Listeye geri dön

YOLDAN ÇIKIŞ UYARISI

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Fonksiyon, 1 kamerasından alınan verileri kullanarak, sinyaller etkinleştirilmeden devamlı veya kesik bir çizginin dışına çıkılması halinde veya yol kenarına yaklaşıldığında (ayırıcı, bariyer, kaldırım, set vb.) sürücüyü uyarır.

Not: ön camın engellenmediğinden emin olunuz (kir, çamur, kar, buğu vs. nedeniyle).

Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır. Bu fonksiyon hiçbir durumda, her zaman aracın kontrolüne hakim olması gereken sürücünün dikkat ve sorumluluğunun yerini tutmamaktadır.

Şeritten çıkma uyarısı işlevi, aracın yörüngesini düzeltmez.

Devreye alma, devre dışı bırakma

Fonksiyonu etkinleştirmek için, gösterge tablosunda “Şeritten Çıkış Uyarısı” seçilene kadar 2 anahtarına tekrar tekrar basınız. Gösterge tablosunda “Şeritten çıkma ikazı devrede” mesajı belirir ve “” ikaz ışığı yanar.

Fonksiyonu devre dışı bırakmak için gösterge tablosunda “Şeritten çıkma ikazı devre dışı” seçilene kadar (veya, araca bağlı olarak “Şeritte kalma devre dışı” seçilene kadar) 2 butonuna tekrar tekrar basın. Gösterge tablosundaki ikaz ışığı sönüyor.

Çalışması

Fonksiyon devredeyken ikaz ışığı ve sol ve sağ çizgiler 3, gösterge tablosunda gri olarak görüntülenir.

Aşağıda belirtilen durumlarda, fonksiyon uyarı yapmaya hazırdır:

- hız yaklaşık 70 km/sa ile 180 km/sa arasında;

ve

- ikaz ışığı ve sol/sağ çizgi göstergeleri 3 beyaz renkli.

Uyarı fonksiyonu, araç sinyal lambaları etkinleştirilmeden bir çizgiyi aşarsa veya yol kenarına yaklaşırsa (ayırıcı, bariyer, kaldırım, set vb.) tetiklenir.

İşlev, sürücüyü aşağıdaki şekillerde uyarır:

- direksiyonda titreşim hissedilir;

ve

- ikaz ışığı ve geçilen çizgi göstergesi 3 kırmızıya döner.

Araç her çalıştırıldığında fonksiyon, motor son durduğunda kayıtlı olan modu sürdürür.

Geçici olarak mevcut değil

- Şeridin çok çabuk dışına çıkılmışsa;

- Bir şeridin üzerinde seyrediliyorsa;

- şerit değiştirdikten yaklaşık dört saniye sonra;

- keskin virajlarda;

- görüş seviyesi düşükken;

- sinyal lambalarından biri etkinleştirildiğinde;

- sert hızlanma vs.

Fonksiyon kullanılabilir olmadığında gösterge tablosundaki ikaz ışığı ve sol/sağ göstergeleri griye döner.

Sistemin devre dışı olma koşulları

Sistem şu durumlarda etkinleştirilemez:

- geri vitese alındığında;

- kameranın görüş alanı engellenmişse;

- ® ikaz ışığı görüntüleniyorsa.

Gösterge tablosunda ikaz ışığı ve sol/sağ çizgi göstergeleri griye döner.

Ayarlar

Araç sabit ve motor çalışır haldeyken, 4 multimedya ekranından “Ayarlar” menüsünü, “Araç” sekmesini, “Sürüş yardımı” menüsünü, ardından “Şerit” öğesini seçiniz:

- “Haptik yoğunluk”: direksiyon simidi titreşim seviyesini ayarlayın;

- “Alarm”: şerit algılama hassasiyet seviyesini ayarlayın. Bunun için şunları seçiniz:

- “Late”: şeritten ayrılma tespit edildi;

- “Standart”: yaklaşan çizgi tespit edildi;

- “Early”: yakında çizgi tespit edildi.

Daha fazla bilgi için, mültimedya sistemi kullanım talimatlarına bakınız.

Çalışma arızaları

Bir arıza olması durumunda sol ve sağ şerir göstergeleri (ve, görüntü stiline bağlı olarak ikaz ışığı) gösterge tablosunda kaybolur veya gri renkte kalır.

Bazı durumlarda bu öğelere gösterge tablosunda “Ön kamera kontrol ettirin” mesajı veya © ikaz ışığı eşlik eder.

Yetkili Servis’e başvurunuz.

Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır. Bu fonksiyon hiçbir durumda, her zaman aracın kontrolüne hakim olması gereken sürücünün dikkat ve sorumluluğunun yerini tutmamaktadır.

Sistemin müdahaleleri, onarımları

- Darbe durumunda, kamera hizalaması değişebilir ve bu nedenle çalışması da etkilenebilir. Fonksiyonu devre dışı bırakınız, bir Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz.

- Kameranın bulunduğu alandaki işlemler (onarımlar, değiştirmeler, silecek değişiklikleri, vb.) uzman biri tarafından gerçekleştirilmelidir.

Sadece bir Marka Yetkilisi sisteme müdahale etme yetkisine sahiptir.

Sistemin bozulduğu durumlar

Şu gibi koşullar sistemin çalışmasını önleyebilir veya olumsuz etkileyebilir:

- ön cam engellenmiş (kirlilik, buz, kar, buğu vb. tarafından);

- karmaşık bir ortam (tünel, vb.);

- olumsuz hava koşulları (kar, dolu, yağmur, buzlanma vs.);

- zayıf görüş (gece, sis vb.);

- yol işaretleri düzensizse ve ayırt edilmeleri zorsa (ör. kısmen silinmiş, fazla boşluk, bozuk yol yüzeyi);

- göz kamaşması (güneşin gözün içine girmesi, ters yönden gelen araçların lambaları vb.);

- yolun dar, virajlı veya inişli çıkışlı olması (dar virajlar vb.);

- aynı şerit üzerinde seyreden bir aracın yakın mesafeden takip edilmesi.

Yanlış alarm veya alarm verilmemesi riski

ŞERİT TAKİP SİSTEMİNİN KULLANIMI