Otomatik vites kutusu

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Otomatik vites kutusu

Elektronik vites kolu 1

R: geri vites
N: boşta
D: otomatik mod
P: park etme, düğme 2
Takılı vites, gösterge tablosu ekranında belirir.

Dokunmalı seçici

Vites kolunu 1 istenilen konuma geçirmek için (R, N veya D) bir veya iki çentik yukarı veya aşağı hareket ettiriniz, ardından kolu bıraktığınızda kol sabit konuma gelecektir.
Gösterge tablosunda geçerli konum yanar.
Bir konumdan diğerine geçmeyi engelleyen durumlar bulunması halinde, geçerli konum gösterge tablosunda yanıp söner.

P konumuna geçmek için

Araç hareketsiz durumdayken, motor çalışır haldeyken veya kontak açıkken P konuma geçmek için 2 düğmesine basınız.

P konumundan çıkmak için

Araç hareketsiz durumdayken ve motor çalışıyorken fren pedalına basınız ve vites kolunu 1 istenen konuma göre yukarı veya aşağı hareket ettiriniz.
Fren pedalına tam basılmaması durumunda, gösterge tablosunda "Fren pedalına basınız" mesajı ve ikaz ışığı görüntülenir.

Boş konuma geçmek için

Araç hareketsiz durumdayken ve motor çalışıyorken N konumunu etkinleştirmek için vites kolunu 1 bir çentik yukarı veya aşağı hareket ettirmeden önce fren pedalına basmanız gerekir.
UYARI
Aracınızdan çıkmadan önce gösterge tablosundaki P gösterge ışığının yandığını kontrol ediniz.
Aracın hareket etme riski

Otomatik modda sürüş

Araç hareketsiz durumdayken, motor çalışırken ve ayağınız fren pedalındayken, D konumuna geçmek için vites kolunu 1 iki çentik aşağıya doğru hareket ettiriniz.
Vitesler doğru zamanda ve motor devrine uygun olarak kendi kendilerine geçiş yaparlar çünkü otomatik sistem araç yükünü, yol biçimini ve seçilen sürüş tarzını göz önünde bulundurur.
Not: Motor çalışıyorken ve araç N veya R konumunda 0 ve 8 km/sa. arasında seyir halindeyken, D konumuna geçmek için fren pedalına basılması gerekir.
Ekonomik sürüş
Sürüş halindeyken vites kolunu her zaman D konumunda bırakınız; gaz pedalına az basılan durumlarda vites otomatik olarak daha düşük bir motor devrine geçecektir.
Hızlanma ve geçme
Gaz pedalına tam ve sonuna kadar basınız (pedalın sert noktasını aşana kadar).
Ayrıca istendiği zaman sollama amacıyla, sol el pedalına dokunarak vites küçültmek mümkündür.

Geri vitese geçmek için

Araç hareketsiz durumda ve motor çalışıyorken R konumuna geçmek için vites kolunu 1 iki çentik yukarı hareket ettiriniz.
Fren pedalına basılmazsa bir bip sesi duyulur, gösterge tablosundaki kılavuzda görüntülenen R konumu yaklaşık olarak beş saniye boyunca yanıp söner ve "Fren pedalına basınız" mesajı yaklaşık beş saniye boyunca görüntülenir.
Not: Motor çalışıyorken ve araç N veya D konumunda 0 ve 8 km/sa. arasında seyir halindeyken, R konumuna geçmek için fren pedalına basılması gerekir.

Vites değiştirme pedalları 3 ve 4

(E-Tech full hybrid modeli hariç)
Araca bağlı olarak, kol D konumundayken vites değiştirmek için 3 ve 4 pedalları kullanılabilir.
3: vitesi düşürme (-).
4: vitesi yükseltme (+).
P, N ve R konumlarına pedallar kullanılarak erişilemez.

Manüel sürüş modu

(vites değiştirme pedalları bulunan araçlar)
D konumunda sürerken direksiyon simidindeki 3 veya 4 pedalını kullanarak manuel sürüş moduna geçebilirsiniz. Araca bağlı olarak iki manuel sürüş modu mevcuttur:
  • "Geçici" manuel mod, iki pedaldan birine kısaca basarak vites değiştirmeyi zorlamak için kullanılabilir. Sürüş modu D ve takılı vites, gösterge tablosunda görülür.
Not: Seçili vites artık araç performansı için en uygun vites değilse veya bir pedal üzerinde belirli bir süre boyunca hiçbir eylem yapılmamışsa vites kutusu otomatik olarak otomatik moda D geri döner.
  • pedallardan birinin basılı tutulmasıyla kalıcı manuel mod etkinleştirilir. Sürüş modu M ve takılı vites, gösterge tablosunda 5 ekranında görünür.
Not: Araca göre, otomatik moda geri dönüş sağ pedala uzun süreli basılarak veya dokunmalı kol 1 bir veya iki çentik aşağıya doğru çekilerek uygulanır.
Tüm durumlarda:
  • vitesi düşürmek için sol pedala basınız;
  • vitesi yükseltmek için sağ pedala basınız;
Not:+ ve - göstergeleri, sürücüye daha yukarı veya daha aşağı bir vitese geçmesini önerir.

Özel durumlar

Bazı sürüş koşullarında (örneğin motorun korunmasına, dinamik sürüş kontrolünün çalıştırılmasına yol açan: ESCvb).) sistem vitesi otomatik olarak değiştirebilir.
Ayrıca, yanlış manevralardan kaçınmak için vites değişikliği , otomatik sistem tarafından reddedilebilir: Bu durumda vites göstergesi, sizi uyarmak için birkaç saniye yanıp söner.

Özel durum

  • Yol türü veya hava koşulları (dik bir rampa, ani yokuş aşağı eğim, derin kar, kum veya çamur) otomatik modda kalmayı zorlaştırıyorsa. Vites değiştirme pedalları bulunan araçlarda, vites değiştirme pedallarını kullanarak manuel moda geçmeniz tavsiye edilir. Bu işlem, yokuş yukarı sürüşlerde otomatik vites kutusu tarafından istenilen art arda vites geçişlerini engellemek ve uzun inişlerde motor frenini sağlamak için gereklidir.
  • Çok soğuk havalarda motorun durmasını önlemek için vites kolunu şu konumuna getirmeden önce birkaç saniye bekleyiniz: P veya N konumundan çıkarınız ve kolu şu konumlara alınız: D veya R.

Aracın park edilmesi

Aşağıdaki durumlarda P konumu otomatik olarak etkinleştirilir ve (araçta bulunuyorsa) otomatik park freni uygulanır:
  • motorun durması halinde;
  • sürücünün emniyet kemerinin açılması ve aracın durdurulması halinde;
ve
  • sürücü kapısının açılması ve aracın durdurulması halinde.
gösterge tablosunda P görüntüleniyorsa.
Motor durduğunda P konumuna otomatik olarak geçildiği için örneğin bazı oto yıkama servislerinde aracı N konumuna almak gerekir:
  • Motor çalışıyorken P butonuna basınız, vites kolunu 1 bir çentik yukarıya veya aşağıya doğru hareket ettiriniz ve motoru kapatınız.
  • Motor kapalı ve kontak açıkken vites kolunu 1 bir çentik yukarıya veya aşağıya hareket ettiriniz.
Motor tekrar çalıştırıldığında, P konumu daha önce açıklanan durumlara göre otomatik olarak devreye girer.
Konsey
P konumuna sadece araç hareketsizken takılmalıdır.
Konsey
Çıkışta, duruşa geçmek için, ayağınızı gazdan kaldırmayın.
Otomatik vites kutusunun aşırı ısınması riski.
UYARI
Güvenlik sebepleri nedeniyle, araç tamamen durmadan asla kontağı kapatmayınız.
Bakım süresi
Aracınıza ilişkin bakım dokümanına bakınız veya otomatik vites kutusunda planlanan bir bakım gerekip gerekmediğini kontrol etmek için Yetkili Servis'e başvurunuz.
Servis ihtiyacı gerekli değilse, yağın doldurulması gerekmez.

Çalışma arızaları

  • sürüş sırasında, "Vites kutusu kontrol ediniz" mesajının gösterge tablosunda belirmesi, sistemde bir arıza olduğunu gösterir.
Bu arada vakit geçirmeden bir Yetkili Servis'e başvurunuz;
  • sürüş sırasında, gösterge panelinde "Vites kutusu aşırı ısınması" veya "Vites kutusunu soğutun: geçici olarak durdurun" mesajı görünürse, mesaj kaybolana kadar vites kutusunun soğumasını sağlamak için mümkün olan en kısa sürede durun;
  • sürüş sırasında, gösterge tablosunda "Vites kutusu arızası" mesajı görüntülenirse vites kutusunu korumak için motor performansı kasıtlı olarak sınırlandırılır.
Bu arada vakit geçirmeden bir Yetkili Servis'e başvurunuz;
UYARI
Manevra sırasında aracın alt kısmına bir darbe gelmesi durumunda (ör. baba, yüksek kaldırım veya başka bir yol düzenleme elemanı ile temas), araca zarar verebilirsiniz (ör. akslardan birinin deforme olması).
Her türlü kaza riskini ortadan kaldırmak için, aracınızı bir Marka Yetkili Servisi’ne kontrol ettiriniz.
Vites kutusunun çalışmasını etkileyen bir motor arızası veya elektrik arızası (akü arızası) durumunda, aracın tamamen durduğundan emin olunuz.
Gösterge tablosunda "Otomatik vites kutusu P arızası" mesajı belirirse P konumu devreye alınamaz. Aracı elektronik park freni ile emniyete aldığınızdan emin olun ve yetkili bir bayiye danışınız.