Listeye geri dön

Lastik basınç kaybı ikazı

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Lastik basınç kaybı ikazı

Araca takıldığında, sistem bir veya birden fazla lastikte basınç kaybı olursa sürücüyü uyarır.
Sistem, araçtaki etiket 1 ile tanımlanabilir.

Çalışma prensibi

Bu sistem sürüş esnasında tekerlerin hızını ölçerek lastiklerdeki basınç kaybını belirler.
İkaz ışığı 2 yetersiz basınç durumlarında sürücüyü ikaz etmek için gösterge tablosunda devamlı yanar (inmiş tekerlek, patlak tekerlek vb.).
UYARI
Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır. Fonksiyon sürücünün yerini almaz.
Dolayısıyla bu fonksiyon hiçbir durumda sürücünün gösterdiği özeni ve sorumluluğu üstlenemez.
Stepne dahil olmak üzere lastiklerin hava basıncını ayda bir defa kontrol ediniz.

Devrede olma koşulları

Önemli bir basınç kaybı durumunda güvenilir bir uyarı vermek için, sistem bir lastik şişirme basıncı (referans değerler) LASTIK BASINÇLARI ile sıfırlanmalıdır.
Sıfırlama, her zaman mutlaka dört lastiğin de soğukken lastik basınçlarının kontrol edilmesinden sonra gerçekleştirilmelidir.
Aşağıda belirtilen durumlarda, sistemde gecikme riski yaşanabilir veya düzgün şekilde çalışmayabilir:
  • sistem tüm tekerleklere uygulanan basınçtan sonra yeniden başlatılmadı;
  • yanlış sıfırlanmış sistem: tavsiye edilen basınçlardan farklı lastik basınçları;
  • aküde veya şarjın araç kısmında dağıtımında belirgin değişiklik:
  • sportif sürüş ile ani hızlanma;
  • karlı veya kaygan yolda sirkülasyon;
  • kar zincirleri ile sirkülasyon;
  • yalnız yeni bir tekerin montajı;
  • marka ağı tarafından onaylanmayan markaların kullanılması.
Konsey
Sıfırlama işlemine başlamadan önce lastik basıncı kontrol edilmelidir. Basınç önerilen basınca karşılık gelmiyorsa sistem bir uyarı vermeyecektir.
Konsey
Ani lastik basınç kaybı (lastiğin patlaması...) sistem tarafından hemen tespit edilemeyebilir.

Lastik basıncı referans değerini sıfırlama prosedürü

Aşağıdakilerin yapılması gerekir:
  • her yeniden şişirmenin veya lastik basıncını sıfırlanmasının ardından;
  • lastik değiştirilmesinden sonra;
  • tekerleklerin yerlerinin değiştirilmesinden sonra.
Şişirme basıncı aracın kullanım karşılığına göre belirlenmelidir (hız, şarj, otoyol sürüşü...). Şişirme basınçlarına uyunuz (stepne dahil). Ayda en az bir ve her uzun yolculuktan önce kontrol ediniz (LASTIK BASINÇLARI sürücü kapısının kenarındaki etikete bakınız).

Yeniden başlatma işlemi

Multimedya ekranı bulunmayan araçlar
Kontak açık, araç duruyorken:
  • A veya B tipi GENEL BILGILER gösterge paneli ile donatılmış araçlarda, "Araç" dünyasına ulaşmak için 3 düğmesine gerektiği kadar basınız;
  • "Lastik basıncı sıfırla.uzun bas" sayfasına 7 ulaşmak için 4 veya 5 düğmesine kısa süreyle basınız;
  • sıfırlamayı başlatmak için "OK" düğmesini 6 basılı tutunuz.
"İşlem tamamlandı" mesajı belirene kadar kontaktöre 6 basılı tutunuz.
Artık sürüş yapabilirsiniz.
Multimedya ekranı bulunan araçlar.
Sıfırlama işlemi, araç hareketsiz haldeyken ve kontak açıkken gerçekleştirilmelidir.
Daha fazla bilgi için, multimedya sistemi kullanım kılavuzuna bakınız.
Konsey
Araçta bir navigasyon sistemi varsa, sıfırlama işlemi multimedya ekranı kullanılarak da yapılabilir: Lütfen ekipman talimatlarına bakınız.

Mesajlar

Aşağıdaki tabloda lastik sıfırlama prosedürüyle ilgili olası mesajlar gösterilmektedir.
Aşamalar
Mesajlar
Değerler
-
Lastik basıncı sıfırla.dururken
Mesaj, sürüş sırasında görüntülenir. Dört lastiğin basıncını sıfırlamak istiyorsanız, aracı durdurun.
1
Lastik basıncı sıfırla.uzun bas
Dört lastiğin basıncını sıfırlamak için, araç hareketsiz haldeyken, sıfırlama prosedürünü başlatmak üzere "Basınç uygunsa [basılı tutunuz]" mesajı görüntülenene kadar "OK" düğmesini 6 basılı tutunuz.
2
Basınç uygunsa [basılı tutunuz]
Mesaj yanıp söner. Bu, basıncın lastik şişirme basıncı etiketinde LASTIK BASINÇLARI önerilen referans değerlere ayarlanması gerektiğini hatırlatır. "İşlem tamamlandı" mesajı görünene kadar sıfırlama isteğini onaylamak için 6 düğmesini basılı tutunuz.
3
İşlem tamamlandı
Sıfırlama prosedürü başarıyla tamamlanmıştır. Artık sürüş yapabilirsiniz.

Lastik basınç kaybı düzeltilmesi

Dört lastiğin basıncı soğukken ayarlanmalıdır (sürücü kapısı çerçevesi üzerinde bulunan etikete bakınız).
Basınç kontrolünün soğuk lastiklerde yapılamadığı durumlarda, öngörülen basınçların 0,2 ile 0,3 bar (3 PSI) yükseltilmesi gerekir.
Lastik sıcakken kesinlikle havasını indirmeyiniz.
Her lastik basıncına yeniden hava basıncı verilmesinden veya eklemesinden sonra, lastik basınç referans değeri sıfırlanmasını başlatın.

Lastik / tekerlek değişimi

Sadece marka ağı tarafından onaylanan ekipmanları kullanınız, aksi takdirde sistem bir gecikmeyle etkinleştirilebilir veya düzgün çalışmayabilir LASTİKLER.
Her tekerlek/lastik değişikliğinin ardından lastik basıncını yeniden ayarlayınız ve lastik basıncı referans değerini sıfırlayınız.

Stepne

Araçta mevcutsa, lastik basıncını yeniden ayarlayın ve lastik basıncı referans değer sıfırlanması başlatın.

Lastik tamir köpüğü ve lastik şişirme kiti

Sadece marka ağı tarafından onaylanan ekipmanları kullanınız, aksi takdirde sistem bir gecikmeyle etkinleştirilebilir veya düzgün çalışmayabilir LASTIK ŞIŞIRME KITI.
Lastik şişirme kitinin kullanımından sonra, lastik basıncını yeniden ayarlayın ve lastik basınç kaybı referans değeri sıfırlanmasını yeniden başlatın.

Lastik basıncı hataları

Tabloda, sistem bir lastik basıncı hatası tespit ettiğinde gösterge tablosunda B görüntülenen uyarı mesajları listelenmektedir.

Uyarı mesajları

Gösterge tablosundaki bilgiler, olası herhangi bir lastik basıncı hatasını gösterir (ör. inmiş veya patlamış lastik).
İkaz ışıkları
Mesajlar
Değerler
yanar (yanıp sönmez).
Lastik şişiriniz ve sıfırlayınız
Bu, lastiğin havasının düşük olduğunun veya patladığının tespit edildiğini gösterir. Soğukken dört lastiğin basıncını kontrol edip ayarlayınız ve sistemi sıfırlayınız.
yanıp söndükten sonra sabit olarak yanık kalır.
Lastik basıncı ayarı ve sıfırla
Bu, sıfırlamanın başarısız olduğunu gösterir. Sıfırlama prosedürünü tekrar başlatmadan önce lastik basıncını kontrol edip yeniden ayarlayınız.
yanıp söner ve ardından ikaz ışığı ile birlikte yanık kalır.
TPW kontrol ettirin
Bu, sistemde sorun olduğunu gösterir. Yetkili Servis'e başvurunuz.
yanıp söndükten sonra sabit olarak yanık kalır.
TPW kullanılamıyor
Bu, araca diğer dört tekerlekten farklı boyutta bir stepne takılmış olduğunu gösterir. Diğer tekerleklerle aynı boyutta bir tekerlek takılana ve sıfırlama işlemi gerçekleştirilene kadar sistem kullanılamaz.