Listeye geri dön

LASTİKLER

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

LASTİKLER

Lastikler araç ile yol arasındaki tek teması oluştururlar, dolayısıyla bunları iyi durumda tutmak esastır.
Lastiklerinizin Karayolları Kanunlarında belirtilen yerel düzenlemelere uygun olduğundan emin olmalısınız.

Lastiklerin bakımı

Lastikler iyi durumda olmalı ve sırt biçimleri yeterli derinliğe sahip olmalıdır; Teknik Departmanımız tarafından onaylanan lastiklerde aşınma ikaz kabartmaları 1 bulunur; bunlar, lastik sırtının birkaç noktasına kabartma yapılmış olan göstergelerdir.
Lastiklerin diş yüksekliği aşıntı göstergesi seviyesine inecek kadar aşındığında, ikaz kabartmaları görünür hâle gelir 2: Böyle bir durumda lastiklerinizi değiştirmeniz gerekir çünkü lastik diş yüksekliği artık 1,6 mm'nin üstünde değildir ve bu durum ıslak yollarda kötü bir yol tutuşuna neden olur.
Aşırı yüklü olarak, otoyolda özellikle çok sıcak havalarda uzun süre gidilmesi, kötü yollarda devamlı kullanma lastiklerin daha çabuk bozulmalarına neden olur ve güvenliği etkiler.
UYARI
« Kaldırıma çarpmalar » gibi sürüş kazaları, lastiklere ve jantlara zarar verme riski taşır, aynı zamanda ön veya arka takımın ayarının bozulmasına da yol açar. Bu durumda, durumlarını bir yetkili servise kontrol ettiriniz.

Şişirme basınçları

Şişirme basınçlarına uyunuz. Lastik basınçlarını en az ayda bir kere ve her uzun yolculuktan önce kontrol ediniz (sürücü kapısı çerçevesi üzerine yapıştırılmış olan etikete bakınız) LASTIK BASINÇLARI.
UYARI
Yanlış lastik basınçları anormal lastik aşınmasına ve alışılmadık derecede sıcak çalışmaya yol açar. Bunlar güvenliği ciddi şekilde etkileyebilecek faktörlerdir ve şunlara yol açabilir:
  • yetersiz yol tutuşu;
  • patlama veya lastik sırtının ayrılma tehlikesi.
Lastik şişirme basıncı yüke ve kullanım hızına bağlıdır. Kullanım şartlarına göre lastiklerin basınçlarını ayarlayınız (sürücü kapısı çerçevesine yapıştırılmış etikete bakınız).
Basınçlar lastikler soğukken kontrol edilmelidir; sıcak havalarda veya araç yükse hızda sürüldükten sonra erişilen yüksek basınçları dikkate almayın.
Basınç kontrolünün lastikler soğukken yapılamadığı durumlarda, normal basınç değerlerinin 0,2 – 0,3 bar (3 PSI) artırılması gerekir.
Lastik sıcakken kesinlikle havasını indirmeyiniz.
UYARI
Dikkat; eksik veya iyi sıkılmamış bir supap tapası, lastiklerin sızdırmazlığına zarar verebilir ve basınçların azalmasına neden olabilir.
Her zaman orijinali ile aynı ve tamamen vidalanmış supap tapaları bulundurunuz.
Konsey
Lastik basınç kaybı uyarısı veya lastik basınçları kontrol sistemiyle donatılmış araç (araca bağlı olarak)
Yetersiz şişirme (lastik patlaması vb.) durumunda ikaz ışığı, gösterge tablosunda LASTIK BASINÇ KAYBI IKAZI veya LASTİK BASINÇLARI KONTROL SİSTEMİ belirir.
UYARI
18 inç ve 20 inç ön tekerleklerin (lastikler ve/veya jantların) arka tekerleklerle birlikte değiştirilmesine izin verilmez.

Lastiklerin değiştirilmesi

Yeni lastikler takmak için yetkili bir bayiye danışın.
UYARI
Güvenliğiniz ve yürürlükteki kanunlara saygı için
Lastiklerinizi değiştirmek gerektiğinde mutlaka aynı marka, ebat, tip ve yapıda lastiğin takılması gerekir.
En azından orijinal lastiklerle aynı yük kapasitesine ve hız değerine sahip olmalı veya marka yetkili temsilcisinin önerilerine uygun olmalıdır.
Bu talimatlara uyulmaması, güvenliğinizi tehlikeye atabilir ve aracınızın uygunluğunu geçersiz kılar.
Araç kontrolünü kaybetme riski.

Kışın kullanım

Zincirler
Güvenlik nedeniyle, arka tekerleklere zincir takılması kesinlikle yasaktır.
Orijinal boydan büyük olan lastikler zincir takılmasını imkansız hale getirebilir.
Tek yönlü lastikler
Tek yönlü bir lastik yalnızca tek bir yönde takılmalıdır. Bu yönü gözlemlemeniz gerekir.
Eğer bir tek yönlü lastik, patlama sonrasında dönüş yönünün tersi yönde takılırsa, sürüş sırasında, özellikle ıslak yollarda dikkatli olunuz, çünkü lastik özellikleri yola uyarlanamayacaktır.
UYARI
Özel ekipmanlar kullanmak istiyorsanız, Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz
"Kar" veya "Kış" lastikleri
Aracınızın yol tutma niteliklerini mümkün olabildiğince korumak için dört tekerleğin de aynı tipte olmasını tavsiye ederiz.
Dikkat: Bu lastikler bazen belli bir dönüş yönüne ve aracınızın azami hızının altında olabilen azami hız endisine sahiptir.
UYARI
Zincirlerin takılması, ancak aracınızın orijinal ölçülerine uygun ebatta lastikler ile mümkündür.
Zincir takılması ancak özel zincirler kullanmak şartıyla mümkündür. Marka Yetkili Servisi’ne başvurmanızı öneririz.
Çivili lastikler
Bu tip lastikler, bulunduğunuz ülke yasalarında belirtilen şekilde ve sınırlı bir müddet için kullanılabilir. Yürürlükteki yönetmeliklerin müsaade ettiği hıza uyulması gereklidir.
Bu lastikler en azından iki ön tekerleğe takılı olmalıdır.
Not: Kar lastiklerinin, özel durum lastiklerinin ve çivili lastiklerin kullanılması, gidilebilecek mesafeyi önemli ölçüde azaltır.
Konsey
Her durumda, size, aracınıza en uygun donanım seçiminde yardım edebilecek olan Marka Yetkili Servisi’ne danışmanızı tavsiye ederiz.