GELIŞMIŞ GÜVENLIK

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

“Gelişmiş güvenlik” sistemi aşağıdakilerden oluşur:

- aktif acil durum freni;

ve

- acil şerit dışına çıkma önlemi.

“Gelişmiş güvenlik” sistemi 1 kamerasından, ön radardan 2 ve araca bağlı olarak yan radarlardan 3 gelen bilgileri kullanır.

Kameranın konumu 1

Ön camın engellenmediğinden emin olunuz (kir, çamur, kar, buğu vb. tarafından).

Ön radarın konumu 2

Radar alanının engellenmediğinden (kir, çamur, kar, kötü takılmış/bağlanmış bir ön plaka tarafından), darbe almadığından, değiştirilmediğinden (boya dahil) veya aracın ön tarafına (ön tampon, logo vb. üzerine) takılan herhangi bir aksesuar ile gizlenmediğinden emin olun.

Yan radarların konumu 3

Radar alanının engellenmediğinden (kir, çamur, kar vb.), etkilenmediğinden veya değiştirilmediğinden (boya vb. dahil) emin olun.

Seçilen hassasiyet ayarına bağlı olarak, “Şerit değiştirme engelleme” işlevi, “acil şerit dışına çıkma önlemi” sisteminin çalıştırılmasından önce çalışabilir.

Bu sistem, ek bir sürüş yardımı sağlar.

Bu sistem hiçbir durumda, her zaman aracın kontrolüne hakim olması gereken sürücünün dikkat ve sorumluluğunun yerini tutmamaktadır.

Sistemi multimedya ekranından 4 etkinleştirme/devre dışı bırakma

Multimedya ekranınızdaki 4 “Araç” Dünyasında “Sürüş yardımı” menüsüne ve ardından “Gelişmiş güvenlik” menüsüne basarak işlevin etkinleştirme/devre dışı bırakma alanına erişebilirsiniz.

Sistem devre dışı bırakıldığında, ikaz ışığı gösterge panelinde sarı renkte görünür.

Sistem etkinleştirildiğinde ikaz ışığı kaybolur.

Sistem araç kontağı her açıldığında yeniden devreye girer.

Aktif acil durum freni

Sistem, radardan 2 ve kameradan 1 gelen bilgileri kullanarak aracınızın aşağıdakilerle arasındaki mesafeyi belirler:

- aynı şeritte öndeki araç ile;

veya

- yön değiştirmek için bir manevra bağlamında karşıdan gelen araçlar ile;

veya

- çevredeki yayalar ve bisikletliler ile.

Sistem, kafa kafaya çarpışma riski olduğunda, uygun acil durum manevrasının gerçekleştirilebilmesi için (fren pedalına basma ve/veya direksiyon simidini çevirme) sürücüyü bilgilendirir.

Sürücünün tepkisine bağlı olarak sistem, hasarı sınırlamak veya çarpışmayı önlemek üzere frenlemeye yardımcı olabilir.

Bu sistem, araç tamamen durana kadar gerekirse araçta maksimum frenleme yapabilir.

Güvenlik nedeniyle, seyir sırasında her zaman emniyet kemerinizi takınız ve hiçbir öğenin öne düşmeyecek ve yolculara çarpmayacak şekilde yüklendiğinden emin olunuz.

Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır.

Bu fonksiyon hiçbir durumda, her zaman aracın kontrolüne hakim olması gereken sürücünün dikkat ve sorumluluğunun yerini tutmamaktadır.

Aktif acil durum freni

(devam)

Araç algılama

Yaklaşık 8 km/sa. hızdan itibaren sürüş sırasında, öndeki araçla veya yön değiştirirken karşıdan gelen bir araçla veya duran bir araçla çarpışma tehlikesi varsa sistem sizi çarpışma riskine karşı uyarır veya frenlemeyi tetikleyebilir.

Çarpışma riski uyarısı

kırmızı ikaz ışığı veya araca bağlı olarak 5 ekranı ve “Fren yapınız” mesajı, bir bip sesi ve bir dokunsal uyarı (hassasiyet seviyesine ve hıza göre mikro frenleme) ile birlikte gösterge tablosunda belirir.

Sürücü fren pedalına basar, ancak sistem bir çarpışma riski algılamaya devam ederse ve fren kuvveti çarpışmayı önlemek için yeterli değilse artırılabilir.

Frenlemenin tetiklenmesi

Sürücü ikaz sonrasında tepki vermezse, çarpışma an meselesidir.

Aktif acil durum freni aracın durmasına neden olduysa, araç kısa bir süre hareketsiz tutulur.

Bu süre sınırı geçtikten sonra, sürücü ayağını fren pedalında tutarak aracı sabit tutmalıdır.

Not: sürücü araç kumandalarını kullanırsa (direksiyon simidi, pedallar vb.) sistem, bazı işlemleri geciktirebilir veya etkinleştirmeyebilir.

Acil durum manevrası durumunda frenlemeyi herhangi bir noktada şu şekilde durdurabilirsiniz:

- gaz pedalına dokunarak;

veya

- çarpışmadan kaçınma manevrası olarak direksiyon simidini çevirerek.

Aktif acil durum freni

(devam)

Yön değiştirmek için manevra bağlamında karşıdan gelen araçların özellikleri

Yön değiştirmek istediğinizde (ör. A), yaklaşık 30 km/sa. ile 55 km/sa. arasındaki bir hızla seyahat ederek yaklaşan araçlar aşağıdaki durumlarda sistem tarafından tespit edilir:

- aracınız yaklaşık 8 km/sa. ile 20 km/sa. arasındaki bir hızla seyahat ediyorsa;

- sinyal lambasını etkinleştirdiyseniz.

Bunun dışında sistem etkin değildir ve bir uyarı tetiklemez.

Hareketsiz araçların özel nitelikleri

Hareketsiz araçlar, aracınız yaklaşık 8 km/sa. ve 80 km/sa. arasında bir hızla sürülüyorsa algılanır.

80 km/sa hızı aştığınızda sistem etkin değildir ve hareketsiz araçlar için bir uyarı vermez.

Uyarıların özel nitelikleri

Hıza bağlı olarak, uyarı ve frenleme aynı anda etkinleştirilebilir.

Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır.

Bu fonksiyon hiçbir durumda, her zaman aracın kontrolüne hakim olması gereken sürücünün dikkat ve sorumluluğunun yerini tutmamaktadır.

Aktif acil durum freni

(devam)

Yayaların ve bisikletlilerin algılanması

Yaklaşık 8 km/s.a ve 85 km/sa. arasında bir hızla seyir halindeyken bir bisikletli veya yayayla çarpışma riski olması durumunda sistem:

- darbe riski konusunda sizi uyarır:

bir bip sesi ile birlikte kırmızı ikaz ışığı veya araca bağlı olarak 5 ekranı ve “Fren yapınız” mesajı gösterge tablosunda görüntülenir.

Sürücü fren pedalına basar, ancak sistem bir çarpışma riski algılamaya devam ederse ve fren kuvveti çarpışmayı önlemek için yeterli değilse artırılabilir;

- frenlemeyi tetikleyebilir:

sürücü ikaz sonrasında tepki vermezse, çarpışma an meselesidir.

Aktif acil durum freni aracın durmasına neden olduysa, araç kısa bir süre hareketsiz tutulur.

Bu süre sınırı geçtikten sonra, sürücü ayağını fren pedalında tutarak aracı sabit tutmalıdır.

Not: sürücü araç kumandalarını kullanırsa (direksiyon simidi, pedallar vb.) sistem, bazı işlemleri geciktirebilir veya etkinleştirmeyebilir.

Acil durum manevrası durumunda frenlemeyi herhangi bir noktada şu şekilde durdurabilirsiniz:

- gaz pedalına dokunarak;

veya

- çarpışmadan kaçınma manevrası olarak direksiyon simidini çevirerek.

Aktif acil durum freni

(devam)

Ayarlar

Aşağıdaki ayarlara erişmek için multimedya ekranınızdaki 4 “Araç” Dünyasında “Sürüş yardımı” menüsüne ve ardından “Gelişmiş güvenlik” menüsüne basın:

“Uyarı beklentisi”: uyarı hassasiyeti seviyesini ayarlayın. Bunun için şunları seçiniz:

- “Geç”;

- “Standart”;

- “Erken”.

Geçici olarak mevcut değil

Sistem geçici bir arıza aldılarsa, gösterge tablosunda ikaz ışığı veya araca bağlı olarak ikaz ışığı sarı renkte yanar.

Olası nedenler:

- sistemi geçici olarak göremez (güneş parıltısı, kısa farlar, kötü hava koşulları vs.). Görünürlük şartları daha iyi olduğunda sistem tekrar çalışır duruma geçer;

- sistemin geçici olarak kesintiye uğraması (ör. ön cam, ön veya arka tampon veya logo kir, çamur, kar, yoğuşma vb. nedeniyle engellendiğinde) durumunda aracı park edin ve motoru kapatın. Ön camı ve ön tamponu temizleyiniz. Beş veya on dakikalık bir sürüşten sonra, motor bir sonraki çalıştırıldığında ikaz ışığı ve mesaj kaybolur.

Durum bu şekilde değilse farklı bir nedenden kaynaklanabilir; bir Yetkili Bayi ile iletişime geçiniz.

Çalışma arızaları

İşlev bir çalışma arızası algıladığında gösterge tablosunda ikaz ışığı yanar ve arıza türüne bağlı olarak şu mesaj görüntülenir:

- “Ön kamera kontrol ettirin”;

veya

- “Ön radar kontrol ettirin”;

veya

- “Sürüş yardımı kontrol ettirin”.

Araca bağlı olarak, mesaja gösterge tablosunda yanan © ikaz ışığı eşlik eder.

Yetkili Servis’e başvurunuz.

Aktif acil durum freni

Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır. Bu fonksiyon hiçbir durumda, her zaman aracın kontrolüne hakim olması gereken sürücünün dikkat ve sorumluluğunun yerini tutmamaktadır. Sistem, aracın sürücü tarafından kontrol edildiğine dair açık işaretleri algıladığında, bu işlevin tetiklenmesi gecikebilir veya engellenebilir (direksiyon üzerinde, pedallarda hareket vb.).

Sistem şu durumlarda etkinleştirilemez:

- vites kumandası boşta konumundaysa;

- park freni etkinleştirilmişse;

- dinamik Sürüş Kontrolü (ESC) tetiklendiğinde.

Sistemin müdahaleleri, onarımları

- Darbe durumunda, radar ve/veya kamera hizalaması değişebilir ve bu nedenle çalışması da etkilenebilir. İşlevi devre dışı bırakınız ve bir Marka Yetkili Servisi'ne başvurunuz.

- Radar ve/veya kameranın bulunduğu alandaki herhangi bir işlem (onarımlar, değiştirmeler, ön cam değişiklikleri vb.) uzman biri tarafından gerçekleştirilmelidir.

Sadece bir Marka Yetkilisi sisteme müdahale etme yetkisine sahiptir.

Sistem bozukluğu

Şu gibi koşullar sistemin çalışmasını önleyebilir veya olumsuz etkileyebilir:

- karmaşık bir ortam (metal köprü, tünel vs.);

- olumsuz hava koşulları (kar, yağmur, dolu, buzlanma vs.);

- zayıf görüş (gece, sis vb.);

- nesne (araç, yaya vs.) ve çevresi (ör. karlı bir alanda bulunan beyaz giymiş bir yaya vs.) arasında yetersiz kontrast;

- göz kamaşması (güneşin gözün içine girmesi, ters yönden gelen araçların lambaları vb.);

- ön cam engellenmiş (kirlilik, buz, kar, buğu vb. tarafından);

- ...

Bu şartlarda sistem tepki vermeyebilir, sürücüyü uyarabilir veya istem dışı fren yapabilir.

Sistemin çalışmasıyla ilgili kısıtlamalar

- araç her çalıştırıldığında sistem, aracın çevresine göre bir kalibrasyon gerçekleştirir ve yaklaşık iki ila beş dakikalık sürüş boyunca devre dışı olabilir;

- “Yön değiştirmek için manevra bağlamında karşıdan gelen araçların özellikleri” başlıklı paragraftaki koşullar sağlanmadığında, yaklaşmakta olan bir araç herhangi bir uyarı veya sistem eylemini tetiklemez (bkz. önceki sayfalar);

- sistemin doğru şekilde çalışmasını garanti altına almak için radar ve kamera alanları temiz tutulmalı ve kamera veya radarda hiçbir değişiklik yapılmamalıdır;

- sistem, motosikletler gibi küçük araçlara diğer araçlara verdiği kadar etkili bir şekilde tepki vermeyebilir;

- yol yüzeyi kaygan olduğunda (yağmur, kart, buzlanma vs.) sistem düzgün çalışmayabilir;

- Düzgün çalışmanın sağlanması için sistemin yayanın ana hatlarını tamamen ayırt etmesi gerekir. Bu nedenle sistem aşağıdakileri algılayamaz:

- karanlık veya iyi aydınlatılmamış ortamlardaki yayalar;

- kısmen görülebilen yayalar:

- boyu yaklaşık 80 cm'den daha kısa yayalar;

- büyük eşyalar taşıyan yayalar;

- ...

Bu şartlarda sistem tepki vermeyebilir, sürücüyü uyarabilir veya istem dışı fren yapabilir.

Fonksiyonun devre dışı bırakılması

Şu şartlarda işlevi devre dışı bırakmanız gerekir:

- kamera alanı hasar görmüşse (ön camın iç veya dış tarafında);

- aracın ön tarafı hasar görmüşse (darbe, bozulma, radar üzerine çizik vb.);

- araç çekilirken (arıza);

- ön cam kırık veya çarpıksa (bu alanda ön cam onarımı gerçekleştirmeyiniz; bir Yetkili Servis'te değiştirtiniz);

- asfalt bir yolda sürüş yapmıyorsanız;

- araç bir atölyede tekerlekli muayene yeri üzerindeyse.

Sistemin anormal davrandığı durumlarda, sistemi devre dışı bırakınız ve bir Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz.

Fonksiyonun kesintiye uğraması

Bir çarpışmadan kaçınma manevrasında, gaz pedalına hızlı bir şekilde basarak veya direksiyon simidini çevirerek aktif frenleme fonksiyonunu durdurabilirsiniz.

Acil şerit dışına çıkma önlemi

İşlev, 1 kamerasından alınan bilgileri kullanarak sinyal lambası etkinleştirilmeden yol kenarına yaklaşıldığında (ayırıcı, bariyer, kaldırım, set vb.) araç direksiyon sisteminde düzeltme eylemini tetikler.

İşlev, radardan 2 veya kameradan 1 alınan bilgileri kullanarak sinyal lambası etkinleştirilmeden yan şeritte karşı yönden gelen bir araçla çarpışma riski olması durumunda araç direksiyon sisteminde düzeltme eylemini tetikler.

Araca bağlı olarak, işlev, radarlardan 3 ve kameradan 1 alınan bilgileri kullanarak araç direksiyon sisteminde düzeltme eylemini tetikler.

Aynı hızda veya daha yüksek hızda hareket eden bir araçla çarpışma riski olması durumunda, arka radarların algılama alanı içinde bulunur (sollama durumunda acil şerit dışına çıkma önlemi).

İstediğinizde direksiyonu hareket ettirerek aracın kontrolü tekrar alabilirsiniz.

Bu sistem, ek bir sürüş yardımı sağlar.

Bu sistem hiçbir durumda, her zaman aracın kontrolüne hakim olması gereken sürücünün dikkat ve sorumluluğunun yerini tutmamaktadır.

Acil şerit dışına çıkma önlemi

(devam)

Yol kenarı algılama

Yaklaşık 65 km/sa. ile 180 km/sa. arasında bir hızda sürerken, yol kenarına (yerde, bariyerde, kaldırımda, toprak sette vb.) yaklaşırken, sinyal lambası etkinleştirilmeden sistem:

- darbe riski konusunda sizi uyarır:

gösterge tablosunda 6 göstergesi yanar ve “Yol kenarına yakın” mesajı belirir;

ve

- direksiyon sistemi üzerinde düzeltme eylemini tetikler.

Özellik

Yol kenarına yaklaşırken işlevin tekrarlı olarak çalışması durumunda, sistem direksiyon simidi üzerinde el algılamazsa gösterge tablosunda ikaz ışığı sarı renkte yanar ve “Kontrolü ele alınız” mesajı görüntülenir.

Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır.

Bu fonksiyon hiçbir durumda, her zaman aracın kontrolüne hakim olması gereken sürücünün dikkat ve sorumluluğunun yerini tutmamaktadır.

Acil şerit dışına çıkma önlemi

(devam)

Karşıdan gelen bir aracı algılama

Yaklaşık 65 km/sa. ile 110 km/sa. arasında bir hızda sürüş sırasında, yan şeritte ve algılama bölgesi içinde B karşı yönden gelen bir araçla çarpışma riski varsa sinyal lambası etkinleştirilmeden sistem:

- darbe riski konusunda sizi uyarır:

gösterge tablosunda kırmızı ikaz ışığı ve 6 ekranı yanar, “Çarpışma riski” mesajı görüntülenir ve bip sesi duyulur;

ve

- direksiyon sistemi üzerinde düzeltme eylemini tetikler.

Yörünge düzeltmesini direksiyon simidini hareket ettirerek istediğiniz zaman durdurabilirsiniz.

Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır.

Bu fonksiyon hiçbir durumda, her zaman aracın kontrolüne hakim olması gereken sürücünün dikkat ve sorumluluğunun yerini tutmamaktadır.

Acil şerit dışına çıkma önlemi (devam)

Sollama durumu varsa

(araca göre)

Yaklaşık 8 km/sa. hızdan itibaren sürüş sırasında, kör nokta C içinde bulunan ve aracınızla aynı yönde giden ya da arkadan yüksek bir hızla yaklaşan veya kör nokta D içerisinde yan şeritte bulunan bir araçla çarpışma riski varken bir çizgiye (devamlı veya kesik) yaklaşılması durumunda sistem:

- darbe riski konusunda sizi uyarır:

7 ikaz ışığı yanıp söner, gösterge tablosunda kırmızı ikaz ışığı ile 6 göstergesi yanar, “Yan engel algılandı” mesajı belirir ve bir bip duyulur;

ve

- direksiyon sistemi üzerinde düzeltme eylemini tetikler.

Acil şerit dışına çıkma önlemi

(devam)

Geçici olarak mevcut değil

Aşağıdaki durumlarda sistem kullanılamaz hale gelir:

- Şeridin çok çabuk dışına çıkılmışsa;

- bir şeridin üzerinde seyrediliyorsa;

- şerit değiştirdikten yaklaşık dört saniye sonra;

- keskin virajlarda;

- görüş seviyesi düşükken;

- sinyal lambası etkinleştirildiğinde (yol kenarı algılama ve karşı yönden gelen bir aracın algılanması durumunda);

- ani hızlanmada;

- acil durum freninde;

- şerit genişliği değiştiğinde;

- aktif acil durum fren sistemi çalıştırıldığında;

-...

Araca bağlı olarak, yan radarlardan biri engelleniyorsa “Yan radarlar kontrol ettirin” mesajı gösterge tablosunda görüntülenir.

Ön radar engellendiğinde, “Ön radar görüş yok” mesajı gösterge tablosunda görüntülenir.

Ön kamera engellendiğinde, “Ön kamera görüş yok” mesajı gösterge tablosunda görüntülenir.

Sistemin devre dışı olma koşulları

Sistem şu durumlarda etkinleştirilemez:

- geri vitese alındığında;

- kameranın görüş alanı engellenmişse;

- ön radar engellenmişse;

- araca bağlı olarak arka radarlar engellenmişse;

- û ikaz ışığı görüntüleniyorsa.

yan hız kameralarından biri engellenmişse, ikaz ışığı sarı renkte yanar ve “Yan radarlar görüş yok” mesajı görüntülenir.

Ön radar engellenmişse, ikaz ışığı sarı renkte yanar ve “Ön radar görüş yok” mesajı görüntülenir.

Ön kamera engellenmişse, ikaz ışığı sarı renkte yanar ve “Ön kamera görüş yok” mesajı görüntülenir.

Kaptörlerin bulunduğu alanı temizleyiniz.

Araç sistem tarafından algılanan bir römork bağlantısı ile donatılmışsa, ikaz ışıkları sarı yanar ve size acil şeritten çıkma önlemi işlevinin çalışmadığını bildirmek için “Römork: yan radarlar kullanılamıyor” mesajı görüntülenir.

Araç bir römork veya karavan çekiyorsa, beklenmedik veya gereksiz düzeltmeler meydana gelebilir.

Beklenmedik veya gereksiz düzeltmelerden kaçınmak için “Gelişmiş güvenlik” işlevini devre dışı bırakabilirsiniz.

Çalışma arızaları

İşlev bir çalışma arızası algıladığında gösterge tablosunda ikaz ışığı yanar ve arıza türüne bağlı olarak şu mesaj görüntülenir:

- “Ön kamera kontrol ettirin”;

veya

- “Ön radar kontrol ettirin”;

veya

- “Sürüş yardımı kontrol ettirin”;

veya araca göre,

- “Yan radarlar kontrol ettirin”.

Araca bağlı olarak, mesaja gösterge tablosunda yanan © ikaz ışığı eşlik eder.

Yetkili Servis’e başvurunuz.

Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır. Bu fonksiyon hiçbir durumda, her zaman aracın kontrolüne hakim olması gereken sürücünün dikkat ve sorumluluğunun yerini tutmamaktadır.

Sistemin müdahaleleri, onarımları

- Darbe durumunda, kamera veya radarların hizalaması değişebilir ve bu nedenle çalışmaları da etkilenebilir. İşlevi devre dışı bırakınız ve bir Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz.

- Kameranın veya radarların bulunduğu alandaki işlemler (değiştirmeler, onarımlar, silecek değişiklikleri vb.) uzman personel tarafından yapılmalıdır.

Sadece bir Marka Yetkilisi sisteme müdahale etme yetkisine sahiptir.

Sistemin bozulduğu durumlar

Şu gibi koşullar sistemin çalışmasını önleyebilir veya olumsuz etkileyebilir:

- ön cam engellenmiş (kirlilik, buz, kar, buğu vb. tarafından);

- karmaşık bir ortam (tünel, vb.);

- olumsuz hava koşulları (kar, yağmur, dolu, buzlanma vs.);

- zayıf görüş (gece, sis vb.);

- yol işaretleri düzensizse ve ayırt edilmeleri zorsa (ör. kısmen silinmiş, fazla boşluk, bozuk yol yüzeyi);

- göz kamaşması (güneşin gözün içine girmesi, ters yönden gelen araçların lambaları vb.);

- yolun dar, virajlı veya inişli çıkışlı olması (dar virajlar vb.);

- aynı şerit üzerinde seyreden bir aracın yakın mesafeden takip edilmesi.

Bu durumda “Gelişmiş Güvenlik” işlevi yanlış tepki verebilir veya hiç çalışmayabilir.

İstenmeyen, yanlış düzeltme riski veya yörüngenin düzeltilmemesi.

Fonksiyonun devre dışı bırakılması

Şu şartlarda işlevi devre dışı bırakmanız gerekir:

- kamera alanı (ön cam veya iç dikiz aynası tarafı) veya radar alanları hasar görmüş;

- ön cam kırık veya çarpık (bu alanda ön cam onarımı gerçekleştirmeyiniz; bir Yetkili Bayide değiştiriniz);

- araç çekilirken (arıza);

- asfalt bir yolda sürüş yapmıyorsanız.

gelişmiş güvenlik