LASTIKLERIN ŞIŞIRME BASINCI
Etiket A
Okumak için sürücü kapısını açınız.
Şişirme basınçları lastikler soğukken kontrol edilmelidir.
Basınç kontrolünün lastikler soğukken, yapılamadığı durumlarda, belirtilen basınçların 0,2 - 0,3 bar (veya 3 PSI) arttırılması gerekir. Lastik sıcakken kesinlikle havasını indirmeyiniz.
Lastik basınç kaybı uyarıcısı olan araç
Yetersiz şişirme (lastik patlaması, yetersiz şişirme vb.) durumunda, ikaz ışığı gösterge tablosunda yanar. Bölüm 2’deki “Lastik basınç kaybı alarmı” paragrafına bakınız.
Güvenliğiniz ve yürürlükteki kanunlara saygı için
Lastiklerinizi değiştirmek gerektiğinde mutlaka aynı marka, ebat, tip ve yapıda lastiğin takılması gerekir.
Lastikler: hem yük kapasitesine ve en azından orijinal lastiklerle aynı hız kapasitesine sahip olmalı, hem de marka Yetkili Temsilcisinin önerilerine uygun olmalıdır.
Bu talimatlara uyulmaması güvenliğinizi tehlikeye atabilir ve aracınızın uygunluğunu geçersiz kılar.
Araç kontrolünü kaybetme riski.
B bölgesi: otoyol dışı sürüş sırasında ön tekerlekler için lastiklerin şişirme basıncı.
C bölgesi: otoyol dışı sürüş sırasında arka tekerlekler için lastiklerin şişirme basıncı.
D bölgesi: otoyolda sürüş sırasında ön tekerlekler için lastiklerin şişirme basıncı.
E bölgesi: otoyolda sürüş sırasında arka tekerlekler için lastiklerin şişirme basıncı.
F bölgesi: stepne şişirme basıncı.
Lastiklerin güvenliği ve zincir takma: bakım koşulları ve modele göre zincir kullanımı hakkında bilgi almak için lütfen kullanım kitabının 5. bölümündeki “Lastikler” paragrafına bakınız.
Tam yükte kullanılan (Yükleme halinde izin verilen toplam ağırlık) ve bir römork çeken araçlar
Azami hız 100 km/s ile sınırlı kalmalı ve lastiklerin basıncı 0,2 bar arttırılmalıdır.
Ağırlıklarla ilgili bilgi almak için bölüm 6’daki « Ağırlıklar » paragrafına bakınız
Lastik patlama tehlikesi.