KÖR NOKTA IKAZI
Bu sistem sürücüyü A algılama bölgesinde araç olduğunda uyarır.
Aracın hızı 30 km/h ile 140 km/h arasındayken sistem devreye girer.
Bu fonksiyon ön ve arka tampon yanlarında bulunan 1 kaptörleri ile çalışır.
Özellik
Algılayıcıların temiz (kir, çamur, kar....) olmasına özen gösteriniz.
Algılayıcılardan biri engellenirse, gösterge tablosunda “Kör nokta ikazı kaptörü temizle” mesajı görüntülenir. Algılayıcıları temizleyiniz.
Bu fonksiyon,kör noktada başka bir araç olduğunu belirten ilave bir yardımdır.
Dolayısıyla bu fonksiyon, sürüş sırasında hiçbir durumda sürücünün dikkat ve sorumluluğunun yerine geçemez.
Sürücü, sürüş esnasında meydana gelebilecek ani olaylara karşı her zaman hazır olmalıdır: Geri manevra sırasında kör noktada hareketli (bir çocuk, bir hayvan, çocuk arabası veya bisiklet) veya çok küçük veya çok ince bir engelin (taş, direk vb.) bulunmadığından emin olmalıdır.
Devreye alma, devre dışı bırakma
Araç sabit ve motor çalışır haldeyken, 2 multimedya ekranından “Ayarlar” menüsünü, “Araç” sekmesini seçiniz, “Sürüş yardımı” menüsünü, “Kör nokta uyarısı” öğesini seçiniz, ardından “ON” veya “OFF” öğesini seçiniz.
Gösterge 3
Dikiz aynalarının 4 her birinin üzerinde bir ışıklı gösterge 3 bulunur.
Not: gösterge ışıklarının 3 düzgün görülebilmesi için dikiz aynalarını 4 düzenli olarak temizleyiniz.
Sistem algılama kapasitesi standart genişlikte bir algılama yolu izler. Dar trafik şeritlerinde sürüyorsanız diğer şeritlerdeki araçları tespit edebilir.
Çalışması
Bu fonksiyon uyarı verir:
- aracın hızı yaklaşık 30 km/h ila 140 km/h arasında olduğunda;
- Kör noktada bir araç olduğunda ve aracınızla aynı yöne gittiğinde.
Araç başka bir aracı solladığında, 3 göstergesi sollanan aracın bir saniyeden fazla kör noktada bulunması durumunda devreye girer.
Görüntüleme B
Fonksiyon devrededir ve hiçbir aracı algılamaz.
Görüntüleme C
İlk uyarı: 3 göstergesi, kör nokta bölgesinde bir aracın algılandığını gösterir.
Görüntüleme D
Yön değiştirme sinyali devredeyken, direksiyonu çevireceğiniz yöndeki kör noktada bir araç algıladığında 3 ışıklı gösterge yanıp söner. Yön değiştirme sinyalini devre dışı bıraktığınızda fonksiyon ilk uyarıya döner (görüntüleme C).
Çalışmama koşulları
- Nesne hareket halinde değilse;
- Trafik yoğunsa;
- Virajlı yolda sürüş halinde;
- Ön ve arka kaptörler aynı anda bir nesne algılarsa (örnek: uzun bir kamyonu geçerken);
-...
Araç tamponunda algılayıcılar varsa, her tür müdahale (onarım, değiştirme, boya onarımı....) kalifiye bir personel tarafından yapılmalıdır.
Çalışma arızaları
Sistem bir arıza algılarsa, gösterge tablosunda “Kör nokta ikazı kontrol ettirin” mesajı görüntülenir. Marka Yetkili Servisi’ne danışınız.
Sistem algılama kapasitesi standart genişlikte bir algılama yolu izler. Geniş bir yolda sürüyorsanız sistem kör noktada aracı algılamayabilir.
Kuvvetli elektromanyetik dalgalara maruz kalma durumunda (yüksek gerilim hatlarının altında) veya çok olumsuz hava koşullarında (kuvvetli yağmur, kar vb.) sistem anlık kesintilere uğrayabilir. Trafik koşullarına karşı dikkatli olunuz.
Kaza yapma riski vardır.
Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır. Bu fonksiyon hiçbir durumda, her zaman aracın kontrolüne hakim olması gereken sürücünün dikkat ve sorumluluğunun yerini tutmamaktadır.
Sürücü, sistem uyarılarından bağımsız olarak, hızını her zaman sürüş koşullarına adapte etmelidir.
Sistem hiçbir şekilde engel sensörü veya çarpışma engelleme sistemi olarak düşünülmemelidir.
Sistemin müdahaleleri, onarımları
- Darbe durumunda, kaptörlerin hizalaması değişebilir ve bu nedenle çalışmaları da etkilenebilir. İşlevi devre dışı bırakınız ve bir Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz.
- Kaptörlerin bulunduğu alandaki işlemler (onarımlar, değiştirmeler vb.) uzman biri tarafından gerçekleştirilmelidir.
Sadece bir Marka Yetkilisi sisteme müdahale etme yetkisine sahiptir.
Sistem bozukluğu
Şu gibi koşullar sistemin çalışmasını önleyebilir veya olumsuz etkileyebilir:
- karmaşık çevre (metal köprüler, tüneller, kenarında bariyerler bulunan yollar vb.);
- olumsuz hava koşulları (kar, dolu, buzlanma vs.).
Yanlış alarm veya alarm verilmemesi riski
Sistemin anormal davrandığı durumlarda, sistemi devre dışı bırakınız ve bir Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz.
Sistemin çalışmasıyla ilgili kısıtlamalar
- Sistemin doğru çalışması için sensörler temiz ve değişikliklerden arındırılmış olmalıdır.
- araca yakın hareket eden küçük nesneler (motosikletler, bisikletler, yayalar vb.) sistem tarafından tanınmayabilir.
- Araç köşelere ve kıvrımlara girdiğinde sistem, yan şeritlerdeki araçları geçici olarak algılayamayabilir.
- Sistem, diğer araçların hızlarında belirgin bir değişiklik olduğunda tepki vermeyebilir.
- Araç uzun bir araç tarafından geçiliyorsa (ör. ağır yük aracının araçla benzer bir hızda geçmesi) sistem manevra bitmeden önce uyarıyı kesebilir.
- Araç virajlı bir yolda giderken.
Fonksiyonun devre dışı bırakılması
Kaptörler hasar görmüşse (arka tampon) işlevi devre dışı bırakmanız gerekir.
