OTOMATİK KLİMA
Kumandalar
(araca göre)
1 - Camların buğu gidermesi ve buz gidermesi için « açık görüş şartları » tuşu.
2 - Klimanın durdurulması.
3 ve 6 - Hava sıcaklığının ayarlanması.
4 - Gösterge.
5 - Otomatik modun çalıştırılması.
7 ve 9 - Araç içinde hava dağıtımının ayarlanması.
8 ve 10 - Havalandırma hızının ayarlan ması.
11 - Arka camın ve rezistanslı dikiz aynalarının buz gidermesi.
12 - Dahili sirkülasyon kumandası.
Kullanım bilgileri ve tavsiyeleri
« Klima: Kullanım bilgileri ve tavsiyeleri » paragrafına bakınız.
Otomatik mod
Tuşa (5) basınız. AUTO çalışma ikaz ışığı yanar.
Otomatik klima sistemi (aşırı kullanma durumları dışında), araç içi konforuyla birlikte iyi bir görüş seviyesi ve yakıt tüketiminin olabildiğince en alt seviyede kalmasını sağlar.
Bu, tavsiye edilen kullanım modudur.
Seçilen konfor seviyesine ulaşmak ve onu korumak, aynı zamanda iyi bir görüş sağlamak için sistem aşağıda belirtilen fonksiyonlara etki eder:
- havalandırma hızı;
- hava dağıtımı;
- dahili sirkülasyon kumandası;
- klimanın çalıştırılması veya durdurulması;
- hava sıcaklığı.
Yalnızca sıcaklık ve AUTO sembolü görünür
Otomatik mod tarafından yönetilen fonksiyonlar görüntülenmez.
- sıcaklığı arttırmak için tuşa (6) basınız;
- sıcaklığı azaltmak için tuşa (3) basınız.
Not: Uç değerler olan « 15°C » ve « 27°C » ye ayarlar, dış etkenler ne olursa olsun, sistemin maksimum soğuk veya maksimum sıcak hava üretmesine yol açar.
Otomatik modda (göstergede AUTO ikaz ışığı yanıyorken), tüm klima fonksiyonları sistem tarafından kontrol edilir.
Bazı fonksiyonları değiştirdiğinizde, AUTO ikaz ışığı söner. Yalnızca ayarı değiştirilen fonksiyon sistem tarafından kontrol edilmez.
Görüntülenen sıcaklık değerleri, konfor seviyesini belirtirler.
Aracın çalıştırılması sırasında, gösterilen değeri yükseltmek veya düşürmek hiçbir şekilde konfor seviyesine daha hızlı bir şekilde erişilmesini sağlamaz. Sistem her zaman sıcaklığın düşmesini veya yükselmesini ayarlar (havalandırma maksimum hızda aniden çalışmaz: kademeli olarak artar) bu birkaç saniye ile birkaç dakika arası sürebilir.
Genel olarak, özel olumsuz durumlar dışında, torpido havalandırma çıkışları sürekli olarak açık kalmalıdır.
Otomatik modun değiştirilmesi
Otomatik mod, sistemin normal çalışma şekli olmakla birlikte sistemin önerdiği seçimi (havanın dağılımı...) değiştirebilirsiniz. Mod değiştirme şekilleri ileriki sayfalarda belirtilmiştir.
Otomatik mod, tavsiye edilen kullanım modudur
Otomatik klima sistemi (aşırı kullanma durumları dışında) araç içi konforuyla birlikte iyi bir görüş seviyesi ve yakıt tüketiminin olabildiğince en alt seviyede kalmasını sağlar.
Mod değiştirme şekilleri ileri sayfalarda anlatılmıştır.
Mümkün olan en kısa sürede otomatik moda dönünüz.
Araç içi hava dağıtımı
Tuşlara (7 ve 9) arka arkaya basılarak elde edilen, mevcut beş hava dağılımı kombinasyonu vardır. Ekranda yer alan oklar (4) kullanılan seçim ile ilgili bilgi verir:
õ Hava akımı, ön cam ve yan cam buğu giderme çıkışlarına doğru yönlendirilmiştir.
÷ Hava akımı ön cam ve yan cam buğu giderme çıkışlarına ve yolcu ayaklarına doğru yönlendirilmiştir.
ô Hava akımı, öncelikle torpido üzerindeki havalandırma çıkışlarına yönlendirilmiştir. Bu konum, araç içini daha hızlı şekilde ısıtmayı veya soğutmayı sağlar.
ö Hava akımı, tüm havalandırma çıkışlarına ve yolcu ayaklarına doğru yönlendirilmiştir.
F Hava akımı, öncelikle yolcuların ayaklarına doğru yönlendirilmiştir.
Hava dağıtımının manüel seçimi, göstergedeki (4) çalışma ikaz ışığını söndürür (otomatik mod) ancak bu durumda sadece hava dağıtımı sistem tarafından otomatik olarak kontrol edilmez.
Otomatik moda geri dönmek için tuşa (5) basınız.
Havalandırma hızının değiştirilmesi
Otomatik modda sistem, konforu sağlamak ve korumak için en uygun havalandırma hızını ayarlar.
Tuşlara (8 ve 10) basarak, otomatik moddan çıkarsınız.
Bu tuşlar havalandırma hızını arttırmayı ve azaltmayı sağlar.
Klimanın çalıştırılması veya durdurulması
Otomatik modda sistem, dış hava koşullarına göre klimanın çalıştırılmasına veya durdurulmasına kumanda eder.
Tuşa (2) basarak, otomatik moddan çıkınız: Göstergedeki AUTO ikaz ışığı (4) söner.
Not: « Açık görüş şartları » fonksiyonu, klimayı otomatik olarak devreye sokar. Otomatik moda geri dönmek için tuşa (5) basınız.
Otomatik modda, havalandırma azami hızda dış ortama göre hemen çalışmaya başlayamaz: Araç içini ısıtmayı veya soğutmayı sağlamak için motor sıcaklığı yeterli olana kadar yükselir. Bu birkaç saniyede olabileceği gibi birkaç dakika da sürebilir.
Arka cam buz/buğu giderme
Tuşa (11) basınız.
Bu fonksiyon, arka camın ve araca göre rezistanslı dikiz aynalarının hızlı bir biçimde buğusunun giderilmesini sağlar.
Bu fonksiyondan çıkmak için, yeniden tuşa (11) basınız. Aksi takdirde, buğu giderme otomatik olarak durur.
«Açık görüş şartları» fonksiyonu
Tuşa (1) basınız.
AUTO tuş ikaz ışığı (göstergede yer alır) söner.
Bu fonksiyon, ön camın, ön yan camların ve dikiz aynalarının hızlı bir biçimde buz çözme/buğu giderme fonksiyonlarını sağlar.
Klimanın, arka cam rezistansının otomatik olarak çalışmasını ve dahili sirkülasyonun durdurulmasını gerektirir.
Rezistanslı arka camın çalışmasını istemiyorsanız butona (11) basınız.
Not: Hava debisini azaltmak istiyorsanız (araç içinde oluşturabilir) tuşa (10) basınız.
Bu fonksiyondan çıkmak için, aşağıdakilerden birine basabilirsiniz:
- ya yeniden tuşa (1);
- ya tuşa (5) (AUTO ikaz ışığı göstergede yanar).
Dahili sirkülasyon
12 tuşuna bir basış dahili sirkülasyonun çalışmasını sağlar (ekranda sembolü yanar).
Dahili sirkülasyon sırasında, dış hava emilmeden araç içinden alınan hava dahili sirküle edilir.
Dahili sirkülasyon, dış çevreden yalıtılmayı sağlar (hava kirliliği olan bölgede seyretmek...).
Bu konumun uzun süre kullanımı, yenilenmemiş havadan ileri gelen kokulara, ayrıca camlarda buğu oluşmasına neden olabilir.
Dahili hava sirkülasyonu gereksiz olduğunda tuşa (12) tekrar basılarak, normal çalışma moduna (dış hava) geçilmesi önerilir.