SEVIYELER
Soğutma Sıvısı
Araca bağlı olarak, soğutma sıvısı depolarının yeri değişebilir:
- 1 deposu motoru soğutmak için kullanılır;
veya
- 1 deposu motoru soğutmak için kullanılır ve 2 deposu çekiş aküsünü soğutmak için kullanılır;
veya
- 2 deposu motoru ve çekiş aküsünü soğutmak için kullanılır.
Seviye kontrolü, motor çalışmıyorken ve yatay zeminde yapılmalıdır. Her depo için soğuk durumda seviye, soğutma sıvısı deposu 1 ve 2 üzerindeki “MINI” ve “MAXI” işaretleri arasında olmalıdır.
Soğukken bu seviye “MINI” işaretini aşmadan önce, depoyu tamamen doldurunuz.
Not: çalışma aşamasındaki yeni bir araç için; sıvı seviyesi deposu üzerindeki “MAXI” işaretinin üzerinde olabilir ve ardından “MINI” ve “MAXI” seviyeleri arasında bir değere düşebilir. Bu bir risk oluşturmaz.
Seviyenin anormal bir biçimde ve yinelenerek düşmesi durumunda Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz.
Motor sıcakken soğutma devresi üzerinde hiçbir müdahalede bulunulmamalıdır.
Yanma tehlikesi.
Elektrikli aracın itiş sistemi yaklaşık 400 voltluk kesintisiz akım kullanır.
Bu sistem kontak açıkken ve kapandıktan sonra sıcak kalabilir.
Araçta bulunan etiketler üzerindeki uyarı mesajlarına dikkat ediniz.
Aracın 400 V elektrik sistemine (bileşenler, kablolar, soketler, çekiş aküsü) herhangi bir müdahale veya sistemde değişiklik yapılması kesinlikle yasaktır.
Ağır yanık ve elektrik çarpması riski ölüme neden olabilir.
Ayrıca, motor soğutma fanı her an çalışabilir. Motor bölmesindeki ikaz etiketi size bunu hatırlatır.
Yaralanma tehlikesi
Seviye kontrol periyodu
Soğutma sıvısı seviyelerini düzenli olarak kontrol edin (yetersiz soğutma sıvısı bulunduğunda, motor ve akü çok ciddi hasara uğrayabilir).
Eğer bir takviye gerekliyse sadece Teknik Servislerin onayladığı ürünleri kullanınız. Bu ürünler size aşağıdaki avantajları sağlayacaktır:
- buzlanmaya karşı koruma;
- soğutma devresinin paslanmasına karşı koruma.
Değiştirme periyodu
Aracınızın bakım belgesine bakınız.
Araç şarjdayken veya motor durmamışken, motor kaputunun altına müdahale etmeyiniz.
Motor kaputu altındaki müdahaleler esnasında, cam yıkayıcı kumanda kolunun durma konumunda olduğundan emin olunuz.
Yaralanma tehlikesi
Fren hidroliği
Seviye kontrolü, motor çalışmıyorken ve yatay zeminde yapılmalıdır. Fren hidroliğini, sık sık ve frenlemede hafif bir etki azalması gözlediğinizde hemen kontrol ediniz.
Değiştirme periyodu
Aracınızın bakım belgesine bakınız.
Doldurma
Hidrolik devre üzerinde herhangi bir işlem gerçekleştirildiğinde, bir uzman hidroliği değiştirmelidir. Teknik Departmanımız tarafından onaylanmış (ve kapalı bir bidondan alınan) hidroliğin kullanılması zorunludur.
Seviye (2)
Balatalar aşındıkça doğal olarak seviye düşer ancak seviye hiçbir zaman “MINI” seviyesinin altına düşmemelidir.
Disklerin aşınma durumunu kendiniz kontrol etmek isterseniz, bunun için Marka Yetkili Servislerinde veya üreticinin internet sitesinde mevcut kontrol yöntemini açıklayan dokümanı edinin.
Seviyenin anormal bir biçimde ve yinelenerek düşmesi durumunda Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz.
Cam yıkama deposu
Doldurma
Tapayı (3) açınız, sıvıyı görene kadar doldurunuz, tapayı yeniden kapatınız.
Sıvı
Cam yıkama maddesi (kışın antifriz katkılı).
