GÜVENLI MESAFE UYARISI
Bu fonksiyon, radardan 2 ve kameradan 1 alınan bilgileri kullanarak sürücüyü aracı ile öndeki araç arasındaki zaman aralığı konusunda bilgilendirir, böylece iki araç arasında güvenli bir durma mesafesi sağlanabilir.
Fonksiyon, aracın hızı yaklaşık 30 ile 200 km/sa arasındayken devreye girer.
Kameranın konumu 1
Ön camın engellenmediğinden emin olunuz (kir, çamur, kar, buğu vb. tarafından).
Radarın konumu 2
Radar alanının engellenmediğinden (kir, çamur, kar, kötü takılmış bir ön plaka tarafından), darbe almadığından, modifiye edilmediğinden (boyama dahil) veya aracın ön tarafına (ızgara veya logo vb. üzerine) takılan herhangi bir aksesuar ile gizlenmediğinden emin olunuz.
Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır. Bu fonksiyon hiçbir durumda, her zaman aracın kontrolüne hakim olması gereken sürücünün dikkat ve sorumluluğunun yerini tutmamaktadır.
Fonksiyonun devreye alınması/ devre dışı bırakılması
Multimedya ekranı bulunan araçlar 3
Fonksiyonu devreye almak veya devre dışı bırakmak için, multimedya talimatlarına bakınız.
“ON” veya “OFF” seçeneğini uygulayınız.
Multimedya ekranı bulunmayan araçlar
- Araç dururken “Araç” sekmesine ulaşmak için 4 butonuna gerektiği kadar basınız;
- “Ayarlar” menüsüne ulaşmak için 5 veya 6 kontrolüne tekrar tekrar basınız. 7 OK butonuna basınız;
- “SÜRÜŞ YARDIMI” menüsüne ulaşmak için 5 veya 6 kontrolüne tekrar tekrar basınız. 7 OK butonuna basınız;
- “Mesafe takibi” menüsüne ulaşmak için 5 veya 6 kontrolüne tekrar tekrar basınız. 7 OK butonuna basınız;
- İşlevi devreye almak veya devre dışı bırakmak için, 7 OK butonuna yeniden basınız:
= fonksiyon devrede
< fonksiyonu devre dışı
Araç her çalıştırıldığında fonksiyon, motor son durduğunda kayıtlı olan modu sürdürür.
İşlem
Fonksiyon devredeyken göster tablosunda 8 göstergesi görüntülenir ve sürücü, aracı ile öndeki araç arasındaki mesafe hakkında bilgilendirilir.
- A (gri): fonksiyon kullanım dışı;
- A (yeşil): araç algılanmadı;
- B (yeşil): zaman aralığı yaklaşık iki saniyeye eşit veya daha fazla (iki araç arasında hıza uyarlanmış mesafe);
- C (turuncu): zaman aralığı yaklaşık 1 ile 2 saniyeye arasına düşmüş (iki araç arasında yetersiz mesafe);
- D (kırmızı): zaman aralığı bir saniyeye eşit veya daha az (iki araç arasındaki mesafe çok yetersiz).
İki araç arasındaki aralık yaklaşık 0,5 saniyeden azsa 8 göstergesi ve D ekranı, “-.- s” ile birlikte gösterge tablosunda kırmızı olarak yanıp söner.
Belirli durumlarda zaman aralığı görüntülenmeyebilir:
- bir virajda;
- şerit değiştirilirken;
- öndeki araç yeteri kadar uzaktaysa veya radar ya da kamera menzili dışındaysa.
Ölçüm bilgi amaçlı olarak gösterilir: sistem araç üzerinde herhangi bir işlem yapmaz.
Bu fonksiyon şehir içinde veya dinamik bir sürüş tarzıyla kullanım amaçlı olarak tasarlanmamıştır (ani viraj, hızlanma, frenleme vs.), dengeli sürüş koşullarında kullanım amaçlıdır.
Fonksiyonunun fren sistemi ile etkileşimi bulunmamaktadır.
Sistemin doğru şekilde çalışmasını garanti altına almak için radar ve kamera alanları temiz tutulmalı ve kamera veya radarda hiçbir kurcalama yapılmamalıdır.
Radarın veya kameranın bulunduğu alanda gerçekleştirilen herhangi bir işlem (tamir, değişim, ön cam ve/veya tampon değişiklikleri vb.) uzman personel tarafından gerçekleştirilmelidir.
Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır. Bu fonksiyon hiçbir durumda, her zaman aracın kontrolüne hakim olması gereken sürücünün dikkat ve sorumluluğunun yerini tutmamaktadır.
Sistemin müdahaleleri, onarımları
- Darbe durumunda, radar ve/veya kamera hizalaması değişebilir ve bu nedenle çalışması da etkilenebilir. İşlevi devre dışı bırakınız ve bir Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz.
- Radarın ve/veya kameranın bulunduğu alanda gerçekleştirilen herhangi bir işlem (tamir, değişim, ön cam ve/veya tampon değişiklikleri vb.) uzman personel tarafından gerçekleştirilmelidir.
Sadece bir Marka Yetkilisi sisteme müdahale etme yetkisine sahiptir.
Radar alanı sisteminin kesintiye uğraması durumunda
- ön camın veya radar alanının (kir, buz, kar, yoğunlaşma vb. ile) engellenmesi;
- karmaşık bir ortam (metal köprü, tünel vs.);
- olumsuz hava koşulları (kar, dolu, buzlanma vs.);
- zayıf görüş (gece, sis vb.);
- öndeki araç ve çevresi arasında düşük kontrast (ör. karlı bir alanda beyaz araç vb.);
- göz kamaşması (güneşin gözün içine girmesi, ters yönden gelen araçların lambaları vb.);
- yolun dar, virajlı veya inişli çıkışlı (dar virajlar vb.) olması.
Hatalı yanlış alarm riski.
