KÖR NOKTA IKAZI
Sistem, tamponların her iki tarafına (B bölgesi) takılmış olan kaptörlerden alınan bilgileri kullanarak, algılama alanında A başka bir aracın belirmesi halinde sürücüyü uyarır.
Araç yaklaşık 30 km/sa. üzerinde hareket halinde olduğunda işlev sizi uyarır.
Özellik
Tamponların her iki tarafındaki ultrasonik kaptör bölgelerinin (B ve C) engellenmediğinden emin olunuz (kir, çamur, kar vb.).
Ultrasonik kaptörlerden biri engellenirse, gösterge tablosunda “Yan radarlar görüş yok” mesajı görülür. Ultrasonik kaptör bölgelerini temizleyiniz.
Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır. Bu fonksiyon hiçbir durumda, her zaman aracın kontrolüne hakim olması gereken sürücünün dikkat ve sorumluluğunun yerini tutmamaktadır.
Devreye alma, devre dışı bırakma
Multimedya ekranı bulunan araçlar 1
Fonksiyonu devreye almak veya devre dışı bırakmak için, multimedya talimatlarına bakınız.
ON veya OFF seçeneğini uygulayınız.
Multimedya ekranı bulunmayan araçlar
- Araç dururken “Araç” sekmesine ulaşmak için 2 düğmesine gerektiği kadar basınız;
- “Ayarlar” menüsüne ulaşmak için 3 veya 4 kontrolüne tekrar tekrar basınız. 5 OK butonuna basınız;
- “Sürüş yardımı” menüsüne ulaşana kadar 3 veya 4 kumandasına art arda basınız. 5 OK düğmesine basınız;
- tekrar tekrar 3 veya 4 kontrolüne basarak “Kör nokta uyarısı” menüsüne ulaşınız ve 5 OK butonuna basınız;
- işlevi devreye almak veya devre dışı bırakmak için, 5 OK butonuna yeniden basınız:
= fonksiyon devrede
< fonksiyon devre dışı
Sistem algılama kapasitesi standart genişlikte bir algılama yolu izler. Dar bir yolda seyir halindeyken en yakın şeritten uzakta bir araç algılandığında, fonksiyon sizi uyarır.
Gösterge 6
Dikiz aynalarının 7 her birinin üzerinde bir ışıklı gösterge 6 bulunur.
Not: Gösterge ışıklarının 6 düzgün görülebilmesi için dikiz aynalarını 7 düzenli olarak temizleyiniz.
Çalışması
Bu işlev, araç hızınız 30 km/sa. üzerindeyse ve kör noktada A aracınızla aynı yönde hareket eden başka bir araç varsa sizi uyarır;
Bir araç sollandığında, 6 göstergesi yalnızca sollanan aracın uzun süre boyunca aracınızın kör noktasında A kalması halinde etkinleşir.
Çalışma arızaları
Sistem bir arıza algılarsa, gösterge tablosunda “Yan radarlar kontrol ettirin” mesajı görüntülenir. Yetkili Servis’e başvurunuz.
Gösterge (D)
İlk uyarı: sinyal lambaları etkin değil, 6 ikaz ışığı, kör nokta bölgesinde bir araç algılandığını ve/veya bir aracın yan şeritte arkadan hızla yaklaştığını gösterir.
Gösterge (E)
Sinyal lambaları etkin, 6 ikaz ışığı, fonksiyon kör nokta uyarı bölgesinde bir araç tespit ettiğinde ve/veya bir araç direksiyon simidini döndüreceğiniz tarafta arkadan hızla yaklaşırken yanıp söner. Yön değiştirme sinyalini devre dışı bıraktığınızda fonksiyon ilk uyarıya döner (görüntüleme D).
Çalışmama koşulları
- Keskin virajlar bulunan bir yolda sürerken;
- geri vitesteyken.
araçta sistem tarafından tanınan bir römork bağlantısı bulunuyorsa gösterge tablosunda görüntülenen “Römork:Kör nokta ikazı devre dışı” mesajı, size fonksiyonun çalışır durumda olmadığını bildirir. Aracınıza uygun ekipman seçimi için Marka Yetkili Servisi’nize başvurmanızı tavsiye ederiz.
Ultrasonik kaptörlerin tamponun arkasında olması nedeniyle, tampon üzerindeki tüm işlemlerin (onarım, değiştirme, boyama vs.) profesyonel bir uzman tarafından uygulanması tavsiye edilir.
Motor çalıştırıldığında, sistem kontak kapanmadan önceki son kayıtlı konumuna döner (önceki sayfalara bakınız).
- Sistem algılama kapasitesi standart genişlikte bir algılama yolu izler. Geniş bir yolda sürüyorsanız sistem kör noktada aracı algılamayabilir.
- Kuvvetli elektromanyetik dalgalara maruz kalma durumunda (yüksek gerilim hatlarının altında) veya çok olumsuz hava koşullarında (kuvvetli yağmur, kar vb.) sistem anlık kesintilere uğrayabilir. Trafik koşullarına karşı dikkatli olunuz.
Kaza yapma riski vardır.
Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır. Bu fonksiyon hiçbir durumda, her zaman aracın kontrolüne hakim olması gereken sürücünün dikkat ve sorumluluğunun yerini tutmamaktadır.
Sürücü, sistem uyarılarından bağımsız olarak, hızını her zaman sürüş koşullarına adapte etmelidir.
Sistem hiçbir şekilde engel sensörü veya çarpışma engelleme sistemi olarak düşünülmemelidir.
Sistemin müdahaleleri, onarımları
- Darbe durumunda, ultrasonik kaptörlerin hizalaması değişebilir ve bu nedenle çalışmaları da etkilenebilir. İşlevi devre dışı bırakınız ve bir Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz.
- Ultrasonik kaptörlerin bulunduğu alandaki işlemler (onarımlar, değiştirmeler vb.) uzman biri tarafından gerçekleştirilmelidir.
Sadece bir Marka Yetkilisi sisteme müdahale etme yetkisine sahiptir.
Sistem bozukluğu
Şu gibi koşullar sistemin çalışmasını önleyebilir veya olumsuz etkileyebilir:
- karmaşık çevre (metal köprüler, tüneller, kenarında bariyerler bulunan yollar vb.);
- olumsuz hava koşulları (kar, dolu, buzlanma vs.).
Yanlış alarm veya alarm verilmemesi riski
Sistemin anormal davrandığı durumlarda, sistemi devre dışı bırakınız ve bir Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz.
Sistemin çalışmasıyla ilgili kısıtlamalar
- Sistemin doğru şekilde çalışmasını garanti altına almak için, ultrasonik algılama bölgeleri temiz olmalı ve bu bölgede hiçbir değişiklik yapılmamalıdır.
- araca yakın hareket eden küçük nesneler (motosikletler, bisikletler, yayalar vb.) sistem tarafından tanınmayabilir.
- Bir viraj dönüşü sırasında ultrasonik kaptörler yan şeritlerdeki araçları algılamayı geçici olarak durdurabilir.
- Başka iki araç arkadan, yan şeritlerden yan yana yaklaştığında (3 şeritli bir yolda araç sürerken) ve bunların aracınızdan daha yüksek hızla ilerlemeleri halinde, fonksiyon sizi geç uyarabilir.
- Diğer araçların sürüş hızı önemli oranda farklıysa, sistem uyarı vermeyebilir.
- Araç uzun bir araç tarafından geçiliyorsa (ör. ağır yük aracının araçla benzer bir hızda geçmesi) sistem manevra bitmeden önce uyarıyı kesebilir.
- Araç virajlı bir yolda giderken.
Fonksiyonun devre dışı bırakılması
Şu şartlarda işlevi devre dışı bırakmanız gerekir:
- ultrasonik kaptör bölgeleri hasar görmesi (ön ve arka tamponlar);
- araçta sistem tarafından tanınmayan bir römork bağlantısı takılıyken.