KÖR NOKTA IKAZI
Sistem, arka tamponun her iki tarafına takılmış olan sensörlerden 1 alınan bilgileri kullanarak, algılama alanında A başka bir aracın belirmesi halinde sürücüyü uyarır.
Aracın hızı 30 km/h ile 140 km/h arasındayken sistem devreye girer.
Özellik
Kaptörlerin 1 kir, çamur, kar vb. gibi faktörlerle engellenmemiş olmasına özen gösteriniz.
Algılayıcı kaptörlerden biri engellenirse, gösterge tablosunda “Kör nokta ikazı kaptörü temizle” mesajı görüntülenir. Algılayıcıları temizleyiniz.
Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır.
Bu fonksiyon hiçbir durumda, her zaman aracın kontrolüne hakim olması gereken sürücünün dikkat ve sorumluluğunun yerini tutmamaktadır.
Etkinleştirme/devre dışı bırakma
Fonksiyonu devre dışı bırakmak için kontaktöre (3) basınız. İkaz ışığı (2) yanar.
Tekrar basmak işlevi yeniden etkinleştirir. İkaz ışığı 2 kaybolur ve gösterge panelinde “kör nokta uyarısı etkin” mesajı görüntülenir.
Motor çalıştığında, sistem kontak kapatılmadan önceki son kaydedilmiş konumuna döner.
Gösterge 4
Dikiz aynalarının 5 her birinin üzerinde bir ışıklı gösterge 4 bulunur.
Not: Gösterge ışıklarının 4 düzgün görülebilmesi için dikiz aynalarını 5 düzenli olarak temizleyiniz.
Çalışması
Bu fonksiyon uyarı verir:
- aracın hızı yaklaşık 30 km/h ila 140 km/h arasında olduğunda;
ve
- kör noktada A bir araç olduğunda ve aracınızla aynı yöne gittiğinde.
Fonksiyon, diğer araçların hareket halinde olmaması durumunda sürücüyü uyarmaz.
Bir araç sollandığında, 4 göstergesi yalnızca sollanan aracın uzun süre boyunca aracınızın kör noktasında A kalması halinde etkinleşir.
Görüntüleme B
Fonksiyon devrededir ve hiçbir aracı algılamaz.
Görüntüleme C
İlk uyarı: sinyal lambası etkinleştirilmediğinde, 4 ikaz ışığı kör noktada bir aracın algılandığını bildirir.
Görüntüleme D
Sinyal lambası devredeyken, direksiyonu çevireceğiniz yöndeki kör noktada bir araç algıladığında 4 ikaz ışığı yanıp söner. Yön değiştirme sinyalini devre dışı bıraktığınızda fonksiyon ilk uyarıya döner (görüntüleme C).
Sistem algılama kapasitesi standart genişlikte bir algılama yolu izler. Dar bir yolda seyir halindeyken en yakın şeritten uzakta bir araç algılandığında, fonksiyon sizi uyarır.
Çalışmama koşulları
- Nesne hareket halinde değilse;
- Trafik yoğunsa;
- Virajlı yolda sürüş halinde;
- Ön ve arka kaptörler aynı anda bir nesne algılarsa (örnek: uzun bir kamyonu geçerken).
-...
Araçta sistem tarafından tanınan bir römork bağlantısı bulunuyorsa, gösterge tablosunda “Römork: kör nokta uyarısı kapalı” mesajı görüntülenerek size fonksiyonun çalışır durumda olmadığını bildirir. Aracınıza uygun ekipman seçimi için Marka Yetkili Servisi’nize başvurmanızı tavsiye ederiz.
Kaptörlerin tamponda bulunması nedeniyle, tampon üzerindeki tüm işlemlerin (onarım, değiştirme, boyama vb.) profesyonel bir uzman tarafından yapılması tavsiye edilir.
Çalışma arızaları
Sistem bir arıza algılarsa, gösterge tablosunda “Kör nokta uyarısını kontrol ediniz” mesajı görüntülenir. Marka Yetkili Servisi’ne danışınız.
Not: motor çalıştırıldığında, 4 ikaz ışığı ve B ekranı üç kere yanıp söner. Bu normaldir.
- Sistem algılama kapasitesi standart genişlikte bir algılama yolu izler. Geniş bir yolda sürüyorsanız sistem kör noktada aracı algılamayabilir.
- Kuvvetli elektromanyetik dalgalara maruz kalma durumunda (yüksek gerilim hatlarının altında) veya çok olumsuz hava koşullarında (kuvvetli yağmur, kar vb.) sistem anlık kesintilere uğrayabilir. Trafik koşullarına karşı dikkatli olunuz.
Kaza yapma riski vardır.
Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır. Bu fonksiyon hiçbir durumda, her zaman aracın kontrolüne hakim olması gereken sürücünün dikkat ve sorumluluğunun yerini tutmamaktadır.
Sürücü, sistem uyarılarından bağımsız olarak, hızını her zaman sürüş koşullarına adapte etmelidir.
Sistem hiçbir şekilde engel sensörü veya çarpışma engelleme sistemi olarak düşünülmemelidir.
Sistemin müdahaleleri, onarımları
- Darbe durumunda, kaptörlerin hizalaması değişebilir ve bu nedenle çalışmaları da etkilenebilir. İşlevi devre dışı bırakınız ve bir Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz.
- Kaptörlerin bulunduğu alandaki işlemler (onarımlar, değiştirmeler vb.) uzman biri tarafından gerçekleştirilmelidir.
Sadece bir Marka Yetkilisi sisteme müdahale etme yetkisine sahiptir.
Sistem bozukluğu
Örneğin, şu gibi koşullar sistemin çalışmasını önleyebilir veya olumsuz etkileyebilir:
- karmaşık çevre (metal köprüler, tüneller, kenarında bariyerler bulunan yollar vb.);
- olumsuz hava koşulları (kar, dolu, buzlanma vs.).
Yanlış alarm veya alarm verilmemesi riski
Sistemin anormal davrandığı durumlarda, sistemi devre dışı bırakınız ve bir Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz.
Sistemin çalışmasıyla ilgili kısıtlamalar
- Sistemin doğru şekilde çalışmasını garanti altına almak için, kaptör bölgesi temiz olmalı ve bu bölgede hiçbir değişiklik yapılmamalıdır.
- araca yakın hareket eden küçük nesneler (motosikletler, bisikletler, yayalar vb.) sistem tarafından tanınmayabilir.
- Bir viraj dönüşü sırasında radarlar yan şeritlerdeki araçları algılamayı geçici olarak durdurabilir.
- Diğer araçların sürüş hızı önemli oranda farklıysa, sistem uyarı vermeyebilir.
- Araç virajlı bir yolda giderken.
Fonksiyonun devre dışı bırakılması
Şu şartlarda işlevi devre dışı bırakmanız gerekir:
- kaptör bölgesi zarar görmüştür;
- araçta sistem tarafından tanınmayan bir römork bağlantısı takılıyken.