Listeye geri dön

Şeritten çıkış uyarısı

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Şeritten çıkış uyarısı

Tanıtım

Konsey
İstediğinizde direksiyonu hareket ettirerek aracın kontrolü tekrar alabilirsiniz.
Kameradan 1 gelen bilgileri kullanarak işlev, sürücüyü sinyal lambalarını etkinleştirmeden bir çizgiyi (devamlı veya kesik) geçtiği durumlarda uyarır.
UYARI
Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır. Bu fonksiyon hiçbir durumda, her zaman aracın kontrolüne hakim olması gereken sürücünün dikkat ve sorumluluğunun yerini tutmamaktadır.
Şeritten çıkma uyarısı işlevi, aracın yörüngesini düzeltmez.

Kameranın konumu 1

Ön camın engellenmediğinden emin olunuz (kir, çamur, kar, buğu vb. tarafından).

Etkinleştirme/devre dışı bırakma

UYARI
Güvenlik nedeniyle bu ayarları araç duruyorken yapınız.
Konsey
Daha sonra, motorun en son durdurulmasından itibaren geçen sürenin uzunluğuna bağlı olarak uyarılar şu durumlarda yeniden etkinleştirilir:
  • aracın kilidi açıldığında;
veya
  • bir kapı açıldığında;
veya
  • motor yeniden çalıştırıldığında.

"Güvenliğim" düğmesi 2 ile donatılmış araçlar

İşlevin devre dışı bırakma ve etkinleştirme ayarları, "Güvenliğim" işlevinin MY SAFETY "Özel" modundan yapılandırılabilir.
İşlevin devre dışı bırakılması daha önce "Özel" moddan yapılandırılmışsa:
  • İşlevi devre dışı bırakmak için2 düğmesine iki kez basınız. Gösterge tablosunda beyaz renkte ikaz ışığı, sarı renkte ikaz ışığı veya araca bağlı olarak sarı renkte ikaz ışığı görüntülenir.
  • İşlevi tekrar etkinleştirmek için, 2 düğmesine bir kez basınız. Gösterge lambasında ikaz ışığı veya araca bağlı olarak ikaz ışığı gri renkte yanar.

Multimedya ekranı bulunan araçlar 3

Fonksiyonu devreye almak veya devre dışı bırakmak için, multimedya talimatlarına bakınız.
ON veya OFF seçeneğini uygulayınız.

Sistemi yol bilgisayarından 4 etkinleştirme/devre dışı bırakma

Araç durur haldeyken, uyarıyı devre dışı bırakmak/etkinleştirmek için:
  • "" sekmesine veya araca bağlı olarak "" sekmesine ulaşmak için 5 kontaktörüne gerektiği kadar basınız;
veya
  •  sekmesine ulaşmak için 5 kumandasına ve 6 veya 7 kumandasına art arda basınız;
  • araca bağlı olarak, 8 kontaktörüne basınız OK;
  • menüsüne ulaşmak için art arda 6 veya 7 kumandasına basınız, ardından 8OK kontaktörüne basınız;
  • "SÜRÜŞ YARDIMLARI" menüsüne ulaşmak için art arda 6 veya 7 kumandasına basınız, ardından 8 kontaktörüne OK basınız;
  • "Şeritten çıkış" menüsüne ulaşmak için art arda 6 veya 7 kumandasına basınız, ardından 8OK kontaktörüne basınız;
  • uyarıyı etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için 8 kontaktörüne OK basınız:
    • uyarı etkinleştirildi;
    • uyarı devre dışı bırakıldı.
İşlev devre dışı bırakıldığında gösterge tablosunda beyaz renkte ikazı ışığı, sarı renkte ikaz ışığı veya araca bağlı olarak sarı renkte ikaz ışığı görüntülenir.

Çalışma

İşlev devredeyken, araca bağlı olarak ikaz ışığı veya araca bağlı olarak ikaz ışığı ve sol ve sağ çizgi göstergeleri 9, gösterge tablosunda gri olarak görüntülenir.
Aşağıda belirtilen durumlarda, fonksiyon uyarı yapmaya hazırdır:
  • aracın hızı yaklaşık 65 km/sa. ile 170 km/sa. arasında;
ve
  • ikaz ışığı veya araca bağlı olarak sol ve sağ çizgi göstergeleri 9 ve ikaz ışığı gösterge tablosunda beyaz renkte yanar.
İşlev, aracın sinyal lambaları etkinleştirilmeden bir çizgiyi geçmesi durumunda bir uyarı verir.
İşlev, sürücüyü aşağıdaki şekillerde uyarır:
  • bir bip sesi yayarak;
  • ikaz ışığı beyaz renkte yanıp söner veya araca bağlı olarak ikaz ışığı ve ihlal edilen çizginin yanındaki gösterge 9 gösterge tablosunda kırmızı renkte yanar.

Ayarlar

Multimedya ekranı bulunan araçlar.

Multimedya ekranından 3 işlev ayarlarına erişmek için multimedya talimatlarına bakınız:
  • "Ses seviyesi": Uyarının ses seviyesini ayarlayınız;
  • "Uyarı": Şerit algılama hassasiyet seviyesini ayarlayınız. Bunun için şunları seçiniz:
    • "Geç": şerit girildiğinde algılanır;
    • "Standart": şerit yaklaşıldığında algılanır;
    • "Erken": şerit yakındayken algılanır.
Daha fazla bilgi için, multimedya sistemi kullanım kılavuzuna bakınız.

Multimedya ekranı bulunmayan araçlar

Araç durur haldeyken, uyarıyı devre dışı bırakmak/etkinleştirmek için:
  • "" sekmesine veya araca bağlı olarak "" sekmesine ulaşmak için 5 kontaktörüne gerektiği kadar basınız;
veya
  •  sekmesine ulaşmak için 5 kumandasına ve 6 veya 7 kumandasına art arda basınız;
  • araca bağlı olarak, 8 kontaktörüne basınız OK;
  • menüsüne ulaşmak için art arda 6 veya 7 kumandasına basınız, ardından 8OK kontaktörüne basınız;
  • "SÜRÜŞ YARDIMLARI" menüsüne ulaşmak için art arda 6 veya 7 kumandasına basınız, ardından 8 kontaktörüne OK basınız;
  • "Şeritte Kalma Yardımı hassasiyeti" menüsüne ulaşmak için 6 veya 7 kumandasına art arda basınız ve 8 kontaktörüne OK ;
  • Ayar yapmak için 6 veya 7 kumandasına art arda basınız. 8 kontaktörüne OK basınız.

Hassasiyeti ayarlamak için:

  • "Şeritten Çıkma sesi seviyesi" veya "Şeritten çıkma uyarısı hassasiyeti" menüsüne ulaşmak için 6 veya 7 kumandasına art arda basınız. 8OK kontaktörüne basınız

Ses seviyesini ayarlamak için:

  • "Şeritten çıkma uyarısı ses seviyesi" menüsüne ulaşmak için 6 veya 7 kumandasına art arda basınız. 8 kontaktörüne OK basınız;
  • ayar yapmak için 6 veya 7 kumandasına art arda basınız. 8 kontaktörüne OK basınız.

İşlev geçici olarak kullanılamıyor/devre dışı

İşlev, aşağıdaki durumlarda geçici olarak kullanılamaz veya devre dışı bırakılır:
  • Şeridin çok çabuk dışına çıkılmışsa;
  • Bir şeridin üzerinde seyrediliyorsa;
  • şerit değiştirdikten yaklaşık dört saniye sonra;
  • keskin virajlarda;
  • görüş seviyesi düşükken;
  • sinyal lambalarından biri etkinleştirilirmişse;
  • dörtlü flaşörler etkinleştirilmişse;
  • geri vitese geçilmişse;
  • ani hızlanmada;
  • şerit genişliği değişirse;
  • dinamik sürüş kontrolü sistemi çalışıyorsa ESC;
  • kilitlenme önleyici fren sistemi çalışıyorsa;
  • aktif acil durum fren sistemi çalıştırıldığında.
İşlev kullanılamadığında, gösterge tablosunda ikaz ışığı veya araca bağlı olarak sol ve sağ çizgiler 8 ve ikaz ışığı gri renkte yanar.
Ön kamera engellendiğinde, "Ön kamera görüş yok" mesajı gösterge tablosunda görüntülenir. Kaptörlerin bulunduğu alanı temizleyiniz.

Sistemin otomatik olarak devreden çıkartılması

Sistem şu durumlarda otomatik olarak devre dışı bırakılır:
  • Dinamik sürüş kontrolü (ESC) devre dışı bırakılmış veya arızalı;
  • kilitlenme önleyicili fren sistemi arızalıyken;
  • Bir römork bağlantısı, römork bağlantı halkasına elektriksel olarak bağlıyken;
  • ikaz ışığı görüntüleniyorsa.
İşlev devre dışı bırakıldığında gösterge tablosunda beyaz renkte ikazı ışığı, sarı renkte ikaz ışığı veya araca bağlı olarak sarı renkte ikaz ışığı görüntülenir.

Çalışma arızaları

Sistem bir çalışma arızası tespit ettiğinde, araca bağlı olarak:
  • gösterge tablosunda beyaz renkte ikaz ışığı, sarı renkte ikaz ışığı veya sarı renkte ikaz ışığı görüntülenir;
  • Bazı durumlarda aşağıdaki mesajla birlikte:
    • « Sürüş yardımı kullanılamıyor » ;
    veya
    • "Sürüş yardımlarını kontrol ediniz";
    veya
    • « Ön kamera kontrol ettirin ».
Bu durumlarda Marka Yetkili Servisi ile iletişime geçiniz.

Uyarı

UYARI
Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır. Bu fonksiyon hiçbir durumda, her zaman aracın kontrolüne hakim olması gereken sürücünün dikkat ve sorumluluğunun yerini tutmamaktadır.
Sistemin müdahaleleri, onarımları
  • Darbe durumunda, kamera hizalaması değişebilir ve bu nedenle çalışması da etkilenebilir. Fonksiyonu devre dışı bırakınız, bir Marka Yetkili Servisi'ne başvurunuz.
  • Kameranın bulunduğu alandaki işlemler (onarımlar, değiştirmeler, silecek değişiklikleri, vb.) uzman biri tarafından gerçekleştirilmelidir.
Sadece bir Marka Yetkilisi sisteme müdahale etme yetkisine sahiptir.
Sistemin bozulduğu durumlar
Şu gibi koşullar sistemin çalışmasını önleyebilir veya olumsuz etkileyebilir:
  • ön cam engellenmiş (kirlilik, buz, kar, buğu vb. tarafından);
  • olumsuz hava koşulları (kar, yağmur, dolu, buzlanma, vs.);
  • zayıf görüş (gece, sis vb.);
  • yol işaretleri düzensizse ve ayırt edilmeleri zorsa (örn. kısmen silinmiş, fazla boşluklu, bozuk yol yüzeyi...);
  • göz kamaşması (parıldayan güneş, ters yönden gelen araçların lambaları vb.);
  • yolun dar, virajlı veya inişli çıkışlı (dar virajlar vb.) olması;
  • aynı şerit üzerinde seyreden bir aracın yakın mesafeden takip edilmesi.
Yanlış alarm veya alarm verilmemesi riski