Listeye geri dön

LASTIK BASINÇ KAYBI UYARICISI

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Araca takıldığında, sistem bir veya birden fazla lastikte basınç kaybı olursa sürücüyü uyarır.

Sistem, araçtaki 1 etiketi ile tanımlanabilir.

Çalışma prensibi

Bu sistem sürüş esnasında tekerlerin hızını ölçerek lastiklerdeki basınç kaybını belirler.

İkaz ışığı  2 yetersiz basınç durumlarında sürücüyü ikaz etmek için gösterge tablosunda devamlı yanar (lastik inmiş, patlak vb.).

Devrede olma koşulları

Sistem, lastik şişirme basıncı etiketinde gösterilene eşit lastik basıncı ile yeniden başlatılmalıdır. LASTIKLERIN ŞIŞIRME BASINCI. Aksi takdirde, önemli lastik basıncı kaybı durumunda sistem doğru bir uyarı vermeyebilir.

Sıfırlama, her zaman mutlaka dört lastiğin de soğukken lastik basınçlarının kontrol edilmesinden sonra gerçekleştirilmelidir.

Aşağıda belirtilen durumlarda, sistemde gecikme riski yaşanabilir veya düzgün şekilde çalışmayabilir:

- sistem tüm tekerleklere uygulanan basınçtan sonra yeniden başlatılmadı;

- yanlış sıfırlanmış sistem: tavsiye edilen basınçlardan farklı lastik basınçları;

- aküde veya şarjın araç kısmında dağıtımında belirgin değişiklik:

- sportif sürüş ile ani hızlanma;

- karlı veya kaygan yolda sirkülasyon;

- kar zincirleri ile sirkülasyon;

- yalnız yeni bir tekerin montajı;

- marka ağı tarafından onaylanmayan markaların kullanılması.

Lastik basınç kaybı referans değeri sıfırlanması

Aşağıdakilerin yapılması gerekir:

- her yeniden şişirmenin veya lastik basıncını sıfırlanmasının ardından;

- lastik değiştirilmesinden sonra;

- tekerleklerin yerlerinin değiştirilmesinden sonra.

Şişirme basıncı aracın kullanım karşılığına göre belirlenmelidir (hız, şarj, otoyol sürüşü...).

Ani lastik basınç kaybı (lastiğin patlaması...) sistem tarafından tespit edilemeyebilir.

Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır.

Fonksiyon, sürücünün yerine müdahale etmez. Dolayısıyla bu fonksiyon hiçbir durumda sürücünün gösterdiği özeni ve sorumluluğu üstlenemez. Stepne dahil olmak üzere lastiklerin hava basıncını ayda bir defa kontrol ediniz.

Yeniden başlatma işlemi

Kontak açık, araç duruyorken:

- “araç” sekmesine erişmek için tekrar tekrar 6 butonuna gerektiği kadar basınız;

- “Lastik basıncı sıfırla.uzun bas” sayfasına ulaşmak için 3 veya 4 butonuna kısa süreyle basınız;

- sıfırlamayı başlatmak için 5 OK butonuna basılı tutunuz.

“İşlem tamamlandı” mesajı belirene kadar 5 butonunu basılı tutunuz. Artık sürüş yapabilirsiniz.

Araçta bir navigasyon sistemi varsa, sıfırlama işlemi multimedya ekranı kullanılarak da yapılabilir: Lütfen ekipman talimatlarına bakınız.

Aşağıdaki tabloda lastik sıfırlama prosedürüyle ilgili olası mesajlar gösterilmektedir.

Aşamalar

Mesajlar

Değerler

-

Lastik basıncı sıfırla.dururken

Mesaj, sürüş sırasında görüntülenir. Dört lastiğin basıncını sıfırlamak istiyorsanız, aracı durdurun.

1

Lastik basıncı sıfırla.uzun bas

Dört lastiğin basıncını sıfırlamak için, araç dururken, sıfırlama işlemini başlatmak üzere “Basınç uygunsa [basılı tutunuz]” mesajı görüntülenene kadar 5 OK butonunu basılı tutunuz.

2

Basınç uygunsa [basılı tutunuz]

Mesaj, sistemin sıfırlama prosedürünü kaydettiğini belirtmek için yanıp söner. Dört lastiğin tümü, lastik basıncı etiketinde önerilen lastik basıncı değerlerine uygun şekilde ayarlandıysa LASTIKLERIN ŞIŞIRME BASINCI, “İşlem tamamlandı” mesajı belirene kadar 5 OK butonunu basılı tutunuz.

3

İşlem tamamlandı

Sıfırlama prosedürü başarıyla tamamlanmıştır. Artık sürüş yapabilirsiniz.

Lastik basınç kaybı düzeltilmesi

Dört lastiğin basıncı soğukken ayarlanmalıdır (sürücü kapısı çerçevesi üzerinde bulunan etikete bakınız).

Basınç kontrolünün soğuk lastiklerde yapılamadığı durumlarda, öngörülen basınçların 0,2 ila 0,3 bar (3 PSI) yükseltilmesi gerekir.

Lastik sıcakken kesinlikle havasını indirmeyiniz.

Her lastik basıncına yeniden hava basıncı verilmesinden veya eklemesinden sonra, lastik basınç referans değeri sıfırlanmasını başlatın.

Lastik / tekerlek değişimi

Sadece şebeke tarafından onaylanan cihazları kullanın. Aksi halde sistem geç devreye girebilir veya düzgün çalışmayabilir. LASTİKLER.

Her tekerlek/lastik değişikliğinin ardından lastik basıncını yeniden ayarlayınız ve lastik basıncı referans değerini sıfırlayınız.

Stepne

Araçta mevcutsa, lastik basıncını yeniden ayarlayın ve lastik basıncı referans değer sıfırlanması başlatın.

Lastik tamir köpüğü ve lastik şişirme kiti

Sadece şebeke tarafından onaylanan cihazları kullanın. Aksi halde sistem geç devreye girebilir veya düzgün çalışmayabilir. LASTİK ŞİŞİRME KİTİ. Lastik şişirme kitinin kullanımından sonra, lastik basıncını yeniden ayarlayın ve lastik basınç kaybı referans değeri sıfırlanmasını yeniden başlatın.

Lastik basıncı hataları

Sonraki sayfadaki tabloda, sistem bir lastik basıncı hatası tespit ettiğinde gösterge tablosunda 7 görüntülenen uyarı mesajları listelenmektedir.

Gösterge tablosundaki bilgiler, olası herhangi bir lastik basıncı hatasını gösterir (ör. inmiş veya patlamış lastik).

İkaz ışıkları

Mesajlar

Değerler

Lastik şişiriniz ve sıfırlayınız

Bu, lastiğin havasının düşük olduğunun veya patladığının tespit edildiğini gösterir. Soğukken dört lastiğin basıncını kontrol edip ayarlayınız ve sistemi sıfırlayınız.

Lastik basıncı ayarı ve sıfırla

Bu, sıfırlamanın başarısız olduğunu gösterir. Sıfırlama prosedürünü tekrar başlatmadan önce lastik basıncını kontrol edip yeniden ayarlayınız.

Lastik basıncı ayarı ve sıfırla

Bu, son sistem sıfırlamasının 6 aydan uzun bir süre önce veya yaklaşık 10.000 km önce yapıldığını gösterir. Başka bir sıfırlama prosedürünü tekrar başlatmadan önce lastik basıncını kontrol edip yeniden ayarlayınız.

+ ©

TPW kontrol ettirin

Bu, sistemde sorun olduğunu gösterir. Yetkili Servis’e başvurunuz.

TPW kullanılamıyor

Bu, araca diğer dört tekerlekten farklı boyutta bir stepne takılmış olduğunu gösterir. Diğer tekerleklerle aynı boyutta bir tekerlek takılana ve sıfırlama işlemi gerçekleştirilene kadar sistem kullanılamaz.