OTOMATİK KLIMA
Kumandalar
1 Otomatik mod.
2 Hava sıcaklığının ayarlanması.
3 “Açık görüş şartları” fonksiyonu.
4 Araç içinde hava dağıtımının ayarlanması.
5 Klima kumandasının devre dışı bırakılması.
6 Sistem durana kadar havalandırma hızının ayarlanması.
7 Araca göre, menüden “Klima programlaması”na hızlı geçiş komutu veya klima programlamasının devreye alınması komutu.
8 Dahili sirkülasyon.
9 Arka camın ve araca göre dikiz aynalarının buz/buğu giderme fonksiyonu.
Isıtmanın veya klimanın kullanımı araç çalışmadan başlatılamaz.
Otomatik mod
Otomatik klima sistemi (aşırı kullanma durumları dışında), araç içi konforuyla birlikte iyi bir görüş seviyesi ve yakıt tüketiminin olabildiğince en alt seviyede kalmasını sağlar.
Sistem, havalandırma fanı hızı, hava dağıtımı, dahili hava sirkülasyonu, klimanın ve hava sıcaklığının çalıştırılması veya durdurulması üzerine etki eder.
AUTO : dış şartlara göre seçilen konfor seviyesine erişiminin en iyi duruma getirilmesi. Tuşa (1) basınız.
Hava sıcaklığının ayarlanması
İstenilen sıcaklığa göre kumandayı (2) çevirin. Sürgü sıcaklık durdurma konumundan uzaklaştırıldıkça, sıcaklık artar.
Eğer dış hava sıcaklığı çok yüksekse, ısıtma otomatik olarak azalır. Bu enerji tüketimini azaltır ve aracın otonomosini korur.
Özellik: dış ayarlar, sistemin maksimum soğukluk veya maksimum sıcaklık üretmesini sağlar (multimedya ekranında “LOW” ve “HIGH” gösterilmesi).
Bazı tuşlar, fonksiyonun durumunu gösteren çalışma ikaz ışığına sahiptir.
Klimanın devre dışı bırakılması
5 tuşu klima işlevinin durdurulmasını (ışık yanar) sağlar.
Klimayı açmak için 1 tuşuna basınız, butonun içindeki 5 ikaz ışığı söner.
Klima kullanımı aşağıdakileri sağlar:
- araç içi sıcaklığı düşer;
- buğuyu daha çabuk gidermek.
Klima, dış hava sıcaklığı düşükse çalışmaz.
Tavsiye: aracın kalan mesafesini iyileştirmek için, dış hava sıcaklığı uygunsa klimayı devre dışı bırakın.
« Açık görüş şartları » fonksiyonu
Tuşa (3) basınız, butonun içindeki ikaz ışığı yanar.
Bu fonksiyon, ön camın, ön yan camların hızlı bir biçimde buzunun ve buğusunun giderilmesini sağlar. Klimanın ve ısıtmanın otomatik çalışmasını zorunlu kılar.
Bu fonksiyondan çıkmak için tuşuna basın 3.
Görüntülenen sıcaklık değerleri, konfor seviyesini belirtirler.
Aracın çalıştırılması sırasında, göstergede görülen değeri arttırmak veya azaltmak kesinlikle konfora daha hızlı ulaşmayı sağlamaz. Sistem daima azalan veya artan sıcaklığı optimize eder (maksimum hızdayken havalandırma hemen başlamaz: yavaş yavaş artar) bu birkaç saniyeden birkaç dakikaya kadar sürebilir.
Genel olarak, özel olumsuz durumlar dışında, torpido havalandırma çıkışları sürekli olarak açık kalmalıdır.
Otomatik seçim modunu kullanınız.
Otomatik modda göstergede 1 ışığı yanıyorken) bütün işlevler iklimlendirme sistemi tarafından kontrol edilir.
Her zaman sistem seçimini değiştirebilirsiniz, bu durumda tuşun ikaz ışığı 1 söner.
Havalandırma hızının ayarlanması
Kumandayı 6 havalandırmayı çalıştırmak ve gücünü ayarlamak için sekiz konumdan biri üzerine getiriniz.
Konum OFF
Bu konumda:
- ısıtma veya klima otomatik olarak durur;
- araç içinde havalandırma hızı sıfırdır;
- yine de araç seyir halindeyken düşük bir hava debisi mevcuttur.
Olağan kullanımda bu konumdan kaçınılmalıdır.
Araç içinde hava dağıtımı değişikliği
Hava dağıtımı tuşlarından birine 4 basınız. Seçili tuşun içindeki ikaz ışığı yanar.
İki pozisyonu aynı anda seçmek mümkündür, 4 tuşlarından iki tanesine basın.
Ø Hava akımı, ön cam ve ön yan cam buğu giderme çıkışlarına doğru yönlendirilmiştir.
½ Hava akımı, torpido üzerindeki havalandırma çıkışlarına yönlendirilmiştir.
¿ Hava akımı, öncelikle yolcuların ayaklarına doğru yönlendirilmiştir.
Arka cam buz / buğu giderme
Tuşa (9) basınız, butonun içindeki ikaz ışığı yanar. Bu fonksiyon arka camın ve buz gidermeli dikiz aynalarının elektrik akımı ile buğuyu hızlı bir biçimde gidermesini sağlar (bu fonksiyonun bulunduğu araçlarda).
Bu fonksiyondan çıkmak için, yeniden 9 tuşuna basınız. Aksi takdirde, buğu giderme otomatik olarak durur.
Tavsiye
Donma durumunda arka camınızın buzunu çözmek için buz ve buğu giderme fonksiyonu yerine manüel buz kazıyıcı kullanmayı tercih edin, enerji tüketimini azaltır.
Dahili sirkülasyon (araç içinin yalıtılması) K
Bu fonksiyon otomatik olarak yönetilir ama ayrıca manüel olarak devreye alabilirsiniz. Bu durumda fonksiyonun devreye alınması 8 göstergesinin ikaz ışığıyla onaylanır.
Araca göre, sistem, dış hava kalitesine bağlı olarak dahili sirkülasyon kullanımının sonlandırılıp sonlandırılmayacağını belirler.
Havanın kalitesi multimedya ekranda ikaz ışıklarından birinin yanmasıyla onaylanır (sırasıyla, en sağlıklı havadan en sağlıksız havaya doğru):
.
Not:
- dahili sirkülasyon sırasında, dış hava emilmeden araç içinden alınan hava dahili sirküle edilir;
- Dahili sirkülasyon, dış çevreden yalıtılmayı sağlar (hava kirliliği olan bölgede seyretmek...);
- hava dahili sirkülasyonu araç içinde istenilen sıcaklığa daha etkili şekilde ulaşmayı sağlar.
Manüel kullanım
Tuşa (8) basınız, butonun içindeki ikaz ışığı yanar.
Bu konumun uzun süre kullanımı, yenilenmemiş havadan ileri gelen kokulara, ayrıca camlarda buğu oluşmasına neden olabilir.
Bu nedenle, dahili sirkülasyona gerek kalmadığında derhal tuşa (8) yeniden basarak otomatik moda (dış hava) geçilmesi tavsiye edilir.
Manüel fonksiyonun sona erdirilmesi
İşlevi durdurmak için 8 tuşuna basın. Dahili sirkülasyon bu durumda otomatik olur.
Buz/buğu giderme, her durumda öncelikle dahili hava sirkülasyonunda kalır.