Listeye geri dön

LASTİK PATLAMASI, STEPNE

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Lastik patlaması durumunda

Araca göre,bir lastiğin patlaması durumunda, araçta bir stepne veya lastik şişirme kiti mevcuttur (ileriki sayfalara bakınız).

Bankette durduğunuzda diğer araç kullanıcılarını bir üçgen reflektör aracılığıyla veya ülkenizde bulunan yasalarda belirtilen şekilde başka tertibatla uyarmanız gerekir.

Stepne uzun süre kullanılmamışsa, uygun durumda kalmış ve emniyetle kullanılabilir olduğunu servisinize kontrol ettiriniz.

Diğer dört lastikten farklı stepnesi bulunan araçlar:

- Aynı araca asla birden fazla stepne takmayınız.

- Patlak lastik stepneden daha büyük olduğundan, stepne takıldığında aracın yerden yüksekliği daha azdır.

- En kısa sürede stepneyi orijinal tekerleğe benzer bir tekerlekle değiştiriniz.

- Bu stepnenin fazla uzun sürmemesi gereken kullanımı süresince sürüş hızı, tekerleğin üzerindeki etikette belirtilen hızı geçmemelidir.

- Bu tekerleğin takılması, aracın her zamanki tutumunu değiştirebilir. Ani hızlanmalardan veya yavaşlamalardan kaçınınız ve hızınızı virajda düşürünüz.

- Kar zinciri kullanmanız gerekiyorsa, stepneyi arka dingil üzerine takınız ve şişirme basıncını kontrol ediniz.

Stepne

Bu ekipmana sahip araçlar için aşağıdakilerden oluşan A aletinin kullanılması gerekir:

- bijon anahtarı 2;

- bazı modeller için, özel lokma (1) (eklenmesi gereken).

Bu elemanlar alet takımında yer alırlar.

Stepneyi çıkarmak için B

Alet A yardımıyla somunu 5 (sağ taraf) tamamen ve diğer somunu 3 (sol taraf) kısmen, yuva çentiği 4 somundan 3 serbest kalıncaya kadar gevşetiniz.

Stepneyi yukarı/aşağı ve sol/sağ hareketler yaparak çıkarınız.

Araca göre, alet takımında bulunan bir kitap bu bilgileri hatırlatır.

Stepneyi yerine takmak için B

Sökme işleminin tersini uygulayınız. Somunları (4 ve 3) vidalamadan önce sepetin (5) doğru konumlandığını kontrol ediniz.

Bazı durumlarda (arka lastiğin patlaması, römork bağlantılı araç vb.), stepneye ulaşabilmek için önce aracın kaldırılması gerekebilir (ilgili tekerleğe en yakın kaldırma noktasından).

Egzoz hattına dokunmayınız.

Yanma tehlikesi.