Otomatik vites kutusu

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Otomatik vites kutusu

UYARI
Manevra sırasında aracın alt kısmına bir darbe gelmesi durumunda (ör. baba, yüksek kaldırım veya başka bir yol düzenleme elemanı ile temas), araca zarar verebilirsiniz (ör. akslardan birinin deforme olması).
Her türlü kaza riskini ortadan kaldırmak için, aracınızı bir Marka Yetkili Servisi’ne kontrol ettiriniz.
UYARI
Güvenlik sebepleri nedeniyle, araç tamamen durmadan asla kontağı kapatmayınız.
UYARI
Aracınızdan çıkmadan önce gösterge tablosundaki P ikaz ışığının görüntülenip görüntülenmediğini kontrol ediniz.
Aracın hareket etme riski

Vites kolu 1

P: park
R: geri vites
N: boşta
D: otomatik mod
M: manuel mod
+: vites yükseltme
-: vitesi düşürme
Takılı olan vites gösterge tablolarında A veya B görüntülenir.
Not:D veya N konumundan R veya P konumuna geçmek için 2 düğmesine basınız.

Çalışma

Vites kolu 1P konumundayken motoru çalıştırınız.
P konumundan çıkmak için kilit açma butonuna 2 basmadan önce fren pedalına basılması gereklidir.
Ayağınız fren pedalındayken ( ikaz ışığı ekrandan kaybolur) P konumundan çıkınız.
Kol sadece araç dururken, ayağınız fren pedalındayken, gaz pedalı bırakılmışken ve motor açıkken D veya R konumuna getirilmelidir.

Otomatik modda sürüş

Vites kolunu 1D konumuna alınız.
Sürüş koşullarının çoğunda artık vites kolunu kullanmanıza gerek kalmayacaktır: Otomatik sistem aracın yükünü, yol profilini ve seçilen sürüş tarzını hesaba kattığından vitesler doğru zamanda uygun bir motor devrine otomatik olarak geçer.
Konsey
Bazı durumlarda (dik bir yokuşta park etme vs.), vites kolunu P konumundan başka bir konuma geçirmek için çok fazla güç uygulamak gerekebilir.

Otomatik modda sürüş (devam)

Ekonomik sürüş

Sürüş halindeyken vites kolunu her zaman D konumunda bırakınız; gaz pedalına az basılan durumlarda vites otomatik olarak daha düşük bir motor devrine geçecektir.

Hızlanma ve geçme

Gaz pedalına tam ve sonuna kadar basınız (pedalın sert noktasını aşana kadar).
Bu işlem, motorun olanakları dahilinde en uygun vitese düşmeyi sağlayacaktır.

Manüel sürüş modu

Vites kolunu 1D konumuna ve ardından, kolu sağa M konumuna çekiniz.
Vites koluna art arda dokunma, vites geçişlerinin manüel olarak gerçekleşmesini sağlar:
  • vitesi düşürmek için vites kolunu öne doğru itiniz;
  • vitesi büyütmek için arkaya doğru itiniz.
Seçili vites, gösterge tablosu ekranında belirir.

Özel durumlar

Bazı sürüş koşullarında (örneğin motorun korunması, dinamik sürüş kontrolünün (ESC) etkinleştirilmesi vb.) otomatik sistem vitesi otomatik olarak değiştirebilir.
Ayrıca, yanlış manevralardan kaçınmak için vites değişikliği , otomatik sistem tarafından reddedilebilir: Bu durumda vites göstergesi, sizi uyarmak için birkaç saniye yanıp söner.

Özel durum

  • Yolun biçimi ve virajları otomatik modda kullanıma uygun değilse (örn. dağda sürüşte), manuel moda geçmeniz önerilmektedir. Bu işlem, yokuş yukarı sürüşlerde "otomatik vites kutusu" tarafından istenilen art arda vites geçişlerini engellemek ve uzun inişlerde motor frenini sağlamak için gereklidir.
  • Soğuk havalarda, motoru çalıştırın ve P veya N konumunu devreden çıkarmadan ve kolu D veya R konumuna getirmeden önce birkaç saniye bekleyin.
Konsey
Çıkışta, duruşa geçmek için, ayağınızı gazdan kaldırmayın.
Otomatik vites kutusunun aşırı ısınması riski.

Aracın park edilmesi

Araç hareketsiz haldeyken, fren pedalını basılı tutarak vites kolunu P konumuna getiriniz: tahrik tekerlekleri vites kutusu tarafından mekanik olarak kilitlenmiştir.
Otomatik park freninin devrede olduğundan emin olunuz.
Not: aracın P konumunda dik bir yokuşta park edilmiş olması durumunda, gösterge tablosunda bir bip sesiyle birlikte "Park frenini çekiniz" mesajı görüntülenir.

Bakım süresi

Aracınıza ilişkin bakım dokümanına bakınız veya otomatik vites kutusunda planlanan bir bakım gerekip gerekmediğini kontrol etmek için Yetkili Servis'e başvurunuz.
Servis ihtiyacı gerekli değilse, yağın doldurulması gerekmez.

Çalışma arızaları

  • sürüş sırasında gösterge tablosunda "Vites kutusunu kontrol ettirin" mesajının belirmesi, bir arıza olduğunu gösterir. Bu arada vakit geçirmeden bir Yetkili Servis'e başvurunuz;
  • sürüş sırasında, "Vites kutusu hararet" mesajı gösterge tablosunda belirirse vites kutusunun soğuması için aracı mümkün olan en kısa sürede durdurunuz ve mesajın kalkmasını bekleyiniz;
  • otomatik vites kutulu bir araçta arıza giderme ARACIN ÇEKILMESI: ARIZA GIDERME.
Çalıştırma sırasında fren pedalına bastığınız halde kolun P konumunda bloke olması durumunda kolun elle serbest bırakılması mümkündür. Bunu yapmak için kolun tabanının klipslerini açınız ve ardından yuvaya 3 (kolun solunda veya sağında bulunur) bir alet (sert mil) yerleştiriniz. Kolun kilidini açmak için alete (sert mil) ve 2 butonuna aynı anda basınız.
Vakit geçirmeden Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz;