LASTIKLERIN ŞIŞIRME BASINCI
Etiket A
Okumak için sürücü kapısını açınız.
Şişirme basınçları lastikler soğukken kontrol edilmelidir.
Basınç kontrolünün lastikler soğukken, yapılamadığı durumlarda, belirtilen basınçların 0,2 - 0,3 bar (veya 3 PSI) arttırılması gerekir. Lastik sıcakken kesinlikle havasını indirmeyiniz.
Lastik basınç kaybı uyarıcısı olan araç
Yetersiz şişirme (lastik patlaması, yetersiz şişirme vb.) durumunda, gösterge tablosunda ikaz ışığı belirir. LASTIK BASINÇ KAYBI.
Güvenliğiniz ve yürürlükteki kanunlara saygı için
Lastiklerinizi değiştirmek gerektiğinde mutlaka aynı marka, ebat, tip ve yapıda lastiğin takılması gerekir.
Lastikler ya en azından orijinal lastiklerle aynı yük ve hız kapasitesine sahip olmalı ya da Marka Yetkili Temsilcisi tarafından tavsiye edilmiş olmalıdır.
Bu talimatlara uyulmaması güvenliğinizi tehlikeye atabilir ve aracınızın uygunluğunu geçersiz kılar.
Araç kontrolünü kaybetme riski.
B bölgesi: otoyol dışı sürüş sırasında ön tekerlekler için lastiklerin şişirme basıncı.
C bölgesi: otoyol dışı sürüş sırasında arka tekerlekler için lastiklerin şişirme basıncı.
D bölgesi: otoyolda sürüş sırasında ön tekerlekler için lastiklerin şişirme basıncı.
E bölgesi: otoyolda sürüş sırasında arka tekerlekler için lastiklerin şişirme basıncı.
F bölgesi: stepne şişirme basıncı.
Lastik güvenliği ve zincir takılması: bakım koşulları ve araç modeline göre zincir kullanımı hakkında bilgi almak için. LASTİKLER.
Tam yükte kullanılan (Yükleme halinde izin verilen toplam ağırlık) ve bir römork çeken araçlar
Azami hız 100 km/sa ile sınırlı kalmalı ve lastiklerin basıncı 0,2 bar (3 psi) kadar artırılmalıdır AĞIRLIKLAR (KG).
Lastik patlama tehlikesi.