Stop and Start fonksiyonu

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Stop and Start fonksiyonu

Bu sistem, yakıt tüketimini ve gaz emisyonunu azaltmayı sağlar. Aracı çalıştırırken, sistem otomatik olarak devreye alınır. Sürüş sırasında, araç durduğunda veya düşük hızda hareket ettiğinde (araca bağlı olarak), sistem motoru durdurur (bekleme). ikaz ışığı gösterge tablosunda belirir.

Düşük hızda bekleme koşulları

Araç son duruşundan beri seyir halindedir.
Otomatik vites kutulu araçlar için:
  • Vites kutusu D, M veya N konumunda;
ve
  • fren pedalı basılı halde (yeterince güçlü);
ikaz ışığı yanıp sönerse size fren pedalının yeterince basılı olmadığını bildirmektedir;
ve
  • gaz pedalı basılı değil;
ve
  • hız sıfırdır veya araca bağlı olarak, hız araca özel eşiğin altına düştüğünde.
Eğer vites, P konumuna geçirilmişse veya el freni çekik durumdayken ve fren pedalı boştayken N konumuna geçirilmişse motor, beklemeye alınmış durumunda kalır.
Mekanik vites kutulu araçlar için:
  • Vites kutusu boş konumdaysa (ölü nokta);
ve
  • debriyaj pedalı boştaysa. ikaz ışığının yanıp sönmesi, debriyaj pedalının tamamen serbest bırakılması gerektiği anlamına gelir;
ve
  • araç hızı, araca özgü eşikten düşüktür.
Tüm araçlar için:
İkaz ışığı size gösterge tablosunda sabit bir şekilde yanarak motorun beklemeye alindigini gösterir.
Motorun çalışmadığı süre içinde araç ekipmanları fonksiyonlarına devam eder.
Motor bekleme durumuna geçtiğinde, direksiyon yardımı artık çalışmayabilir.
Bu durumda, motor bekleme durumundan çıktığında veya hız yaklaşık 1 km/sa. değerini aştığında (yokuş aşağı, eğim vb.) tekrar çalışır duruma geçer.
UYARI
Motorun rölantiye alınması durumunda, otomatik park freni (araca göre) otomatik olarak devreye girmez.
UYARI
Aracı terk etmeden önce motorun durdurulması gerekir. (beklemeye alınmamalıdır) MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI, DURDURULMASI.

Yüksek hızda bekleme koşulları

Araca bağlı olarak, bekleme modu serbest iniş modunda etkinleştirilebilir SÜRÜŞ ÖNERILERI, EKO SÜRÜŞ
Otomatik vites kutulu araçlar için:
  • vites kutusu D veya M konumunda;
ve
  • fren pedalı serbest;
ve
  • gaz pedalı serbest.
ikaz ışığı, gösterge tablosunda sabit bir şekilde yanarak motorun beklemeye alindigini size gösterir.

Motorun rölantiye geçmesini önlemek

Kavşağa girmek gibi bazı durumlarda, sistemi etkinleştirerek hızlı çalıştırma amaçlı motorun çalışır halde tutulması mümkündür.
Otomatik vites kutulu araçlar için:
Fren pedalına hafifçe basarak aracı hareketsiz şekilde tutunuz.
Mekanik vites kutulu araçlar için:
Debriyaj pedalını basılı tutunuz.
Konsey
Yakıt doldurmak için motor kapalı olmalıdır (ve aracın Stop and Startişlevi ile donatılmış olması durumunda araç, yalnızca bekleme modunda olmamalıdır): Kontağı kapatmanız gerekirMOTORUN ÇALIŞTIRILMASI, DURDURULMASI.

Motorun bekleme modundan çıkarılması

Otomatik vites kutusu için:
  • sürücü kapısı açıldığında;
veya
  • sürücü emniyet kemeri çıkarıldığında;
  • fren pedalı boştaysa ve D, M veya N konumu seçiliyse;
veya
  • R konumu seçildiğinde;
veya
  • gaz pedalı basılı durumda;
veya
  • manuel modda, vites değiştirme pedalları etkinleştirilmiştir.
Konsey
"AUTOHOLD" fonksiyonu etkinleştirilmişken "AUTOHOLD" IŞLEVI, park freni serbest bırakılabilir ve motor bekleme moduna alınabilir.
Motor bekleme durumundan çıkmak için, fren pedalı serbestken gaz pedalına basınız.
Mekanik vites kutusu için:
  • sürücü kapısı açılırken, herhangi bir vites takılı değilken ve debriyaj pedalı serbestken;
veya
  • sürücü emniyet kemeri çıkarılırken, herhangi bir vites takılı değilken ve debriyaj pedalı serbestken;
veya
  • vites boşta ve debriyaj pedalına hafifçe basılmış durumdadır;
veya
  • Vitesdeyken debriyaj pedalına tamamen basılmışsa.
Özel not: araca göre, motor beklemedeyken kontağı kapatırsanız ikaz ışığı, bir kaç saniye süreyle gösterge tablosunda görüntülenebilir.
Konsey
Manuel vites kutulu araçlarda:
vitese takılı durumdayken debriyaj pedalı çok hızlı bir şekilde serbest bırakılırsa motorun yeniden başlatılması duraklayabilir.

Motorun rölantiye alınmama koşulları

Bazı durumlar sistemin motorun rölanti işlevini kullanmasını engeller; özellikle de:
  • sürücü kapısı kapalı değilse;
  • sürücü emniyet kemeri takılmamışken;
  • geri vitese alındığında;
  • motor kapağı kilitli değilken;
  • Dış hava sıcaklığı çok düşük veya çok yüksek;
  • akü yeterince şarjlı değilse;
  • aracın iç hava sıcaklığıyla otomatik klima kontrolü referans noktası arasındaki fark çok yüksekse;
  • Park Yardımı işlevi çalışıyorsa;
  • rakım çok yüksek;
  • otomatik vites kutulu araçlar için eğim aşırı dik;
  • "Açık görüş" işlevi etkinse OTOMATİK KLİMA;
  • motorun sıcaklığı yetersiz olduğunda;
  • Kirlilik önleme sistemi yenileniyorsa;
  • ...
Gösterge tablosundaki ikaz ışığı (), motorun bekleme moduna alınamadığını göstermek için belirir.
UYARI
Motor bölmesinde herhangi bir işlem yapılmadan önce motor kapatılmalıdır (beklemeye alınmamalıdır).
Kontağı kapatmanız gerekir MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI, DURDURULMASI.
Motorun otomatik olarak yeniden çalıştırılma özellikleri
Bazı koşullarda, güvenliğinizi ve konforunuzu garanti etmek için motor müdahale olmaksızın yeniden çalıştırılabilir.
Bu şu durumlarda meydana gelebilir:
  • Dış hava sıcaklığı çok düşük veya çok yüksek;
  • "Açık görüş" işlevi etkinse OTOMATİK KLİMA;
  • akü yeterince şarjlı değilse;
  • araç hızı 5 km/h’nin üzerindeyken (yokuş aşağı giderken...);
  • fren pedalına arka arkaya basıldığında veya bir fren sistemi gerektiğinde;
  • ...
Otomatik motorun yeniden başlatıldığını size bildirmek için gösterge panelinde ikaz lambası görüntülenir.
UYARI
Aracı terk etmeden önce motorun durdurulması gerekir. (beklemeye alınmamalıdır) MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI, DURDURULMASI.

İşlevin devre dışı bırakılması, etkinleştirilmesi

İşlevi devre dışı bırakmak için, düğmeye 1 basınız. Gösterge tablosunda "Durdur ve Başlat devre dışı bırakıldı" mesajı görünür ve anahtar 1 gösterge ışığı yanar.
Tekrar basılmasıyla sistem yeniden devreye girer. Gösterge tablosunda "Durdur ve Başlat etkinleştirildi" mesajı görünür ve anahtar 1 gösterge ışığı yanar.
Araç start düğmesi kullanılarak çalıştırıldığı zaman, sistem otomatik olarak tekrar etkinleştirilir MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI, DURDURULMASI.

Çalışma arızaları

Gösterge tablosunda "Dur ve Başlat fonksiyonu kontrol edilmeli" mesajı ile birlikte anahtara 1 entegre ikaz ışığı belirdiğinde, sistem devreden çıkmıştır.
Yetkili Servis'e başvurunuz.
Konsey
Özel not: Motor bekleme modundayken, 1 anahtara bir kez basmak motoru otomatik olarak yeniden başlatacaktır.

stop and start