MOTOR KAPUTU
Açmak için, torpidonun sol tarafında yer alan kolu (1) çekiniz.
Kaput emniyet kilidinin açılması
Kaputu birkaç santimetre kaldırınız ve kolu (2) sola doğru itiniz.
Motor kaputu altındaki müdahaleler esnasında, cam yıkayıcı kumanda kolunun durma konumunda olduğundan emin olunuz.
Yaralanma tehlikesi
Araç şarjdayken veya kontak kapalı değilken, motor kaputunun altına müdahale etmeyiniz.
Darbe durumunda, panjura veya kaputa en ufak bir darbede bile, kaputun kilit açma sistemini en hızlı şekilde bir Marka Yetkili Servisi’ne kontrol ettiriniz.
Elektrikli aracın itiş sistemi yaklaşık 400 voltluk kesintisiz akım kullanır.
Bu sistem kontak açıkken ve kapandıktan sonra sıcak kalabilir. Araçta bulunan etiketler üzerindeki uyarı mesajlarına uyunuz.
Aracın 400 V elektrik sistemine (bileşenler, kablolar, soketler, çekiş aküsü) herhangi bir müdahale veya sistemde değişiklik yapılması kesinlikle yasaktır.
Ağır yanık ve elektrik çarpması riski ölüme neden olabilir.
Ayrıca, motor soğutma fanı her an çalışabilir. Motor bölmesindeki ikaz etiketi size bunu hatırlatır.
Yaralanma tehlikesi
Kaputun açılması
Kaputu kaldırınız, tutarak götürünüz, kol ile tutulur.
Kaputun kapatılması
Motor bölmesinde hiçbir şeyin unutulmadığını kontrol ediniz.
Kaputu kapatmak için kaputu ortasından tutun ve kapanma konumuna 30 cm kalana kadar elinizle indirin ve sonra serbest bırakın. Kendi ağırlığı ile kapanacaktır.
Motor kaputuna yaslanmaktan kaçınınız: Kaputun istem dışı kapanma riski.
Motor bölmesine yapılan tüm müdahalelerin ardından bu bölmede hiçbir nesne (bez, alet…) kalmamasını sağlayınız.
Sonuçta, bunlar motora zarar verebilir.
Kaputun doğru kilitlendiğinden emin olunuz.
Hiçbir şeyin kilitlenme noktasına engel olmadığından emin olunuz (çakıl taşı, bez parçası…).