3

Not: Kar durumunda, kablo bağlamadan veya çıkartmadan önce aracın şarj priz yuvası bulunan bölgeyi kardan temizleyiniz. Prize kar girmesi durumunda şarj kablosunun prize girmesini engelleyebilir.

Aracın ön tarafında iki elektrik prizi bulunmaktadır:

- E 22 kW'ye kadar şarj eden soket;

- F araca bağlı olarak, hızlı şarj için soket.

Önlemler

Aracınızı aşırı sıcaklık şartlarında (sıcak veya soğuk) şarj etmekten ve park etmekten kaçınınız.

Aşırı kullanma durumları altında şarj, aracı çalıştırmadan önce birkaç dakika (çekiş aküsünün soğuması veya ısınması için gereken zaman) alabilir.

Araç yaklaşık 7 günden daha fazla -25°C'den daha düşük sıcaklıklarda park edildiğinde, akünün şarj edilmesi mümkün olmayabilir.

Araç 3 aydan daha fazla süre sıfırlanmaya yakın şarj seviyesinde park halindeyse, akünün şarj edilmesi mümkün olmayabilir.

Akünüzün yaşam süresini korumak için, boşalmaya yakın akü seviyesinde özellikle yüksek sıcaklıkların görüldüğü zamanlarda bir aydan daha fazla park halinde tutmaktan kaçının.

Enerji seviyesi kullanılabilirliği, akünün sıcaklığına bağlıdır. Bu nedenle, akünün soğuk veya sıcak olmasına bağlı olarak aracın durdurulduğu ve yeniden çalıştırıldığı saatler arasında değişiklik gösterebilir.

Soğuk koşullarda (eksiye düşen sıcaklıklar) varış ve park işlemi öngörüldüğünde, akü şarj seviyesi yaklaşık %30’un altındaysa araç park edildikten sonra yaklaşık dört saat içinde yeniden şarj edilmelidir.

Soğuk bir yere varıldığında, akü sıcaklığı düşer ve dış sıcaklığa yaklaşır. Böyle bir durumda akünün kullanılabilir kapasitesi (mevcut enerji seviyesi), önemli ölçüde azalarak aracı tekrar çalıştırmanın mümkün olmamasına yol açabilir.

Not: Akü sıcaklığı yeterince yükselirse kullanılabilir kapasite bir sonraki yolculukta geri kazanılacaktır.

Aküyü, sürüşten sonra ve/veya makul sıcaklıklarda şarj ediniz. Aksi halde, şarj daha uzun sürebilir veya hiç mümkün olmayabilir.

Tavsiyeler:

- Sıcak havalarda, aracı gölge/üzeri örtülü bir yerde park edin ve şarj edin.

- Yağmur veya kar yağarken şarj edilebilir.

- Klimanın devreye alınması şarj süresini uzatır.

Tertibatın aşırı gerilime karşı koruması yoksa aracı fırtına şartlarında (şimşek vb.) şarj etmemenizi tavsiye ederiz.

Akünün yeniden şarj edilmesi

Araç hareketsiz, kontak kapalı:

- aracınızın bagajındaki şarj kablosunu alınız;

- yerleştirildiği kutudan çıkarınız;

- 10 şarj kapağının kilidini açmak için 6 düğmesine basınız;

- klapeyi 8 açınız;

- kablonun ucunu güç kaynağına takınız;

- kolu tutunuz 9;

- güç kablosunu araca takınız. Uyarı ışığı 7 sarı renkte yanıp söner;

- yerine oturma sesini duyduktan sonra, doğru şarj kablosunun takıldığından emin olunuz. Kilidin durumunu doğrulamak için, kolu normal şiddette çekiniz 9.

Şarj kablosu otomatik olarak aracı kilitlenir. Bunu yaparsanız, kabloyu aracınızdan çıkarmak imkansız hale gelir.

Araç hızlı şarj ediliyorsa (DC), aracınız ile şarj terminali arasındaki şarj kablosu uzunluğu 30 metreyi aşmamalıdır.

Kablonun uzunluğu hakkında herhangi bir şüpheniz varsa şarj terminalinin (DC) sahibine danışın.

Sıcaklık artışını engellemek için şarj kablosunu yerleştirmeniz gereklidir.

Uzatma kablosu, çoklu priz veya adaptör priz kullanmayınız.

Yangın tehlikesi.

Şarj esnasında, uyarı ışığı 7 mavi renkte yanıp söner.

Şarj başladığında, aşağıdaki bilgiler gösterge tablosunda görülür:

- akü ikaz ışığı enerji seviyesi 11;

- akü doldurma oranı;

- kalan şarj tahmini süresi (şarjın %95 yükleme civarında, kalan şarj gösterilmez);

- 12 ikaz ışığı, aracın bir güç kaynağına bağlı olduğunu göstermektedir;

- aracınızın menzili, şarj seviyesine göre değişecektir.

Gösterge tablosu ekranı birkaç saniye sonra kapanır. Bir kapının açılmasıyla birlikte gösterge tablosunda yeniden görünür. Şarj işlemi tamamlandığında, uyarı ışığı 7 sürekli olarak yeşil renkte belirir. Aracınızı şarj etmek için yakıt göstergesinin yedek seviyesine kadar azalmasını beklemenize gerek yoktur.

Çalışma arızaları

Uyarı ışığı 7 sürekli olarak kırmızı renkte belirirse, lütfen yetkili servisle iletişime geçiniz.

Akü şarj süresi kalan enerji miktarına ve şarj kaynağına göre değişir. Şarj esnasında ikaz ışığı gösterge tablosunda yanar EKRANLAR VE GÖSTERGELER.

Not: Belirli koşullar altında, gerçek şarj süresi gösterge tablosunda görüntülenen şarj süresinden daha uzun olabilir. Bu, şunlara bağlıdır:

- elektrik şebekesinin kalitesi;

- başlangıç şarj seviyesi;

- dış hava sıcaklığı çok soğuk;

- ...

Şarj kablosuyla ilgili bir sorun olması durumunda, orijinali ile aynı olan bir kabloyla değiştirmeniz tavsiye edilir. Yetkili Servis’e başvurunuz.

Kabloyu çıkarırken alınacak önlemler

- Şarj kablosunu serbest bırakmak için 6 butonuna basınız veya karttaki kapı kilit açma düğmesini basılı tutunuz;

- kolu tutunuz 9;

- şarj kablosunu 2 araçtan sökünüz;

- supap 8 kapatılmış olmalıdır;

- 10 şarj kapağını kapatmalı ve kilitlemek için üzerine basmalısınız;

- kabloyu 2 güç kaynağından sökünüz 1;

- kabloyu 2 saklama torbasına yerleştiriniz ve bagaj bölmesinde saklayınız.

Çıkarma esnasında verilen uygulama talimatlarına mutlaka uyunuz.

Not: çekiş aküsünün uzun süre şarj edilmesinden sonra kablo sıcak olabilir. Kolları kullanınız.

Şarj kablosunu çıkarma düğmesine bastıktan sonra, kilitlenmeden önce yenisini takmak için 30 saniye bekleyiniz.

Şarj kontrol sistemine zarar vermemek için, araca antistatik bant yüklemeyiniz.

Etiket 13

13Şarj kapağında bulunan etiket 10 şarj işleminin, uyarı ışığının durumu ile nasıl gösterildiğini açıklar 7:

- sarı yanıp söner: Kablo araca takılı ve sistem kontrollerini yürütüyor;

- mavi yanıp söner: Şarj devam ediyor;

- sürekli olarak mavi renkte yanar: şarj programlama etkinleştirildi;

- sürekli olarak yeşil renkte yanar: Araç tam olarak şarj edildi;

- Kırmızı renkte yanıp söner: Çalışma arızası.

Sağ tarafta yer alan etiket 13 size aşağıdaki talimatları hatırlatır:

- şarj kapağını yüksek basınçlı su fıskiyesi ile yıkamayınız;

- araç duruyorken, supap ve şarj kapağı açık olabilir;

- araç seyir halindeyken, supap ve şarj kapağı kapalı tutulmalıdır;

- şarj kablosunu bağlamak için kapağı açınız;

- bağlantıyı söktükten sonra kapağı tekrar kapatınız;

- ev prizine, alternatif akımlı şarj istasyonuna ya da hızlı şarj istasyonuna bağlayınız;

- şarj etme ile ilgili herhangi bir bilgi için lütfen aracınızın kullanım kılavuzuna başvurunuz.

Etiket 14

14Şarj kapağında bulunan etiket 10 karttaki kapı kilit açma düğmesi basılı tutularak şarj kapağının araçtan çıkarılabileceğini belirtir.

ÇEŞİTLİ ŞARJ SİSTEMLERİ VE MODLARININ KULLANIMI

Ticarileştirildikleri ülkelere göre, versiyonlar arasında farklılıklar olabilir; bazı donanımlar mevcut olmayabilir (standart, opsiyon ve aksesuar olarak).

EASY LINK KONFOR PLANLAMASI