OTOMATIK VITES KUTUSU
Vites kolu (1)
P : park
R : geri vites
N : boş
D : otomatik mod
M : manüel mod
+ : artan vites
- : artan vites
Takılı olan vites gösterge tablosunda A görüntülenir.
Not: D veya N pozisyonundan, R veya P pozisyonuna geçmek için 2 butonuna basınız.
İşlem
Vites kolu 1, P konumundayken motoru çalıştırınız.
P konumundan çıkmak için kilit açma butonuna (2) basmadan önce fren pedalına basılması zorunludur.
Ayağınız fren pedalındayken (ikaz ışığı Ó göstergede söner), P konumundan çıkınız.
D veya R konumlarını yalnızca araç duruyorken, ayağınız fren pedalındayken, gaz pedalı serbestken ve motor çalışıyorken devreye alınız.
Otomatik modda sürüş
1 vites kolunu D konumuna getiriniz.
Genel olarak karşılaşılan trafik koşullarında vites koluna dokunmanız gerekmeyecektir Vitesler doğru zamanda ve motor devrine uygun olarak kendi kendilerine geçiş yaparlar çünkü “otomatik sistem” araç yükünü, yol biçimini ve seçilen sürüş tarzını göz önünde bulundurur.
Bazı durumlarda (dik bir yokuşta park etme vs.), vites kolunu P konumundan başka bir konuma geçirmek için çok fazla güç uygulamak gerekebilir.
Otomatik modda sürüş (devam)
Ekonomik sürüş
Yoldayken, vites kolunu her zaman D konumunda bırakınız; gaz pedalına az basılması durumunda vites otomatik olarak daha düşük bir motor devrine geçecektir.
Hızlanma ve geçme
Gaz pedalına tam ve sonuna kadar basınız (pedalın sert noktasını aşana kadar).
Bu işlem, motorun olanakları dahilinde en uygun vitese düşmeyi sağlayacaktır.
Manüel sürüş modu
Vites 1 kolunu D konumuna ve ardından, kolu sağa M konumuna çekiniz.
Vites koluna art arda dokunma, vites geçişlerinin manüel olarak gerçekleşmesini sağlar:
- vitesi düşürmek için vites kolunu öne doğru itiniz;
- vitesi büyütmek için arkaya doğru itiniz.
Seçili vites, gösterge tablosu ekranında belirir.
Özel durumlar
Bazı sürüş koşullarında (örneğin; motorun korunması, Dinamik Sürüş Kontrolünün çalıştırılması: ESC vb.) otomatik sistem, vitesi otomatik olarak değiştirebilir.
Ayrıca, yanlış manevralardan kaçınmak için vites değişikliği, otomatik sistem tarafından reddedilebilir: Bu durumda vites göstergesi, sizi uyarmak için birkaç saniye yanıp söner.
Aracınızdan çıkmadan önce gösterge tablosundaki P ikaz ışığının devreye girdiğinden emin olunuz.
Aracın hareket etme riski.
Özel durumlar
- Yolun biçimi ve virajları otomatik modda kullanıma uygun değilse (örneğin dağda), manuel moda geçmeniz önerilmektedir. Bu işlem, rampa çıkışlarda otomatik vites kutusu tarafından istenilen art arda vites geçişlerini engellemek ve uzun inişlerde motor frenini sağlamak için gereklidir.
- Çok soğuk havalarda, motorun durmasını önlemek için P veya N konumlarından çıkmadan ve vites kolunu D veya R konumuna getirmeden önce birkaç dakika bekleyiniz.
Aracın park edilmesi
Araç hareketsiz hale getirildiğinde, fren pedalını basılı tutarak vites kolunu P konumuna getiriniz: tahrik tekerlekleri vites kutusu tarafından mekanik olarak kilitlenmiştir.
Otomatik park freninin devrede olduğundan emin olunuz.
Not: aracın P konumunda dik bir yokuşta park edilmiş olması durumunda, gösterge tablosunda bir bip sesiyle birlikte “Park frenini çekiniz” mesajı görüntülenir.
Bakım süresi
Aracınıza ilişkin bakım dokümanına bakınız veya otomatik vites kutusunda planlanan bir bakım gerekip gerekmediğini kontrol etmek için Yetkili Servis'e başvurunuz.
Servis yapılması gerekli değilse, yağın doldurulması gerekmez.
Çıkışta, duruşa geçmek için, ayağınızı gazdan kaldırmayın.
Otomatik vites kutusunun aşırı ısınması riski.
Güvenlik sebepleri nedeniyle, araç tamamen durmadan asla kontağı kapatmayınız.
Çalışma arızaları
- araç seyir halindeyken, gösterge tablosunda ”Vites kutusunu kontrol ettirin” mesajının belirmesi, bir arıza olduğuna işaret eder. Vakit geçirmeden Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz;
- seyir halinde eğer ”Vites kutusu hararet” mesajı gösterge tablosunda belirirse, vites kutusunun soğuması için mesaj kaybolana kadar aracı durdurunuz;
- Otomatik vites kutusu bulunan araçta sorun giderme ÇEKME: arıza giderme.
Etkinleştirildiğinde vites kolu kilitlenmiş durumdaysa P fren pedalına basınız. Vites kolunu elle serbest bırakmak mümkündür. Bunu yapmak için, kolun tabanının klipslerini açınız ve ardından yuvaya 3 (kolun sağında veya solunda bulunur) bir alet (sert mil) yerleştiriniz. Kolun kilidini açmak için alete (sert mil) ve 2 düğmesine aynı anda basınız.
Vakit geçirmeden Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz;
Manevra sırasında aracın alt kısmına bir darbe gelmesi durumunda (örnek: baba, yüksek kaldırım veya başka bir yol düzenleme elemanı ile temas), araca zarar verebilirsiniz (örnek: akslardan birinin deforme olması).
Her türlü kaza riskini ortadan kaldırmak için, aracınızı bir Marka Yetkili Servisi’ne kontrol ettiriniz.