FONKSIYON STOP AND START
Bu sistem, el freni çekildiğinde yakıt tüketimini ve gaz emisyonunu azaltmayı sağlar.
Araç hareket ettiğinde, sistem otomatik olarak devreye alınır.
Sürüş sırasında, aracın durması halinde (trafik sıkışıklığı, ışıkta durma...) sistem motoru durdurur (rölantiye alır).
Sistemin devrede olma koşulları
Motor şu durumlarda rölantiye alınır:
- araç son duruştan beri hareket ettiyse;
- vites kutusu boş konumdaysa (ölü nokta);
- debriyaj pedalı boştaysa;
ve
- aracın hızı yaklaşık 3 km/sa’den düşük olduğunda.
İkaz lambası , motorun beklemede olduğunu size bildirmek için gösterge panelinde görüntülenir.
Motorun çalışmadığı süre içinde araç ekipmanları fonksiyonlarına devam eder.
Debriyaj pedalına basıp bir vitese aldığınızda, motor yeniden çalışır.
Motorun otomatik olarak yeniden çalıştırılma özellikleri
Bazı koşullarda, güvenliğinizi ve konforunuzu garanti etmek için motor müdahale olmaksızın yeniden çalıştırılabilir.
Motor rölantideyken aracınızın hareket etmesine izin vermeyiniz (gösterge tablosunda ikaz ışığı () yanar).
Aracınızı terk ederseniz, sesli bir sinyal motoru ve KONTAGI KAPATIN mesajı, aracınızın rölantide olduğu, ancak durmadığı hakkında sizi uyarır.
Bu durum özellikle şu koşullarda ortaya çıkabilir:
- dış hava sıcaklığı çok düşük veya çok yüksekse (yaklaşık 0 °C’nin altında veya 35 °C’nin üstünde);
- «açık görüş» fonksiyonu devrede (bölüm 3’teki «klima» paragrafına bakınız);
- akü yeterince şarjlı değilse;
- araç hızı 5 km/sa üzerindeyken (yokuş aşağı giderken...);
- fren pedalına ardı ardına basıldığında veya fren sistemi gerektiğinde;
- vitese takılı durumdayken debriyaj pedalı çok hızlı bir şekilde serbest bırakılırsa motorun yeniden çalıştırılması kesintiye uğrayabilir.
-...
Araçtan ayrılmadan önce, motorun rölantiye alınmak yerine tamamen durdurulması gerekir (lütfen 2. Bölüm’deki “Motorun çalıştırılması, durdurulması” bilgisine bakınız).
uzaktan kumandalı araç özellikleri
bazı koşullar açılışta motorun otomatik olarak yeniden çalışmasını engeller:
- anahtarlı araçlar için kapılardan biri;
- kartlı araçlar RENAULT için yolcu kapılarından biri.
Motorun rölantiye alınmama koşulları
Araca göre, bazı durumlar sistemin motoru rölantiye almasını engeller; özellikle de:
- geri vitese alındığında;
- motor kapağı kilitli değilken;
- kartlı araçlar için RENAULT, sürücü kapısı kapalı değilse;
- kartlı araçlar içinRENAULT, sürücü emniyet kemeri takılı değilse;
- dış hava sıcaklığı çok düşük veya çok yüksekse (yaklaşık 0 °C’nin altında veya 35 °C’nin üstünde);
- akü yeterince şarjlı değilse;
- aracın iç hava sıcaklığıyla otomatik klima referansı arasındaki fark çok yüksekse;
- “açık görüş” fonksiyonu devrede (bölüm 3’teki “klima” paragrafına bakınız);
- motor soğutma sıvısının sıcaklığı yeterli değilse;
- partikül filtresi otomatik temizleme fonksiyonu çalışıyorsa;
- “Hızlı Rölanti Devri” işlevi devredeyse (lütfen bölüm 2’deki “Hızlı Rölanti Devri” bilgilerine bakınız);
-...
Gösterge tablosundaki ikaz ışığı motor rölantiye alınamadığında sizi uyarır.
Özel durumlar
- RENAULT kart kullanan araçlar için, sistem çalışır durumdayken ve motor beklemedeyken (trafik sıkışıklığı, trafik ışıkları vb.), sürücü koltuğundan kalkarsa veya emniyet kemerini çıkarıp sürücü kapısını açarsa, kontak kapanır. Stop and Start sistemini yeniden çalıştırıp, devreye almak için motor çalıştırma butonuna basın (Bölüm 2'deki “Motorun çalıştırılması, durdurulması” paragrafına bakınız).
- Motorun stop etmesi halinde, sistem fonksiyondaysa, motoru yeniden çalıştırmak için debriyaj pedalına sonuna kadar basınız.
Yakıt doldurmak için, motor durdurulmalıdır (rölantiye alınmamalıdır): motoru mutlaka durdurun (bölüm 2’deki “Motorun çalıştırılması, durdurulması” paragrafına bakınız).
Fonksiyonun devreye alınması, devre dışı bırakılması
Fonksiyonu devre dışı bırakmak için butona (1) basın. Gösterge tablosunda “STOP-START DEVRE DISI” mesajı belirir ve butona entegre (2) ikaz ışığı yanar.
Butona tekrar basılmasıyla sistem yeniden devreye girer. Gösterge tablosunda “STOP-START DEVREDE” mesajı belirir ve kontaktöre 1 entegre 2 ikaz ışığı söner.
Aracın istemli olarak her çalıştırılmasında, sistem otomatik olarak yeniden devreye girer (bölüm 2’deki “Motorun çalıştırılması, durdurulması” paragrafına bakınız).
Özellik: motor rölantideyken, 1 butonuna basarak motoru otomatik olarak yeniden başlatılır.
Çalışma arızaları
Gösterge tablosunda “STOP-START KONTROL ETTIRIN” mesajı ile birlikte butona (1) entegre ikaz ışığı (2) belirdiğinde, sistem devreden çıkarılır.
Bir Marka Yetkili Servisi’ne danışınız.
Araçtan ayrılmadan önce, motorun rölantiye alınmak yerine tamamen durdurulması gerekir (lütfen 2. Bölüm’deki “Motorun çalıştırılması, durdurulması” bilgisine bakınız).
Acil durum nedeniyle aracın durdurulması durumunda, Stop and Start fonksiyonu devreye alınmışsa, debriyaj pedalına basılarak motor tekrar çalıştırılabilir.