Listeye geri dön

Park etme yardımı

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Park etme yardımı

UYARI
Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır.
Dolayısıyla hiçbir durumda, bu fonksiyon geri manevralar sırasında sürücünün dikkatinin ve sorumluluğunun yerini alamaz.
Sürücü, sürüş esnasında meydana gelebilecek ani olaylara karşı her zaman hazır olmalıdır: manevra sırasında kör noktada küçük, kısıtlı hareketli engeller (bir çocuk, bir hayvan, çocuk arabası, bisiklet, taş, direk vb.) bulunmadığından her zaman emin olun.
UYARI
Manevra sırasında aracın alt kısmına bir darbe gelmesi durumunda (örnek: baba, yüksek kaldırım veya başka bir yol düzenleme elemanı ile temas), araca zarar verebilirsiniz (örnek: akslardan birinin deforme olması).
Her türlü kaza riskini ortadan kaldırmak için, aracınızı bir Marka Yetkili Servisi’ne kontrol ettiriniz.

Çalışma prensibi

Oklarla 1 gösterilen ultrasonik algılayıcılar, araçla bir engel arasındaki mesafeyi ölçmek üzere arka tamponlara (araca bağlı olarak aynı zamanda ön tamponlara) takılıdır.
Bu ölçüm, engele yaklaşıldıkça frekansı yükselen ve engelle araç arasında yaklaşık 30 santimetre mesafe kaldığında sürekli hale gelen bip sesleriyle gerçekleşir.
Sistem aracın önündeki, arkasındaki ve yan taraflarındaki engelleri algılar.
Park Yardımı sistemi yalnızca araç yaklaşık 10 km/sa. değerinin altında bir hızdayken devreye alınır.
İşlev, sistem tarafından tanınmayan çekme veya taşıma sistemlerini dikkate almaz.
Ultrasonik kaptörlerin 1 konumu
Okların 1 işaret ettiği ultrasonik kaptörlerin önünün kapanmadığından (kir, çamur, kar, kötü takılmış/bağlanmış bir plaka tarafından), darbe almadığından, modifiye edilmediğinden (boya dahil) veya aracınızın arkasına ve/veya araca bağlı olarak önüne takılan herhangi bir aksesuar tarafından engellenmemiş olduğundan emin olunuz.
Not: gösterge 2, araç çevresini gösterir ve bip sesleri çıkarır.
Tüm bölgelerin rengi gri olduğunda, araç çevresinin tamamı izlenir.

Çalışma

Arka ve ön ucun (araca göre) yakınındaki çoğu nesne algılanır.
Nesnenin uzaklığına bağlı olarak, nesneye yaklaştıkça bip sesinin sıklığı artar ve aracın arkasındaki veya önündeki (araca göre) bir engele olan mesafe 30 cm olduğunda bip sesi sürekli hale gelir. Alanlar göstergede 2 görüntülenir.
Not: Bir manevra sırasında gidiş yönünün değişmesi durumunda, bir engele çarpma riski için geç sinyal verilebilir.

Sistemin devre dışı bırakılması

Multimedya sistemi bulunan araçlar
Multimedya ekranında 3, sırasıyla "Ayarlar" menüsü, "Araç", "Park yardımlarını" seçiniz, ardından "ON" seçiniz  veya OFF Park Yardımını etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için.
Multimedya sistemi bulunmayan araçlar
Araç hareketsiz haldeyken, sistemi devre dışı bırakmak için düğmeye 5 basınız.
Sistemin devre dışı olduğunu göstermek için ikaz ışığı 4 belirir.
Butona tekrar basılmasıyla sistem yeniden devreye girerken ışık da söner.

Park yardımını manuel olarak devre dışı bırakma

İşlevi devre dışı bırakmanız gerekir:
  • Ultrasonik sensörlerin önünde sistem tarafından tanınmayan çekme, taşıma veya römork ekipmanı bulunuyorsa;
  • Ultrasonik sensörlerde hasar olması durumunda.

Park yardımının otomatik devre dışı kalması

Sistem devre dışı:
  • aracın hızı yaklaşık 10 km/h'den fazla olduğunda;
  • araca bağlı olarak, araç yaklaşık beş saniyeden daha uzun bir süre durduğunda ve bir engel algılandığında (örneğin trafiğin sıkışık olması vb.);
  • manuel vites kutulu bir araç için araç boştayken veya N robotize vites kutulu bir araç için vitesteyken;
  • bir çalışma arızası tespit edildiğinde.
Not: araçta sistem tarafından tanınan bir römork bağlantısı takılıysa, sadece arka Park Yardımı devre dışı bırakılır.

Çalışma arızaları

Araca bağlı olarak, sistem bir çalışma arızası algıladığında "Park Yardımını kontrol ediniz" mesajı ikaz ışığıyla birlikte gösterge tablosunda belirir. ikaz ışığı yanar ve yaklaşık üç saniye boyunca bir bip sesi duyulur. Yetkili Servis'e başvurunuz.
Konsey
Sistemin müdahaleleri, onarımları
  • Darbe durumunda, kaptörlerin hizalaması değişebilir ve bu nedenle çalışmaları da etkilenebilir. İşlevi devre dışı bırakınız ve bir Marka Yetkili Servisi'ne başvurunuz.
  • Kaptörlerin bulunduğu alandaki işlemler (onarımlar, değiştirmeler vb.) uzman biri tarafından gerçekleştirilmelidir.
Sadece bir Marka Yetkilisi sisteme müdahale etme yetkisine sahiptir.
Sistem bozukluğu
Örneğin, şu gibi koşullar sistemin çalışmasını bozabilir veya olumsuz etkileyebilir:
  • olumsuz hava koşulları (kar, dolu, buzlanma, yağmur vs.);
  • Güçlü elektromanyetik dalgalara maruz kalma durumunda (yüksek gerilimli hatlar altında vb.);
  • bazı gürültü türleri (motosiklet, kamyon, pnömatik deliciler vb.);
  • uygun olmayan bir römork bağlantı topuzunun veya kancasının takılması;
  • ...
Yanlış alarm veya alarm verilmemesi riski
Sistemin anormal davrandığı durumlarda, sistemi devre dışı bırakınız ve bir Marka Yetkili Servisi'ne başvurunuz.
Konsey
Sistemin çalışmasıyla ilgili kısıtlamalar
  • Sistemin doğru şekilde çalışmasını garanti altına almak için, kaptör bölgesi temiz olmalı ve bu bölgede hiçbir değişiklik yapılmamalıdır.
  • araca yakın hareket eden küçük nesneler (motosikletler, bisikletler, yayalar vb.) sistem tarafından tanınmayabilir.
  • Sistem, araca çok yakın olan nesneleri algılamayabilir.
  • Diğer araçların veya nesnelerin ilerleme hızı önemli oranda farklıysa, sistem uyarı vermeyebilir.
  • Manevra sırasında yörüngede bir değişiklik olduğunda sistem engelleri bildirmede yavaş olabilir.
  • Araç bir römork çekerken arka Park Yardım Sistemi devre dışı bırakılmalıdır.
Fonksiyonun devre dışı bırakılması
Şu durumlarda işlevi devre dışı bırakmanız gerekir:
  • kaptör bölgesi zarar görmüştür;
  • araçta sistem tarafından tanınmayan bir çekme tertibatı (topuz, kanca, elektrikli adaptör vb.) varsa.