ELEKTRIK MOTORLU ARAÇ: şarj ediliyor
Şarj için gerekli ekipmanlarla ilgili tüm sorularınız için, Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz.
Aracınızın şarjı için önemli tavsiyeler
Lütfen bu talimatları dikkatle okuyun Bu talimatlara uyulmaması yangın riskine , ciddi yaralanmalara veya ölüme neden olabilecek elektrik çarpmalarına neden olabilir.
Şarj
Şarj halinde araca müdahale etmeyiniz (yıkama, motor bölümünde müdahale...).
Şarj kablosunun fişinde veya aracın şarj prizinde ıslaklık, paslanma işaretleri veya yabancı maddeler varsa, aracı şarj etmeyiniz. Yangın riski.
Kablonun uçlarına, evdeki prize veya aracın şarj prizine dokunmayı denemeyiniz ve içine nesneler sokmayınız.
Şarj kablosunu asla adaptöre, çoklu prize takmayınız veya uzatma kablosuna bağlamayınız.
Jeneratör kullanımı kesinlikle yasaktır.
Aracın şarj prizini veya şarj kablosunu sökmeyiniz veya değiştirmeyiniz. Yangın riski.
Şarj halinde elektrik kurulumunu değiştirmeyin veya kesintiye uğratmayın.
Şarj kapağına veya klapeye en ufak bir darbede bile, hemen bir Marka Yetkili Servisi’ne kontrol ettiriniz.
Kabloya iyi bakınız: üzerine basmayınız, suya sokmayınız, üstten çekmeyiniz, şoka maruz kalmasına engel olunuz...
Şarj kablosunun iyi durumda olduğunu düzenli aralıklarla kontrol ediniz.
Şarj kablosunda (korozyon, kararma, kesik vb.), ünitede veya aracın elektrik şarj prizinde hasar olması durumunda, bunları kullanmayınız. Değiştirilmeleri için bir Marka Yetkili Servisi'ne başvurunuz.
Şarj kapağı kilitleme mekanizmasının etkinleştirilmemesi ve/veya aracın elektrikli şarj soketinin kilidinin açılması durumunda, lütfen yetkili bir bayi ile iletişime geçiniz.
Şarj kablosu A
Bu kablo aracınıza özeldir ve standart kullanımda çekiş aküsü şarj etmek için duvara monte edilen kutuya veya şarj istasyonuna bağlanmak üzere tasarlanmıştır.
Şarj kablosu B
Bu şarj kablosu şunları sağlar:
- normal kullanımda, yalnızca araç için kullanılan bir soket üzerinde (14 A/16 A şarj);
- ev prizi kullanarak özel şarj (8 A şarj), örneğin evinizde değilken kullanmanız için.
Her durumda, prizler kullanım kitabında şarj kablosunun kullanımı talimatlarında uygun olarak belirtildiği şekilde kullanılmalıdır B.
Her durumda, doğru kullanım için şarj kablosu kullanım kılavuzunu dikkatlice okuyun B.
Akü ilk kez şarj edilirken standart kullanım için sağlanan şarj kablosunun kullanılması tavsiye edilmektedir.
Her şarj kablosu aracınızın bagaj bölmesine yerleştirilmiştir BAGAJ BÖLMESI, ARKA RAF.
Kutuyu asla kablodan sarkar şekilde bırakmayınız. Asmak için taşıyıcıları C kullanınız.
Şarj esnasında herhangi bir işlevsizlik farkedildiğinde (kırmızı uyarı ışığının D yanması), şarjı hemen durdurun. Kablo kullanım kılavuzuna bakın.
Aracınızın şarjı için önemli tavsiyeler
Lütfen bu talimatları dikkatle okuyun Bu talimatlara uyulmaması yangın riskine , ciddi yaralanmalara veya ölüme neden olabilecek elektrik çarpmalarına neden olabilir.
Şarj kablosu seçimi
Aracınızla birlikte sağlanan standart şarj kabloları sadece bu araç için özel olarak üretilmiştir. Ölüme neden olabilecek elektrik çarpması riskine veya yangına karşı sizi korumak için dizayn edilmişlerdir.
Önceki araçların şarj kabloları uyumlu olmadığından onlarla kullanmayın.
Güvenliğiniz için, üretici tarafından önerilmeyen şarj kablosu kullanmak kesinlikle yasaktır. Bu talimata uyulmaması ölümle sonuçlanabilecek yangın veya elektrik çarpmasına neden olabilir. Aracınıza uygun şarj kablosu hakkında bilgi için lütfen bir marka yetkili servisine danışınız.
Şarj kablosunun kullanımı B
Ürünü kullanırken alınması gereken önlemleri ve soketin takılması için gerekli teknik özellikleri öğrenmek üzere şarj kablosuyla birlikte verilen talimatları dikkatle okuyunuz.
Donanımlar
Güç kaynağı sistemleri
Yalnızca IEC 61851-1 standardına uygun şarj istasyonlarını ve aşağıdakilerle korunan bağlantı noktalarını kullanınız:
- kullanılan prize özgü A tipi 30 mA artık diferansiyel akım tertibatı;
- bir aşırı akım koruma cihazı;
- açıkta kalan alanlarda şimşek çakmasıyla bağlantılı aşırı gerilime karşı koruma (IEC 62305-4).
Duvar prizi
Duvara monte edilebilen kutuyu bir profesyonele kurdurunuz.
Ev içi şarj durumunda
Şarj kablosunu bağlayacağınız her bir soketin ülkenizde yürürlükte olan standartlara ve düzenlemelere uygun olduğunu ve daha önce “Güç kaynağı sistemleri” bilgilerinde açıklanan teknik özelliklere uygun olduğunu kalifiye bir uzmana kontrol ettiriniz.
Avrupa standartlarına uygun şarj türleri
Alternatif akım (AC)
Bilgiler araç şarj kapağında görülüyorsa, aşağıdaki talimatları izleyiniz.
Şarj kablosunu takmadan önce aşağıdakileri kontrol ediniz:
- giriş prizinin rengi ve harflerinden biri 1, kablonun rengine ve ucundaki harflerden birine 4 karşılık gelir;
- giriş prizinin rengi ve harflerinden biri 3, kablonun rengine ve ucundaki harflerden birine 5 karşılık gelir.
Şarj türü | Alternatif akım (AC) | |||
|---|---|---|---|---|
Bağlantı | Şarj istasyonu 1/Şarj kablosu 4 | Araç 3/Şarj kablosu 5 | ||
Avrupa standartlarına uygun şarj türleri (diğer tüm durumlar için lütfen Yetkili Servise danışınız). |
|
|
|
|
Avrupa standartlarına uygun şarj türleri (devam)
Doğru akım (DC)
Bilgiler araç şarj kapağında görülüyorsa, aşağıdaki talimatları izleyiniz.
Şarj kablosunu takmadan önce, giriş prizinin renginin ve harflerinden birinin 3 şarj kablosunun ucundaki renge ve harflerden birine 5 karşılık geldiğinden emin olunuz.
Şarj türü | Doğru akım (DC) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Bağlantı | Araç 3/Şarj kablosu 5 | ||||
Avrupa standartlarına uygun şarj türleri (diğer tüm durumlar için lütfen Yetkili Servise danışınız). |
|
|
|
|
|
Elektrikli şarj prizi 3
Not: kar durumunda, kablo bağlamadan veya çıkartmadan önce aracın yolcu tarafındaki şarj priz yuvası bulunan bölgeyi kardan temizleyiniz.
Prize kar girmesi durumunda şarj kablosunun prize girmesini engelleyebilir.
Araç, aracın ön kısmında yolcu tarafında bulunan iki şarj bağlantısıyla donatılmıştır:
- E 22 kW'ye kadar şarj eden soket;
- F araca bağlı olarak, hızlı şarj için soket.
Ayrıca şarj kapağının içinde iki düğme bulunur:
- 6 düğmesi, şarj kablosunun kilidini açar;
- 7 düğmesi, aracın anında şarj edilme işlemini başlatır.
Önlemler
Günlük kullanımda, akü ömrünü uzatmak için aracınızı tam olarak %80 oranında şarj etmeniz önerilir.
Aracınızı aşırı sıcaklık şartlarında (sıcak veya soğuk) şarj etmekten ve park etmekten kaçınınız.
Aşırı kullanma durumları altında şarj, aracı çalıştırmadan önce birkaç dakika (çekiş aküsünün soğuması veya ısınması için gereken zaman) alabilir.
Araç yaklaşık 7 günden daha fazla -25°C'den daha düşük sıcaklıklarda park edildiğinde, akünün şarj edilmesi mümkün olmayabilir.
Araç 3 aydan daha fazla süre sıfırlanmaya yakın şarj seviyesinde park halindeyse, akünün şarj edilmesi mümkün olmayabilir.
Kullanılabilir enerji seviyesi, akünün sıcaklığına bağlıdır. Bu nedenle, aracın durdurulması ve yeniden çalıştırılması akünün soğuk veya sıcak olmasına göre değişiklik gösterebilir.
Akünüzün yaşam süresini korumak için, boşalmaya yakın akü seviyesinde özellikle yüksek sıcaklıkların görüldüğü zamanlarda bir aydan daha fazla park halinde tutmaktan kaçının.
Aküyü, sürüşten sonra ve/veya makul sıcaklıklarda şarj ediniz. Aksi halde, şarj daha uzun sürebilir veya hiç mümkün olmayabilir.
Şarj seviyesi düşük (< %25) olduğunda ve olumsuz sıcaklıklarda aracı sürüşten sonra şarj etmek tercih edilebilir.
Tavsiyeler:
- Yüksek sıcaklıklarda aracı gölge/üzeri örtülü bir yerde park edip şarj etmeyi deneyiniz;
- yağmur veya kar yağarken şarj edilebilir;
- klimanın devreye alınması gerekli olan şarj süresini uzatır.
Tertibatın aşırı gerilime karşı koruması yoksa, aracı fırtına şartlarında (şimşek...) şarj etmemeniz önerilir.
Akünün yeniden şarj edilmesi
Araç hareketsiz, kontak kapalı:
- aracınızın bagaj bölmesindeki eşya gözünde yer alan şarj kablosunu 2 alın;
- şarj kapağına 8 basarak kilidini açın. Uyarı ışığı 9 beyaz renkte belirir;
- kablonun ucunu güç kaynağına takınız;
- kolu tutunuz 10;
- güç kablosunu araca takınız. Uyarı ışığı 9 sarı renkte yanıp söner;
- yerine oturma sesini duyduktan sonra, doğru şarj kablosunun takıldığından emin olun. Kilidin durumunu doğrulamak için kolu 10 hafifçe çekiniz;
- ertelenmiş bir şarj programladıysanız ve şarj işlemine hemen başlamak istiyorsanız şarj işlemine başlamak için 7 düğmesine basınız KLIMA: programlama.
Şarj kablosu otomatik olarak aracı kilitlenir. Bunu yaparsanız, güç kablosunu aracınızdan çıkarmak imkânsız hale gelir.
Araca bağlı olarak, şarj kapağı açıkken veya tam olarak kapanmadığında, gösterge tablosunda “Şarj kapağı açık” mesajı belirir.
Araç şarj edilirken şarj kablosunu 2 sarkıtmak için şarj kapağını 8 kullanmayın.
Sıcaklık artışını engellemek için şarj kablosunu yerleştirmeniz gereklidir.
Uzatma kablosu, çoklu priz veya adaptör priz kullanmayınız.
Yangın tehlikesi.
Multimedya sistemi üzerinden bir sistem güncellemesini kabul ettiyseniz çekiş aküsü şarjı ertelenir veya iptal edilir.
Şarj kablosunu araca bağlamadan önce güncellemenin tamamlanmasını bekleyiniz. Sistem güncellemeleri hakkında daha fazla bilgi için, lütfen multimedya sistemi kullanım kılavuzuna bakınız.
Şarj esnasında, uyarı ışığı 9 mavi renkte yanıp söner.
Şarj başladığında, aşağıdaki bilgiler gösterge tablosunda görülür:
- akü ikaz ışığı enerji seviyesi 12;
Akü şarj süresi kalan enerji miktarına ve şarj kaynağına göre değişir. Şarj esnasında ikaz ışığı gösterge tablosunda yanar EKRANLAR VE GÖSTERGELER.
Not: Belirli koşullar altında, gerçek şarj süresi gösterge tablosunda görüntülenen şarj süresinden daha uzun olabilir. Bu, şunlara bağlıdır:
- Elektrik şebekesinin kalitesi;
- Başlangıç şarj seviyesi;
- dış hava sıcaklığı çok soğuk;
- ...
Şarj kablosuyla ilgili bir sorun olması durumunda, orijinali ile aynı olan bir kabloyla değiştirmeniz tavsiye edilir. Yetkili Servis’e başvurunuz.
- akü doldurma oranı;
- kalan şarj tahmini süresi (şarjın %95 yükleme civarında, kalan şarj gösterilmez);
- 11 ikaz ışığı, aracın bir güç kaynağına bağlı olduğunu göstermektedir;
- aracınızın menzili, şarj seviyesine göre değişecektir.
Gösterge tablosu ekranı birkaç saniye sonra kapanır. Bir kapının açılmasıyla birlikte gösterge tablosunda yeniden görünür.
Şarj işlemi tamamlandığında, uyarı ışığı 9 sürekli olarak yeşil renkte belirir.
Aracınızı şarj etmek için yakıt göstergesinin yedek seviyesine kadar azalmasını beklemenize gerek yoktur.
Çalışma arızaları
Uyarı ışığı 9 sürekli olarak kırmızı renkte belirirse, lütfen yetkili servisle iletişime geçiniz.
Kabloyu çıkarırken alınacak önlemler
- Araç şarj kablosunu serbest bırakmak için 6 düğmesine basın veya karttaki kapı kilit açma düğmesini basılı tutun;
- kolu tutunuz 10;
- şarj kablosunu 2 araçtan sökünüz;
- 8şarj kapağını kapatmalı ve kilitlemek için üzerine basmalısınız;
- kabloyu 2 güç kaynağından sökünüz 1;
- kabloyu 2 bagaj bölmenizin eşya gözünde saklayın.
Not: çekiş aküsünün uzun süre şarj edilmesinden sonra kablo sıcak olabilir. Kolları kullanınız.
Çıkarma esnasında verilen uygulama talimatlarına mutlaka uyunuz.
Şarj kablosu serbest bırakma düğmesine bastıktan sonra, kablo tekrar kilitlenmeden önce fişini çekmek için yaklaşık 30 saniyeniz olacaktır.
Etiket 13
13 Şarj kapağında bulunan etiket 8 şarj işleminin, uyarı ışığının durumu ile nasıl gösterildiğini açıklar 9:
- sarı yanıp söner: Kablo araca takılı ve sistem kontrollerini yürütüyor;
- mavi yanıp söner: Şarj devam ediyor;
- sürekli olarak mavi renkte yanar: şarj programlama etkinleştirildi;
- sürekli olarak yeşil renkte yanar: Araç tam olarak şarj edildi;
- Kırmızı renkte yanıp söner: Çalışma arızası.
Sağ tarafta yer alan etiket 13 size aşağıdaki talimatları hatırlatır:
- şarj kapağını yüksek basınçlı su fıskiyesi ile yıkamayınız;
- araç duruyorken, supap ve şarj kapağı açık olabilir;
- araç seyir halindeyken, supap ve şarj kapağı kapalı tutulmalıdır;
- şarj kablosunu bağlamak için kapağı açınız;
- bağlantıyı söktükten sonra kapağı tekrar kapatınız;
- ev prizine, alternatif akımlı şarj istasyonuna ya da hızlı şarj istasyonuna bağlayınız;
- şarj etme ile ilgili herhangi bir bilgi için lütfen aracınızın kullanım kılavuzuna başvurunuz.